Pomoc w poprawnym skonfigurowaniu instalacji prądowej przyczepy

[S&A]

Tzn najbardziej zastanawia mnie czemu pomimo odłączonego samochodu regulator podaje napięcie na + i - wejścia ładowania (czyli w naszym przypadku z aku samochodu)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[danielpoz]

4 minuty temu, Misio napisał:

Dioda robi stratę (schodkiego  chyba 0.4V), ale taką miałem w Hobbiku.

Są separatory bez stratne...

 

PS. Brak bezpieczników na akumulatorze.

 

Bez znaczenia.

4 minuty temu, S&A napisał:

Tzn najbardziej zastanawia mnie czemu pomimo odłączonego samochodu regulator podaje napięcie na + i - wejścia ładowania (czyli w naszym przypadku z aku samochodu)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podałem pomysł jak zaradzić

[S&A]

Brak bezpieczników na akumulatorze.

Jest bezpiecznik zaraz za heblem, tylko akurat miejsce oprawki jest pomiędzy aku a ścianą łóżka więc go na zdjęciu nie widać ;-)

 

Są separatory bez stratne...

 

Ale po co mi separator? Pytam tylko czy to normalne, że na regulatorze mam napięcie na wejściu, jeśli źródło zasilania jest odłączone ?

[Misio]

38 minut temu, danielpoz napisał:

Bez znaczenia.

Jeżeli alternator poda 14V a instalacja (długa od alternator przez gniazdo do aku będzie spadek 1V co się często zdarza, jak nie więcej) te 0,4V może mieć znaczenie dla ładowania akumulatora zabudowy podczas jazdy...

[danielpoz]

1 minutę temu, Misio napisał:

Jeżeli alternator poda 14V a instalacja (długa od alternator przez gniazdo do aku będzie spadek 1V co się często zdarza, jak nie więcej) te 0,4V może mieć znaczenie dla ładowania akumulatora zabudowy podczas jazdy...

Ja pisze o sprawnym aucie i poprawnej instalacji.

[Misio]

Sprawne auto i prawidłowa instalacja przy 10-15m długości robi swoje...

Ja przy diodzie miałem spadek około 1V...I niezbyt dało się to przeskoczyć...przez co aku się źle doładowywał z alternatora...

[maciejek34]

Czy do ładowania aku w budce w czasie jazdy, potrzebny jest jakiś separator między akumulatorami?, akumulatory lądują się oba na raz?

[S&A]

Bez separatora ładują się oba, ale na cholerę separator? Zbytkiem zabezpieczenia jest regulator...

A możemy wrócić do mojego głównego pytania? Może ktoś sprawdzić u siebie ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Misio]

Jak nie będzie jakiegoś separatora, to napięcie pojawi się na wtyczce od gniazda z przyczepy.

 

Czy jest potrzebny...nie wiem...

W kamperem uważam że konieczne...

 

U mnie w Scenicu był problem "wyłączenia stacyjki" jak była przyczepa wpięta w gniazdo...

[maciejek34]

W przypadku ładowania aku z budki poprzez regulator solarny z auta, jaką dać grubość kabli między regulatorem a akumulatorem?

[Magneto61]

To trochę zależy od  maksymalnego "amperażu" i spadku napięcia jaki dopuszczamy. Są na to wzory jeśli chodzi o spadki napięcia. Według mnie tak pi razy drzwi razy oko minimalna wartość to 6 mm2. Guru w tym zakresie jest Kristofer. 

Edytowane 8 Kwietnia 2018 przez Magneto61
brak bardzo ważnej cyfry (wyświetl historię edycji)

[maciejek34]

To trochę zależy od  maksymalnego "amperażu" i spadku napięcia jaki dopuszczamy. Są na to wzory jeśli chodzi o spadki napięcia. Według mnie tak pi razy drzwi razy oko minimalna wartość to 6 mm2. Guru w tym zakresie jest Kristofer. 

Z tym guru to prawda, z alternatora do gniazda mam 2.5mm2, w budce kable w miejscu pod aku są bardzo cieniutkie

[jacekzoo]

Cieniutkie, tzn?

[maciejek34]

Cieniutkie, tzn?

Na oko cieniutkie ;-)

[S&A]

Ja mam w budzie puszczone 4x2,5mm^2 bo takie tez idą w wiązce haka ze skrzynki bezpieczników do gniazda haka.

Może to i mało, choć uważam że skoro w aucie idzie 2,5 to nie ma sensu w budę kłaść grubszych.
Ten przekrój to dla mnie minimum. Na prawdę sprawdza się w naszym przypadku ok sprawdzone ;-)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk