Zaczep kulowy do holowania przyczepy AKS 1300

[TURTL]

Witam Wszystkich.

Od niedawna jestem posiadaczem Hobby 455 - jeszcze nie zarejstrowałem.

Mam pytania odnośnie samego stabilizatora jazdy.

OPIS SYTUACJI - mam zaczep zdjęty z dyszla, zakładam go na hak, dokręcam likwidację luzu i przekładam dźwignię w prawidłowe położenie, moje pytania to:

 

- czy pokrętło od likwidacji luzu na okładzinach ma jakieś sprzęgło, idzie opornie i przeskakuje na grzechotce, - zaczepem mogę ruszać w tym momencie bez znacznych oporów,

czy to pokrętło można obrócic w drugą stronę powodując luzowanie - u mnie nie idzie

 

- przekładam dźwignię w prawidłowe położenie (idzie lekko, dzicko 3 letnie ją przełoży) zaczepem nadal ruszam bez większych oporów

 

To moja druga przyczepa, wcześniej miałem N 126, oczewiście bez stabilizatora i nie mam pojęcia jak to ma działać, myślałem że mając na haku sam zaczep nie będę w stanie nim ruszyć. Wszystkie wskaźniki informują mnie zielonym kolorem, z tym że skaźnik zużycia zaczepu jest pół na pół czerwony z zielonym, niby wedle instrukcji AL-KO dobrze ale spotkałem się na forum ze zdjęciem gdzie jako prawidłowe pokazano że kolor zielony jest widoczny tylko odrobinę.

 

Proszę o podpowiedź jak to ma działać i jak mają wyglądać te wskaźniki, tak z praktyki a nie i instrukcji.

Dziękuję i pozdrawiam wszystkich TURTL

[mymlon]

TURTL, witam na forum.

AKS 1300 po prawidłowym zaczepieniu bardzo trudno ruszyć. Okładziny dociskają z siłą 1500kg. Proces zaczepienia wygląda tak:

-wkładamy zaczep na hak zamyka się dźwignia

-kręcimy pokrętłem w prawo aż przeskoczy grzechotka

-zamykamy dźwignie stabilizatora

Wyczepianie:

-otwieramy dźwignie stabilizatora

-odkręcamy pokrętło w lewo do oporu

-otwieramy zaczep

 

Przyczyną braku trzymania zaczepu mogą być:

-zużyta kula na haku minimalna średnica 49mm

-zaolejony hak - zaczep pracuje na sucho zaolejone okładziny trzeba wymienić

-zużyte okładziny

-przekręcone pokrętło(zbyt duża siła użyta do odkręcenia) producent zaleca wizytę w serwisie lub samemu próbować wybić jedną okładzinę.

 

 

 

 

zobacz też tu http://www.forum.karawaning.pl/viewtopic.php?t=2636

[TURTL]

Dzięki za radę.

Powalczę z hakiem, jest nowy, ma powłokę lakierniczą a na dodatek ciągałem przyczepkę towarową ze zwykłym zaczepem smarując hak a później nie wytarłem go. Wszystkie znaki na zaczepie mówią że wszystko jest ok, okładziny mają wgłębienia - powalczę jeszcze.

Jeszcze raz dzięki za radę....

[szary11]

ma powłokę lakierniczą

 

Jak masz powłokę to musisz ją zeskrobać. Podobno farba będzie łuszczyć i zapychać okładziny stabilizatora.

[TURTL]

Mam jeszcze jedno pytanie: czy nowe okładziny cierne są płaskie od strony kuli haka czy wklęsłe tzn. lekko dopasowane do kształtu kuli?

[Andy]

Około 3/4 swojej średnicy wewnątrz są wklęsłe

[tomekk]

Witam !

 

Dzięki za radę.

Powalczę z hakiem, jest nowy, ma powłokę lakierniczą a na dodatek ciągałem przyczepkę towarową ze zwykłym zaczepem smarując hak a później nie wytarłem go. Wszystkie znaki na zaczepie mówią że wszystko jest ok, okładziny mają wgłębienia - powalczę jeszcze.

Jeszcze raz dzięki za radę....

 

Czy to oznacza, że zakładając hak ze stabilizatorem miałeś na haku smar ? Jeśli tak to niedobrze. Nie wiem, czy umycie okładzin ciernych będzie skutecznie, czy też trzeba będzie je wymienić.

 

Pozdrawiam

[TURTL]

Mycie spirytusem pomogło z pewnością. Głównym powodem złej pracy było żadkie używanie tegoż zaczepu w ostatnim czasie, zastygł smar na gwincie pokrętła redukującym luz okładzin, zdjąłem zabezpieczenie z okładziny i na "siłę" odkręciłem owo pokrętło, następnie założyłem okładzinę i zabezpieczenie - teraz wszystko gra - jest OK !! DZIĘKI WSZYSTKIM ZA RADY !!

