zaczynam przygodę...

[PLopaPL]

W dniu 27.12.2017 o 22:00, jacekzoo napisał:

Czyli spokojnie tyle pociągniesz, max 1394, czyli realnie 1350 bo nie spotkałem takiego dokładnego dmc szukaj i oglądaj, jak coś Ci wpadnie w oko to podlinkuj, ocenimy. Na pewno unikaj angielek

Pobawię się w kucharza....

U mnie po dmc i przeliczniku wychodzi 1687 kg, myślicie że policjant czy krokodyl uczepi się jak będzie budka 1690 kg?

[forscher]

ile można czekać na wycenę przyczepy wg podanej specyfikacji???    

 

2 dni?

 

4 dni?

 

tydzień?

 

2 tygodnie?

 

Edytowane 26 Stycznia 2018 przez forscher (wyświetl historię edycji)

[PLopaPL]

10 minut temu, forscher napisał:

ile można czekać na wycenę przyczepy wg podanej specyfikacji???    

 

2 dni?

 

4 dni?

 

tydzień?

 

2 tygodnie?

 

Zależy gdzie pytasz

najdluzej czekałem 3dni

[Krzysztof75]

W dniu 23.01.2018 o 15:17, PLopaPL napisał:

Pobawię się w kucharza....

U mnie po dmc i przeliczniku wychodzi 1687 kg, myślicie że policjant czy krokodyl uczepi się jak będzie budka 1690 kg?

Nikt się nie będzie czepiał,bo policjant,czy krokodyl nie ma pojęcia o żadnym przeliczniku 1,33.Sam mam co do niego duże wątpliwości...ale już była na ten temat rozmowa..Ja papiery mam ok,tzn wg przelicznika mogę maks 1500DMC przyczepy i tak mam - ale faktycznie,pewnie ze 150 kg będę "przewalony".Myślę,że Twój problem,to nie problem.

[PLopaPL]

Problem, gdy coś się stani na drodze. Niektórzy mówią, że ten przelicznik nie istnieje, inni że istnieje realnie.... Sam nie wiem

[Krzysztof75]

8 minut temu, PLopaPL napisał:

Problem, gdy coś się stani na drodze. Niektórzy mówią, że ten przelicznik nie istnieje, inni że istnieje realnie.... Sam nie wiem

Dlatego najlepiej,jakby napisała osoba,która faktycznie stanęła przed takim faktem.Np.miał kolizję i co wtedy. Podobnie z ważeniem,czy jest ktoś,kto miał 200 kg więcej i co się stało - mandat,laweta,czy w inny sposób wybrnął z sytuacji.

[dudek_t]

1 godzinę temu, forscher napisał:

ile można czekać na wycenę przyczepy wg podanej specyfikacji???    

 

2 dni?

 

4 dni?

 

tydzień?

 

2 tygodnie?

 

W Szczecinie czekałem około miesiąca. Na dokumenty do zamówienia już się nie doczekałem.

[maarec]

Sprawa jest bardzo nie ciekawa. Człowiek wydaje dużą kasę na nową budkę a z każdej strony go zlewają z małymi wyjątkami. Przerabiałem to całkiem nie dawno. Podobnie było z salonami samochodowymi, niektóre zapytania nie doczekały odpowiedzi a inne szły miesiąc.

[jacek00]

Ooo salony samochodowe nie różnią się niczym w podejściu do klienta. Odnoszę nawet wrażenie, że jest gorzej niż kilka lat temu.

[Zulos]

13 godzin temu, PLopaPL napisał:

Problem, gdy coś się stani na drodze. Niektórzy mówią, że ten przelicznik nie istnieje, inni że istnieje realnie.... Sam nie wiem

No fakt - już była dyskusja na ten temat. Teoretycznie istnieje wrzucony w przepis tak "nie w pięć ni w dziewięć", ale jak by przeprowadzić ankietę wśród policjantów co do jego znajomości, to wyniki chyba będą przesądzone;-)

Już widzę policjanta, który po zatrzymaniu i spoglądnięciu w papiery bierze kalkulator i przelicza 1,33, a jak mu wyjdzie przekroczenie to pyta o rodzaj hamulca, jaki jest w przyczepie;-)

Z drugiej strony ten przelicznik ma sens - strach się bać takiej skody superb, która waży 2.200, a w papierach może ciągnąć nawet więcej...

[golob]

W dniu 27.01.2018 o 09:54, Zulos napisał:

Z drugiej strony ten przelicznik ma sens - strach się bać takiej skody superb, która waży 2.200, a w papierach może ciągnąć nawet więcej...

 

No aż tak to nie jest, najcięższe wersje Superb moją troche ponad 2300 DMC i wtedy przyczepy do nich 2200 DMC ale nie więcej, dla żadnej wersji. Swoją drogą Passat ma tak samo.

