Czy jazda 4x4 z przyczepą po asfalcie oszczędza sprzęgło?

[aksel]

Ok, dzięki za odpowiedzi. Czułem, że z tym 4x4 na asfalcie to lipa.

Napisałem nieściśle.

Przyczepa jest typu Rydwan dwuosiowa Euro B 2600, R-EU-H2 z plandeką.

Z dowodu rejestracyjnego przyczepy:

F.1 — maksymalna masa całkowita pojazdu 2500 kg
F.2 — dopuszczalna masa całkowita pojazdu  2500 kg

G — masa własna pojazdu 500 kg, dopuszczalna ładowność 2000 kg

 

Sama przyczepa waży 500 kg. Na przyczepie sonda geologiczna 1100 kg+żelastwo 100 kg co daje 1700 kg.

 

Hilux z roku 2012 silnik R4 2,5 l (2494 cm³) D-4D TD DOHC, 144 KM. 1900 kg+żelastwo 100 kg

 

PS. Mam jeszcze pytanie. Hill i przyczepa zarejestrowane sa jako ciężarowe". Jak to się tyczy do znaku zakazu wjazdu ciężarowych B-5? Zabrania wjazdu na drogę samochodów ciężarowych, ciągników rolniczych, siodłowych oraz pojazdów wolnobieżnych. Znak ten dotyczy także pojazdów specjalnych o masie przekraczającej 3,5 tony, chyba że znak określa większą masę pojazdu.

 

 

 

Edytowane 25 Marca 2018 przez aksel (wyświetl historię edycji)

[Kristofer]

... a podobne dane z DR samochodu

[jacekzoo]

No o tyle wyszło z przyczepy 1100  ani dmc, ani masa własna, ani ładowność tylko masa ładunku i to w przybliżeniu

[danielpoz]

Czułem w kościach że chodzi o towarówkę

[Kristofer]

Tak, czy inaczej, tym autem nie można w Polsce holować takiej przyczepy.

Co zaś się tyczy "czystego" znaku B5, to wyraźnie określa zakaz na taką drogę samochodów ciężarowych. Mimo, że wygląd Twojego auta nie przypomina standardowego wyglądu "ciężarówki", do którego jesteśmy przyzwyczajeni, to jeśli w DR masz "pojazd ciężarowy", to moim zdanie sprawa jest oczywista. Co innego, gdy pod znakiem jest podana DMC samochodu. Jeśli Twój jej nie przekracza, to wjeżdżasz, jeśli przekracza, to wiadomo, że nie.

IMO

Edytowane 25 Marca 2018 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[aksel]

5 minut temu, Kristofer napisał:

Tak, czy inaczej, tym autem nie można w Polsce holować takiej przyczepy.

Czemu nie?

Mam w DR Hila F.3 — dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów  5190 kg.

[Kristofer]

Pytałem, o DMC samochodu, a nie zespołu pojazdów

[jacekzoo]

I jaki masz typ hamulca? Najazdowy?

[aksel]

DMC auta 2690 kg

[Kristofer]

... czyli DMC przyczepy 2000, max do 2022 kg, a wynika to z Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych dopuszczających pojazdy do ruchu. Aby to "obejść", musiałbyś zamontować w tej przyczepie hamulce uruchamiane z miejsca kierowcy, a więc inne, niż "bezwładnościowy", np. elektromagnetyczne.

Edytowane 25 Marca 2018 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[aksel]

No tak, 2690 kg/1,33 = 2020 kg.

Ale w O1 dowodu rejestracyjnego mam 2500 kg to się nie martwię.

Zresztą policja dwa razy mnie kontrolowała.

[jacekzoo]

Bla bla bla, po raz pierdylion temat poruszany... 

Nie możesz i już. A co zrobisz to już Twoja brocha

[danielpoz]

1 godzinę temu, Kristofer napisał:

Tak, czy inaczej, tym autem nie można w Polsce holować takiej przyczepy.

Co zaś się tyczy "czystego" znaku B5, to wyraźnie określa zakaz na taką drogę samochodów ciężarowych. Mimo, że wygląd Twojego auta nie przypomina standardowego wyglądu "ciężarówki", do którego jesteśmy przyzwyczajeni, to jeśli w DR masz "pojazd ciężarowy", to moim zdanie sprawa jest oczywista. Co innego, gdy pod znakiem jest podana DMC samochodu. Jeśli Twój jej nie przekracza, to wjeżdżasz, jeśli przekracza, to wiadomo, że nie.

IMO

Znak B5 dotyczy pojazdów powyżej 3.5t, wpis w DR "ciężarowy" nie ma w tym wypadku zupełnie znaczenia.

[Kristofer]

Tak, masz rację, a dokładnie, jeśli chodzi o samochody ciężarowe, to nie powyżej 3,5 tony, tylko 3,5 tony.
Treść w/g kodeksu jest następująca:
" B-5 zakaz wjazdu samochodów ciężarowych oznacza zakaz ruchu: samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5t, ciągników samochodowych, pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, ciągników rolniczych, pojazdów wolnobieżnych."
Pisząc to, co cytujesz, nie znałem DMC samochodu, stąd było potem moje pytanie, właśnie o DMC. Teraz już to wiadomo.
Bardziej jednak chodziło mi o główną wątpliwość aksela, czyli wjazd w taką drogę w/w samochodem, gdy będzie z przyczepą, a w tym przypadku określają to masy podane na tabliczce pod znakiem, o czym napisałem. Nietrudno sobie wyobrazić, że w pewnych przypadkach nie będzie miał jednak możliwości wjazdu swoim "ciężarowym" samochodem.
PS
Mam nadzieję, że nikt nie będzie miał wątpliwości, że wspomniana wartość na tabliczce pod znakiem nie dotyczy tylko samego pojazdu, ale również zespołu pojazdów, jeśli samochód jest z przyczepą, przy czym liczy się DMC, a nie wartość masy rzeczywistej. W omawianym przypadku zestaw przekracza 5 ton. Wystarczy, że pod znakiem będzie tabliczka 4 T czy nawet 5 T

Edytowane 25 Marca 2018 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[Pjoter]

Mam szybkie pytanie bo się pogubiłem.

Kia carnival 2000kg w dowodzie na haku.

Laweta dmc 2160kg, masa własna 450kg.

Moge tym carnivalem pociągnąć tą lewete z autem 1400kg na pokładzie