Kontrola wagi zestawu na drodze.

[kopczyn]

9 minut temu, Mefju napisał:

Śledzę  ten temat i cały czas nie mam jasności: oznaczenia 2.8t czy 3.5t dotyczą holownika czy dmc zestawu?

 

Zestawu. Jak masz zakaz ruchu 2,8 t to dotyczy zestawu. na autostradzie przed kontrola masz na gorze znaki elektronicznie wyswietlane na lewym pasie zakaz wyprzedzania i zakaz ruchu 2,8t na środkowym tak samo a na prawym >2,8 t strzałka na prawo alles ferzuche czy coś takiego.

[smok_wawelski]

 

@kopczyn -  uparty jesteś  ok zjechałeś na Rastplatz gdzie była stacja paliw zwiałeś, ok poleciałeś lewym a zjazd był tylko z prawego ok lapło się w obu przypadkach - natomiast co zrobisz gdy będziesz miał wyznakowaną słupkami ścieżkę zjazdu na wagę z obu pasów i nie będzie pompy ? A i tak na Germanii bywa.
Fakt kontrole nie  zawsze są nastawione na pojazdy kempingowe ale są weekendy i dni wakacyjne gdzie trzepią tylko kempingowe a busy czy ciężarówki nie idą na ważenie.
No dobra ale to daleka Germania - aby dalej się pospierać że nie bardzo masz wpływ na to czy cię zważą - rodzimy przykład z PL i mojego regionu  DK75  Brzesko-Nowy Sącz dokładniej GPS 49.696340, 20.660129  co zrobisz gdy wyjdzie Ci Zielony Ludzik z lizakiem  zapraszając na wagę  i kobyłkę z kulką  ?
Ok dobra wiemy przecież że tu ważą bo to stałe miejsce więc śmigamy przez Limanową tylko że tez kiks bo też Zieloni stoją i zapraszają  na wagę.
No cóż pozostały nam tylko dziurawe dróżki opłotkami - owszem da się tyle że pojedziesz raz dłużej albo rozwalisz zawiechę.
No cóż życzę szczęścia i dobrej jazdy przez objazdy - ja wyrosłem i w podchody to tylko czasem z wnukami się jeszcze bawię

Jeśli chodzi @kopczyn o odpowiedz której udzieliłeś Kol. Mafju - hamuj hamuj nie tak szybko fak przy takim oznakowaniu jak piszesz zjeżdża wszystko co waży powyżej 2,8T - wynika to z niemieckich przepisów o obowiązku rejestracji czasu jazdy dla ponad 2,8T o czym pisałem wcześniej
Ale jeśli nasz tablice i znaki zwykłe bo zależy co tam stoi za znak i czym i jakim ciężkim jedziesz.

@Mefju - dobre pytanie - załóżmy sobie mojego VW Sharana DMC 2400kg i przyczepę kempingową DMC 1150kg -  najprościej  i obrazowo - jest most, za mostem widzisz Zielonych z wagą  a przed mostem stoi  znak:
a/  B-5a - na którym widnieje 3,5T, bez tabliczek uzupełniajacych
b/  B-5a - na którym nie ma tonażu ale na tabliczce uzupełniającej widnieje 3,5T,
c/  B-5a - na którym widnieje 3,5T, oraz pod znakiem tabliczka T-23b
d/  B-5a - na którym nie ma tonażu ale na tabliczce uzupełniającej widnieje 3,5T, oraz jest tabliczka T-23b
e/  B-18 na którym widnieje 3,5T - czym możesz i o jakiej masie wjechać ?
Czy mogę wjechać na ten most w przypadku:  a b  c  d e ?
Który z tych znaków dotyczy zespołu pojazdów z przyczepą kempingową ?

 

 

Edytowane 11 Kwietnia 2019 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[Suzu4x4]

1 godzinę temu, smok_wawelski napisał:

(...)

natomiast co zrobisz gdy będziesz miał wyznakowaną słupkami ścieżkę zjazdu na wagę z obu pasów i nie będzie pompy ? A i tak na Germanii bywa.

(...)