[czyś]

Czyli dla takiego superba, przyjmując jego DMC na 2300 kg, 2300/1,33 daje wtedy 1729 kg DMC przyczepy. Tyle, i tylko tyle wolno legalnie ciągnąć takim samochodem zarejestrowanym w Polsce, jeśli przyczepa jest wyposażona w hamulec najazdowy. Przepis jest, obowiązuje, i podzielonych opinii w temacie raczej nie ma. Co innego świadomość istnienia takiego przepisu po stronie odnośnych władz i organów uprawnionych do sprawowania kontroli ruchu drogowego. Ciągle zawracanie kijem Wisły, pisane było nie raz, łącznie z namiarami na stosowny Dziennik Ustaw i  rozporządzenie, ze wskazaniem konkretnego przepisu. Są policjanci i inspektorzy ITD którzy o tym dobrze wiedzą.

(§ 14 ust. 7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z 31.12.2002 r., tekst jednolity Dz. U. z 2016 r., poz. 2022, a na zupełnego "leniucha" tu: http://www.dziennikustaw.gov.pl/du/2016/2022/D2016000202201.pdf)

Edytowane 29 Stycznia 2018 przez czyś
uzupełnienie (wyświetl historię edycji)

[Zulos]

3 godziny temu, czyś napisał:

Czyli dla takiego superba, przyjmując jego DMC na 2300 kg, 2300/1,33 daje wtedy 1729 kg DMC przyczepy. Tyle, i tylko tyle wolno legalnie ciągnąć takim samochodem zarejestrowanym w Polsce, jeśli przyczepa jest wyposażona w hamulec najazdowy. Przepis jest, obowiązuje, i podzielonych opinii w temacie raczej nie ma. Co innego świadomość istnienia takiego przepisu po stronie odnośnych władz i organów uprawnionych do sprawowania kontroli ruchu drogowego. Ciągle zawracanie kijem Wisły, pisane było nie raz, łącznie z namiarami na stosowny Dziennik Ustaw i  rozporządzenie, ze wskazaniem konkretnego przepisu. Są policjanci i inspektorzy ITD którzy o tym dobrze wiedzą.

(§ 14 ust. 7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z 31.12.2002 r., tekst jednolity Dz. U. z 2016 r., poz. 2022, a na zupełnego "leniucha" tu: http://www.dziennikustaw.gov.pl/du/2016/2022/D2016000202201.pdf)

Wszystko się zgadza, ale uważam, że to jest lekkomyślność producentów/dealerów - niech ktoś się uda do dealera VW/Skody czy innego, który dopuszcza w papierach takie DMC przyczepy i powie: "Kupuję wasz samochód (np. DMC 2.200) i zamierzam jeździć z dopuszczalną przez was (homologowaną) przyczepą DMC np. 2.100 - proszę wyposażyć mi samochód w instalację hamulcową odpowiadającą wymaganiom § 14 ust. 1 i 5 rozporządzenia (skoro zgodnie z § 14 ust. 7 hamulec najazdowy jest w tym przypadku wykluczony)".

Ciekawy jestem reakcji. Pewnie coś w stylu: "A to już nie nasz problem...";-)

[danielpoz]

Jakiej reakcji? Wartość konstrukcyjna to jedno a przepisy prawne w danym kraju to drugie. Wystarczy przestrzegać prawa i po kłopocie. 

[jacek00]

52 minuty temu, Zulos napisał:

Wszystko się zgadza, ale uważam, że to jest lekkomyślność producentów/dealerów - niech ktoś się uda do dealera VW/Skody czy innego, który dopuszcza w papierach takie DMC przyczepy i powie: "Kupuję wasz samochód (np. DMC 2.200) i zamierzam jeździć z dopuszczalną przez was (homologowaną) przyczepą DMC np. 2.100 - proszę wyposażyć mi samochód w instalację hamulcową odpowiadającą wymaganiom § 14 ust. 1 i 5 rozporządzenia (skoro zgodnie z § 14 ust. 7 hamulec najazdowy jest w tym przypadku wykluczony)".

Ciekawy jestem reakcji. Pewnie coś w stylu: "A to już nie nasz problem...";-)

Tylko jest jeszcze jeden problem. Hamulec, o którym piszesz, ma być wyposażona PRZYCZEPA. Więc jak samochód mogą Ci wyposażyć w instalację hamulcową, w którą ma być wyposażona przyczepa? Więc jeśli znajdziesz taką przyczepę, albo zamontujesz sobie w przyczepie hamulce spełniające wymagania dotyczące hamulca to będziesz mógł ciągnąc tyle ile trzeba. 

Edytowane 29 Stycznia 2018 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)