Coś kradnie prąd z akumulatora

[kalapan]

To spróbuj ją odłączyć na próbę.

 

Ta ładowarka raczej nastawiona jest na to, że jest stale podpięta do sieci, i doładowuje aku w miarę potrzeby, ale raczej nie jest przystosowana do powieszenia na akumulatorze bez zasilania z sieci. W tych kosztach nie spodziewałbym się bardziej wyrafinowanego zabezpieczenia, niż np. diody zabezpieczające przed "powrotem" prądu.

 

No właśnie ją odłączyłem, dzięki temu przekonałem się, że to właśnie ona żre prąd.Być może tak jest, że nie jest to ładowarka do podwieszenia na akumulatorze bez zasilania z sieci. Nie wiem, nie znam się na tym. Powodem całego zła jest ta właśnie ładowarka -  Cyfrowy prostownik 12V 24V CBC-10 everActive 2-10A. Gdzieś już przestrzegałem innych przed kupnem tej ładowarki, bowiem po podłączeniu stwierdziłem, że podczas ładowania buczy jak stary baran, jest głośna, wręcz nie do zniesienia w tak małym pomieszczeniu, jak nasze budki. A teraz doszło jeszcze pożeranie prądu.

Nie wytrzymałem i poleciałem jeszcze raz do garażu, sprawdzałem dwa razy - zawsze to samo - żre 0,130A  i jakby nie mierzył zawsze to samo.Natychmiast na  próbę podłączyłem ładowarkę biedronkową - i okazało się, że biedronkowa pobiera mi 0,040A !! Nie wiem, czy to dużo , czy mało, ale  to przepaść w porównaniu z tym buczącym evermActive.

Jedno co trzeba dodać, to biedronkowa ładowarka kosztuje 55 zł, a to podłe buczadło 139 zł.Pewna różnica...

No cóż, ostatnie pomiary mnie uspokoiły, dzięki bogu i partii mam dwie nowe ładowarki biedronkowe, więc wiem co teraz mam podłączyć na stałe. A tego buczącego chwasta jutro wyrwę z korzeniami i wypieprzę przez płot do sąsiada, on zbiera wszystko...

 

[Kristofer]

Wygląda mi na to, że albo masz źle ustawiony zakres pomiarowy, albo źle go interpretujesz

Mogło być: 0,013 A i 0,004 A

Edytowane 27 Listopada 2017 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[kalapan]

Wygląda mi na to, że albo masz źle ustawiony zakres pomiarowy, albo źle go interpretujesz

 

To już sam nie wiem, zawsze tak samo mierzyłem , podobnie w samochodach.Nastawiam miernik na 10A, który pokazuje mi w tym momencie 0.00 A Zdejmuję klemę + i przykładam + miernika do + akumulatora, a - miernika do klemy + i odczytuję pomiar. Zawsze tak mierzyłem i niby było dobrze. Przy takim sposobie mierzenia jedna ładowarka pokazuje mi pobór 0,13 A , a biedronkowa 0,04 A. Inaczej mierzyć nie potrafię.

Edytowane 27 Listopada 2017 przez kalapan (wyświetl historię edycji)

[Kristofer]

Czy pomiar robisz, gdy wszystko od accu jest odłączone, również przetwornica?

[kalapan]

Dokładnie wszystko jest odłączone, inaczej być nie może , mam taką klemę, w którą wchodzi wszystko.

 

 

W tym momencie pobiera mi 0,13A, po wyjęciu tego pierwszego z brzegu bezpiecznika, który jest od ładowarki pobór spada natychmiast do 0,02A. Włożę go skacze ponownie na 0,130A i tak w kółko.

Podpinam ładowarkę biedronkową i pomiar wskazuje dokładnie 0,04A, próby robiłem po 3 razy i zawsze to samo.

[Kristofer]

Gdzie podłączasz końcówki pomiarowe?

[kalapan]

Już pisałem wyżej - Nastawiam miernik na 10A, który pokazuje mi w tym momencie 0.00 A Zdejmuję klemę + i przykładam + miernika do + akumulatora, a - miernika do klemy + i odczytuję pomiar. 

[Kristofer]

To pozostają dwie możliwości: uszkodzenie 2 ładowarek (mało prawdopodobne) i wewnętrzne zwarcie w akumulatorze.

Zrób taki sam pomiar z tymi ładowarkami i na 100 % sprawnym akumulatorze - powinieneś mieć wskazanie 0.00

PS

Chyba, że jednak nie masz odłączonych wszystkich odbiorników - na foto widzę przy klemie kilka przewodów

Edytowane 28 Listopada 2017 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[kalapan]

To pozostają dwie możliwości: uszkodzenie 2 ładowarek (mało prawdopodobne) i wewnętrzne zwarcie w akumulatorze.

