AL-KO AKS 2004/3004 Wymiana okładzin stabilizatora: przednio-górnej i tylnej

[BeeBee]

AL-KO AKS 2004/3004

 

Wymiana okładzin stabilizatora: przednio-górnej i tylnej.

 

Ponieważ jest sporo tematów na temat wymiany okładzin bocznych, a nie udało mi się znaleźć żadnego opisu wymiany okładzin przednio-górnej i tylnej, postanowiłem opisać jak ja to zrobiłem.

 

 

Do całej operacji potrzebne będą:

• klucz torx - 30’ka
• nóż/nożyk
• śrubokręt
• nowe okładziny. Okładziny dobieramy na podstawie numeru ETI (mój nr ETI to 8114266), który widoczny jest na przedniej części zaczepu. Więcej informacji tutaj.
• Ja dodatkowo wymieniłem u siebie osłonę “Soft Dock”, która u mnie była bardzo brudna.

 

 

Części kupiłem w sklepie internetowym. Do zestawu dołączona jest instrukcja montażu.

 

 

  

 

 

Wymiana okładziny przydnio-górnej:

1. Odkręcenie uchwytu stabilizatora. Uchwyt przykręcony jest za pomocą jednego wkrętu – torx T30. W sumie to nie wiem, czy konieczne było zdjęcie tego uchwytu, ale zrobiłem to zgodnie z instrukcją.
2. Zdjęcie osłony “Soft Dock”. Ja użyłem śrubokrętu do podważenia osłony. Jest ona dosyć twarda, natomiast na tyle elastyczna, że da się ją spokojnie zsunąć.
3. Po zdjęciu osłony należy odkręcić śrubę (ponownie kluczem Torx 30), która mocuję okładzinę przednio-górną.

 

Dla ułatwienia wymiany, przekręciłem zaczep w prawo, aby łatwiej było dostać się do zaczepu od spodu.

 

 

4. Kolejny krok, to wyjęcie starej okładziny. Aby to zrobić należy wcisnąć od dołu wskaźnik zapięcia haka. Na instrukcji jest to zaznaczone, na tyle mało czytelnie, że trochę czasu zajęło mi, aby to zrobić. Po odpowiednim wciśnięciu wskaźnika, okładzina „wypada”. Jest to zielony element widoczny poniżej.

 

 

 

 

5. Umieszczenie nowej okładziny przebiega odwrotnie, trzeba ją włożyć do mocowania, a potem za pomocą śrubokrętu docisnąć wskaźnik zapięcia haka i okładzina wskakuje na swoje miejsce. Należy to zrobić delikatnie, aby nie uszkodzić okładzin.

 

 

6. Po osadzeniu nowej okładziny dokręcamy ją śrubą, która jest w komplecie. Poniżej na zdjęciu stare i nowe okładziny.

 

 

 

Wymiana okładziny tylnej:

1.      1. Odkręcamy śrubę mocującą okładzinę (ponownie kluczem Torx 30). Bałem się, że będzie to trudne, natomiast klucz wszedł bez problemu i udało się to łatwo zrobić.

 

 

 

2.      Większy problem był przy wyciąganiu okładziny. W końcu udało mi się to zrobić lekko podważając okładzinę od dołu, gdzie zrobione jest małe wycięcie. Widać to na nowej okładzinie.

 

 

 

 

 

3. Nowa okładzina wymaga włożenia na swoje miejsce i ponowne dokręcenie śrubą. Całość składamy mocując osłonę zaczepu i stabilizatora.

 

 

 

 

 

 

 

 

Wymieniłem także okładziny boczne, bo także były już mocno zużyte (wystarczy je wypchać śrubokrętem). Montując nowe, wstawiłem podkładki, co okazało się niepotrzebne. Tzn. po nałożeniu na hak, musiałem bardzo mocno zapinać stabilizator. Wyjąłem więc podkładki i była znaczna poprawa. Poniżej stare okładziny boczne i podkładki.

 

 

 

 

 

Całość po złożeniu i wymianie osłony:

 

 

 

Dodam tylko, żeby pamiętać, aby podczas manewrowania na parkingu lub polu, zwolnić stabilizator – ułatwi nam to parkowanie.

