Kontrolka spalonej żarówki.

[Marcin]

Witam wszystkich. Mam taki problem. W moim Puncie po wpięciu wtyczki przyczepy w gniazdo przy haku i zapaleniu świateł, choćby pozycyjnych, na tablicy wskażników w aucie zapala się kontrolka spalonych żarówek. Rzecz jasna wiem dlaczego tak się dzieje bo dodatkowo zapalenie tej kontrolki ma informować o założonych nieprawidłowych żarówkach. Ponieważ gniazdo haka podpięte jest pod wiązki tylnych świateł stąd dodatkowe obciążenie żarówkami świateł przyczepy powoduje błędny odczyt komputera pokładowego i w konsekwencji zapalenie kontrolki. Muszę przyznać, że świecenie całą drogę tego wskażnika jest trochę denerwujące.

W przeciągu przyszłego tygodnia zamierzam zamontować hak w moim drugim samochodzie tj. Opelku Vectra B i martwię się, że sytuacja z Punto się powtórzy. Czy macie jakieś informacje na temat jak obejść ten błąd? A może sami mieliście podobne problemy w swoich autach . Napiszcie.

[tomekk]

Witam !

 

U mnie taki wynalazek nie istnieje, tylko gdy włączam kierunkowskazy delikatnie pulsuje piszczyk. W serwisie powiedzieli, że jest to celowe.

Auto to Nissan Almera Tino 2 letnie.

 

 

Pozdrawiam

[kaimar]

Najlepszym rozwiązaniem będzie zastosowanie przekaźników dla kierunkowskazów w wiązce do gniazda przyczepy. Jest to kwestia 2 szt przekaźników za parę złotych i godzinka roboty dla rozgarniętego elektryka samochodowego. Gotowe takie wiązki z przekaźnikami spotkałem kiedyś na allegro.

[Filip]

Montowałem w Corsie hak i nie mam tego problemu ale dowiadywałem się u znajomego w salonie Opla i mówił że Astra i Vectra mają bardziej rozbudowany układ więc trzeba kable ciągnąć przez kostki

Pozdrawiam

[Marcin]

Witaj Filipie czy mógłbyś mi wyjaśnić o co chodzi z tymi kostkami. Czy może Vectry mają fabrycznie przygotowaną kostkę do wpięcia w nią gniazda przy haku (tak jest napewno już w Puntach III),czy może chodzi Ci o coś innego. Jeżeli faktycznie byłaby fabrycznie taka kostka to nie muszę się niczego obawiać. Ale czy tak jest? Czekam na odp. Pozdrawiam