Zrób taki sam pomiar z tymi ładowarkami i na 100 % sprawnym akumulatorze - powinieneś mieć wskazanie 0.00

 

Uszkodzenie 2 nowiutkich ładowarek, to mało prawdopodobne.Wewnętrzne zwarcie w akumulatorze jest nawet możliwe, bo przecież to 4 letni staruszek.Kupiłem nówkę akumulator, ani razu jeszcze nie podłączony.Trzyma od początku równe 12,95 V, nawet nie miałem okazji go ładować, bo chyba nie ma po co? Dla pewności wyjąłem trzecią ładowarkę , oczywiście nówkę sztukę biedronkową i pokazuje to samo.

Ale nie wytrzymałem, bo jestem upierdliwcem    i poleciałem do garażu przynieść ową ładowarkę biedronkową i dokonałem próby na  "sucho" w domu. Podłączyłem ładowarkę biedronkową na krotko pod nówkę akumulator.Przecież to praktycznie dokładnie to samo podłączenie co w budce i co się okazało ? Pokazuję niezbity dowód:

 

 

Dla pewności użyłem 2 mierników i 2 ładowarki nówki sztuki.

Ten miernik pokazany na zdjęciu jest naturalnie kiepskiej jakości, ale wyjęty z pudełka - również nówka sztuka, jeszcze folii z niego nie zdjąłem 

Czyli w tym układzie wszystko jest 100% nowe, a  wszystkie pomiary jednakowe i inaczej być nie chce.

Edytowane 28 Listopada 2017 przez kalapan (wyświetl historię edycji)

[Kristofer]

Wynik dla jednej z Twoich ładowarek (130 mA) jest nie do przyjęcia i rozumiem Twój niepokój.

Zapytam: czy wobec tego, z wyniku 40 mA jesteś już zadowolony?

[kalapan]

Oczywiście, to opisałem już powyżej.Jak wiesz jestem kompletnym laikiem w tej dziedzinie, ale wydaje mi się, że ten wynik jest do przyjęcia.Podobne wyniki miałem w samochodach i problemu nie miałem.Ale samochodem jeździ się częściej, raczej nie  stawia się go na całą zimę.Pewnie, że człowiek by się cieszył gdyby wynik był kompletnym zerem, jak to sugerowałeś, ale niestety -jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma 

 

A tak na marginesie - co sądzisz o tej drugiej ładowarce? Wynik 0,130A, to jednak pewne zaskoczenie i raczej do przyjęcia nie jest, no chyba żeby buda 365 dni w roku była podłączona do zasilania z sieci.

[Kristofer]

W takim razie, możesz przy ładowarce Biedronkowej pozostać

Pamiętać jednak musisz, że podczas dłuższego pozostawienia przyczepy bez podłączenia do ~230 V, trzeba odłączać akumulator od wszystkich podłączonych urządzeń, dlatego "hebel" w przyczepie jest niezbędny. Inaczej, w przypadku np. tej ładowarki, pobierze ona ok. 28 Ah z accu przez 1 miesiąc

 

130 mA jest nie do przyjęcia, jeśli ładowarka ma być cały czas podpięta do accu. Trzeba by było zawsze mieć pewność, że będzie mieć nieprzerwany dopływ zasilania, a ewentualne jego przerwy nie powinny być zbyt długie.

 

Biorąc pod uwagę wiele wątpliwości odnośnie tych najbardziej popularnych ładowarek, które pojawiają się w wielu wątkach, napisałem kilka słów o każdej z nich, aby każdy mógł wybrać sobie cechy i model najbardziej odpowiedni do własnych potrzeb - zapraszam do przeczytania.

[kalapan]

 

 

Biorąc pod uwagę wiele wątpliwości odnośnie tych najbardziej popularnych ładowarek, które pojawiają się w wielu wątkach, napisałem kilka słów o każdej z nich, aby każdy mógł wybrać sobie cechy i model najbardziej odpowiedni do własnych potrzeb - zapraszam do przeczytania.

 

Jak tylko temat się pojawi, chętnie go poczytam, ale już teraz ubolewam nad tym, że nie pojawił się zanim dokonałem nieprzemyślanego zakupu tej oto ładowarki , którą to przypominam po raz trzeci, ku przestrodze potencjalnych nabywców :

 

CYFROWY prostownik 12V 24V CBC-10 everActive 2-10A

 

To jest ten złom elektroniczny, kradnący prąd z akumulatora  około  0,130A....  Chcesz mieć coś dobrego - to kup coś innego... Wyrzucone w błoto 139 zł + przesyłka

Amen

Edytowane 28 Listopada 2017 przez kalapan (wyświetl historię edycji)

[chris_66]

Zmierz prąd po przełożeniu przewodu pomiarowego z 20A do mA i przełączeniu na 200mA, to poprawi dokładność pomiaru, zakres 20A jest za duży do małych prądów, w tej pozycji co teraz to możesz sprawdzić prąd ładowania, czy jest 5 czy 10 A.

 

Wysłane z mojego Tapatalka

 

Edytowane 28 Listopada 2017 przez chris_66 (wyświetl historię edycji)

[maciejkos]

Jeśli chcesz pozostać przy starej ładowarce to przekaźnik z cewką na 230v może być rozwiązaniem. Koszt kilka zł.