[Szymon1]

Mam pytanie techniczne - do osob, ktorzy wymieniali juz okladziny cierne.

 

Czy na okladzinach powinny byc osadzone jakies podkladki? Zdziwilem sie, bo z jednej starej okladziny wypadly 3 podkladki, na drugiej nie bylo zadnej - wiec zastanawiam sie, czy na drugiej tez nie powinno byc podkladek?

 

Z gory dzieki!

[r.korzyb]

te podkładki to są łożyska, w środku pomiędzy podkładkami powinno być łożysko igiełkowe,

powoduje ono swobodny ruch w górę i w dół dyszla przy zaciśniętej kuli haka,

przy braku łożyska i podkładek żadne zabiegi nie dadzą skutku, po prostu ktoś to łożysko

wyjął a kosztuje 42 PLN. miałem podobną sytuację, zastąpiłem łożysko trzema podkładkami

ale w czasie jazdy słychać było zgrzyty i łożyskomusiałem kupić

[TURTL]

Witam ponownie.

Zaczep już opanowałem, działa perfekcyjnie, jes sprawny w 100%.

Jak już wspomniałem mam Hobby 455 i jest to karawan z 83 roku czyli weteranka ma 25 latek.

Proszę o podpowiedź lub zdjęcie jak to wygląda w innych HOBBY.

O co chodzi? Mianowicie o przewód z okapu do kominka wyprowadzonego na zewnątrz, nie mam żadnego przewodu, w szafce widać tylko wentylator wyciągowy i u góry tuleje kominka dachowego, JAK TO WYGLĄDA POMIĘDZY TYMI DWOMA ELEMENTAMI.

Może ktoś ma namiar na części "z odzysku" - poproszę o namiar.

 

Pozdrawiam Wszystkich Turtl

[Rafal_K]

te podkładki to są łożyska, w środku pomiędzy podkładkami powinno być łożysko igiełkowe,

powoduje ono swobodny ruch w górę i w dół dyszla przy zaciśniętej kuli haka,

przy braku łożyska i podkładek żadne zabiegi nie dadzą skutku, po prostu ktoś to łożysko

wyjął a kosztuje 42 PLN. miałem podobną sytuację, zastąpiłem łożysko trzema podkładkami

ale w czasie jazdy słychać było zgrzyty i łożyskomusiałem kupić

 

Witam,

Przeczytałem twój post i wreszcie znalazłem odpowiedź na moje problemy z okładzinami.

Jeśli możesz to gdzie kupiłeś takie łożysko i powiedz czy mają być na obydwóch okładzinach. U mnie było tylko na jednej a na drugiej był brak i jest za duży luz stąd domniemywam, że też powinno być.

[wotar]

Mała uwaga dla wszystkich użytkowników AKS 1300:

Przy odczepianiu przyczepy nie odkręcajcie pokrętła do oporu; lepiej zostawić w pozycji pół obrotu przed oporem. Bo może dojść do sytuacji, w której tłoczek okładziny ciernej zablokuje się (kurz, wilgoć itp.), a moment obrotowy grzechotki pokrętła będzie zbyt mały, żeby odblokować tłoczek.

A wtedy pozostaje , gumowy młotek i WD40

[syncrog]

Witam,

jestem nowy na forum, ale dość bacznie przyglądam się niektórym tematom, a to za sprawą nowego nabytku czyli przyczepy Knaus Eiffeland 440 z właśnie takim zaczepem o którym mowa w temacie.

Ja mam pytanie czy można gdzieś dokupić sprzęgiełko(czerwoną pokrętkę) do AKS1300, bo niestety moja się rozpadła. Z góry dziękuję za pomoc

[Rafal_K]

Witam,

jestem nowy na forum, ale dość bacznie przyglądam się niektórym tematom, a to za sprawą nowego nabytku czyli przyczepy Knaus Eiffeland 440 z właśnie takim zaczepem o którym mowa w temacie.

Ja mam pytanie czy można gdzieś dokupić sprzęgiełko(czerwoną pokrętkę) do AKS1300, bo niestety moja się rozpadła. Z góry dziękuję za pomoc

 

wszystkie wymienne elementy kupisz u przedstawicieli firmy AL-KO. proponował bym zadzwonić do AL-KO http://www.alko.pl/fahrzeugtechnik/caravan/entwicklungen/aks.html

i ustalić nr katalogowy tego elementu i dopiero wtedy dzwonić do przedstawiciela. Oni czasem nie do końca wiedzą czym handlują ( tak było w moim przypadku - przedstawiciel nie wiedział że w tym zaczepie jest coś takiego jak łożysko igiełkowe na okładzinach ściernych.)