 

Edytowane 15 Kwietnia 2018 przez BeeBee (wyświetl historię edycji)

[Kristofer]

Witam!
    - przejrzyście napisane porady, z pewnością wielu osobom się przydadzą .
 

 

5 godzin temu, BeeBee napisał:

Wymieniłem także okładziny boczne, bo także były już mocno zużyte (wystarczy je wypchać śrubokrętem). Montując nowe, wstawiłem podkładki, co okazało się niepotrzebne. Tzn. po nałożeniu na hak, musiałem bardzo mocno zapinać stabilizator. Wyjąłem więc podkładki i była znaczna poprawa. Poniżej stare okładziny boczne i podkładki.

O zasadzie doboru i zakładania lub nie, wspomnianych podkładek, pisałem w tym poscie - przeoczyłeś:
http://forum.karawaning.pl/topic/25556-al-ko-aks-20043004-serwis/?do=findComment&comment=584034

Edytowane 15 Kwietnia 2018 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[BeeBee]

Faktycznie, przeoczyłem. Teraz wszystko jasne. Nie mialem u siebie podkladek, więc dlatego, jak włożyłem, to prawie nie dałem rady zamknać stabilizatora. Dzięki za podpowiedź.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gornik15]

A czy po rozebraniu zaczepu można posmarować te wszystkie wałeczki w środku zwykłym smarem łożyskowym? Po rozebraniu swojego zaczepu do przeglądu widzę, że poprzednio (nie wiem czy fabrycznie) było posmarowane czymś białym - podobnym do past stosowanych w elektronice.

 

[Pjoter]

Ja też mam pytanie.

Po wymianie okładzin w lawecie zrobiłem gdzieś 8tys i zaczynam znowu mieć luz.

To się tak szybko wyciera ?

Po wymianie bardzo ciężko miałem zamknąć Aksa teraz chodzi lekko

[Tomii]

Instrukcja AKSa mówi żeby na manewry go rozpinać. Coś mi nawet po głowie chodziło że kiedyś pisali również o cyklu miejskim.

Odnośnie smarowania i rozpinania odsyłam do instrukcji:

[gornik15]

Godzinę temu, Tomii napisał:

Instrukcja AKSa mówi żeby na manewry go rozpinać. Coś mi nawet po głowie chodziło że kiedyś pisali również o cyklu miejskim.

Odnośnie smarowania i rozpinania odsyłam do instrukcji:

 

Dzięki za info. Pozdrawiam.

Edytowane 14 Lutego 2019 przez gornik15 (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

Mam pytanko, kupiłem dzisiaj komplet okładzin przód tył i boczne. One są z plastiku? Bo podnpalcami takie wrażenie sprawiają jakby tak było. 

 

Jak w hobbitce wymieniałem w winyerhoffie to miała konsystencje klocka hamulcowego i ,,naklejona,, na blache którą się wkręcało. A tu zwykły plastik...

[Pjoter]

Tak Jacku, plastik

[jacekzoo]

Ale paździerz.... jakim cudem ma to coś dać i działać przy budzie na 7m ? 

Edytowane 5 Kwietnia 2019 przez jacekzoo (wyświetl historię edycji)

[rafal11]

Raczej to nie jest plastik taki zwyczajny. Cos na zasadzie spieku? Wczoraj tez  zmieniałem u siebie i tez miałem wrazenie ze jakos tak mizernie słabo wygląda.

[jacekzoo]

No u mnie jedna boczna miała ewidentnie dość  

[jacekzoo]

Coś jest u mnie nie tak, w hobby jak założyłem nowe okładziny to mogłem skakać po kuli i ani drgnęła, a tutaj mogę ręką kulą ruszać. Podkładki wyjąłem stare i dałem nowe, najgrubsze, dźwignia idzie z dużym oporem ale za bardzo te okładziny nie trzymają ? no chyba że to wina tego że są plastikowe i śliskie

 

[Kristofer]

https://forum.karawaning.pl/topic/25556-al-ko-aks-20043004-serwis/?do=findComment&comment=584034

Drugi post tego tematu

Edytowane 5 Kwietnia 2019 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

Czytałem to, na co konkretnie mam zwrócić uwagę?