 

 

Nie tylko w Niemczech. W Austri miałem dokładnie tak samo. Zapachołkowana  cała autostradia i nie było opcji żeby przejść gdzieś bokiem każde auto przejeżdżało przez "selekcję"

[kopczyn]

jak tak sie zdarzy że nie da sie zwiac to wtedy zjade cierpliwie poczekam dam sie zwazyc, powiem niemcowi aufwidersejn i pojade dalej. 

znaki b5 dotycza tylko ciezarowek jesli w dr masz osobowy to olewasz jesli masz zarejestrowany jako ciezarowy, to cie dotyczy. znak b18 dotyczy masy pojazdu/zestawu bez wzgledu czy pojazd i przyczepa jest osobowa ciezarowa czy specjalna

Edytowane 11 Kwietnia 2019 przez kopczyn (wyświetl historię edycji)

[maarec]

30 minut temu, Suzu4x4 napisał:

Nie tylko w Niemczech. W Austri miałem dokładnie tak samo. Zapachołkowana  cała autostradia i nie było opcji żeby przejść gdzieś bokiem każde auto przejeżdżało przez "selekcję"

Ja również.

Na postawione pytanie - zawsze jadę i rżnę głupa. Żona się uśmiecha, dzieci zaczną płakać i jadę dalej. Na szczęście na autostradzie nie ma takich znaków

[Suzu4x4]

Teraz, maarec napisał:

Ja również.

Na postawione pytanie - zawsze jadę i rżnę głupa. Żona się uśmiecha, dzieci zaczną płakać i jadę dalej. Na szczęście na autostradzie nie ma takich znaków

przecież Ty masz DMC przyczepy 1,7 t to co masz się bać ?? nawet z waszymi dwoma przedsionkami, ekspresem do kawy tosterem i frytkownicą się mieścisz

[maarec]

1 godzinę temu, Suzu4x4 napisał:

przecież Ty masz DMC przyczepy 1,7 t to co masz się bać ?? nawet z waszymi dwoma przedsionkami, ekspresem do kawy tosterem i frytkownicą się mieścisz

Wagi się nie boję. Mieszcze się ledwo ledwo w 1700 i ekspresu nie mam :(. Zapomniales o odkurzaczu

[Zulos]

11 godzin temu, maarec napisał:

ekspresu nie mam

W przyczepie może nie być wielu niepotrzebnych rzeczy - nie wiem: okien, ubikacji, jednego koła, albo całego podwozia - ale ekspres do kawy MUSI BYĆ!!:-)

U mnie 90% większych przyczep, na jakie ewentualnie chciałbym w przyszłości zmienić moją, odpada właśnie z powodu braku miejsca na ekspres, co obecna spełnia w ok. 136%...;-)

PS. Ekspres jedzie w samochodzie...

[Zulos]

Ja się nie boję wagi jako takiej, ale już odpinania cepki i osobnego jej ważenia to tak...

Właśnie montuje mi się mover, solar i aku (w ramach programu 60kg+). Zaraz po montażu pojadę na wagę i boję się, że niewiele mi zostanie z obniżonego wcześniej DMC i jednak konieczne będzie jego podniesienie (jedyne 800,- zł i to pewnie netto)...:-(

[maarec]

32 minuty temu, Zulos napisał:

W przyczepie może nie być wielu niepotrzebnych rzeczy - nie wiem: okien, ubikacji, jednego koła, albo całego podwozia - ale ekspres do kawy MUSI BYĆ!!:-)

U mnie 90% większych przyczep, na jakie ewentualnie chciałbym w przyszłości zmienić moją, odpada właśnie z powodu braku miejsca na ekspres, co obecna spełnia w ok. 136%...;-)

PS. Ekspres jedzie w samochodzie...

Na szczęście w domu nie ma ekspresu, w pracy nie ma i w przyczepie być nie musi. Na dobry początek wystarczy spieniacz do mleka a na dobrą kawę przeważnie znajdzie się kawiarnia.

mnie bardziej niż ważenie stresują znaki na drogach lokalnych (nie dalej jak tydzień temu - wjazd na camping w PL - a tu kilometr wcześniej znak 3,5t) a w sumie ja to się nawet łapę patrząc na masy własne a nie sumę DMC na mandat pod takim znakiem. Bywało że i na 2,5t trzeba było wjechać aby dostać się na camping zarówno w PL jak i EU. Ogółem się tym nie przejmuję i biorę na klatę ewentualne mandaty. Tych nie płaciłem od dobrych 6-7lat jak mnie cyknął fotoradar śmietnik w Witowie.

Jeszcze bardziej stresuje mnie jazda przez Austrię i ich autostrady... co kawałek bramka z kamerami, później bramka z infografiką kto ma zjechać na bok - i tu jest problem. Nigdy nie wiem  czy mam zjechać czy nie, czy ja to jestem 2.8 czy 3.5t, wiem że PKW a nie LKW.  Raz zjechałem bo nie było wyboru - autostrada zamknięta i wszyscy na parking. Stanowisk do trzepania zawartości pojazdów -6 a na nich 6 busów, całe bagaże na bruku i przeszukanie. Stanowisk do ważenia - kilka (tam kolejna busów z windą co to na pusto ważą prawie 3,5t), nam sprawdzono winietę, wymieniono uśmiechy z dziećmi i życzono bezpiecznej podróży.

Raczej skłaniałbym się do decyzji kolegi Kopczyn - jechać dalej jeżeli się da i patrzeć co się stanie. Ostatnio widziałem PL zestaw na Słowacji, który nie wiadomo po co zjechał na kontrolę wagi razem z ciężarówkami, znak był chyba dla 7 czy 12t.  Na Węgrzech nie zjechałem na wagę, na tablicach świetlnych było 3,5T ale z daleka widziałem sznur ciężarówek po 40T do ważenia. Nikt za mną nie ruszył.

Dziś wychodzi mi przegląd z budki, przez weekend muszę jechać na OSKP, ciekawe ile mi tam na wadze wyjdzie pewnie ze 2t - taka u nich kalibracja.

[dudek_t]

3 godziny temu, Zulos napisał:

W przyczepie może nie być wielu niepotrzebnych rzeczy - nie wiem: okien, ubikacji, jednego koła, albo całego podwozia - ale ekspres do kawy MUSI BYĆ!!:-)

U mnie 90% większych przyczep, na jakie ewentualnie chciałbym w przyszłości zmienić moją, odpada właśnie z powodu braku miejsca na ekspres, co obecna spełnia w ok. 136%...;-)

PS. Ekspres jedzie w samochodzie...

Oh Zulos, jak ja Cię rozumiem

[Łza Włóczynutka]

i seksowna baristka o egzotycznej, lekko hebanowej urodzie odziana tylko w liście tropikalnych palm

[maarec]

38 minut temu, Łza Włóczynutka napisał:

i seksowna baristka o egzotycznej, lekko hebanowej urodzie odziana tylko w liście tropikalnych palm

i właśnie o to chodzi w karawaningu. Jedziesz na wczasy z własnym domem czujesz się w nim dobrze, sam wybierasz miejsce gdzie aktualnie go postawisz i kogo wpuścisz do środka

[Zulos]

2 godziny temu, Łza Włóczynutka napisał:

i seksowna baristka o egzotycznej, lekko hebanowej urodzie odziana tylko w liście tropikalnych palm

Eee... a na Alledrogo znajdzie takie, czy gdzie?!?:-)

[smok_wawelski]

W dniu 11.04.2019 o 19:20, kopczyn napisał:

znaki b5 dotycza tylko ciezarowek jesli w dr masz osobowy to olewasz

osobowy masz racje zgadza się i w przykładzie pytałem o bude z sam. osobowym - ale już specjalny kempingowy raczej nie
4. Znak B-5 „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” oznacza zakaz ruchu:
.......
3) pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t,

zatem kamper zarejestrowany jako specjalny kempingowy ???

 

W dniu 11.04.2019 o 19:20, kopczyn napisał:

znak b18 dotyczy masy pojazdu/zestawu bez wzgledu czy pojazd i przyczepa jest osobowa ciezarowa czy specjalna

ale czy zwróciłeś uwagę jakiej masy ?

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)