Nocne holowanie

[szary11]

Zostaje rzucić monetą

 

 

 

Rzuciłem - wyszedł dzień

 

 

Ale noc też jest dobra

[Jule]

Zostaje rzucić monetą

 

 

 

Rzuciłem - wyszedł dzień

 

 

Ale noc też jest dobra

 

czyli wynik wyjdzie nam letko zafalszowany

[szary11]

czyli wynik wyjdzie nam letko zafalszowany

 

 

No... nie dostałem opcji głosowania na obie opcję A Admina trzeba słuchać

[Jule]

Wiedzialam, wiedzialam ze to wszystko przez Admina czyli demokracji niet, opcji innej niz Adminowa brak .... to mi sie podoba, anarchia wprowadza zamet

 

aaaa, zeby nie bylo kary za off-a to powiem ze hmmmm, co by tu wymyslec nocnego aha, ja w nocy spie jak moja lepsza polowa jedzie

[Wirek]

Jule czyli dla Ciebie w tej ankiecie nie ma opcji - bez znaczenia , bo i tak spisz , wiec tez rzuc moneta i kliknij

[Tomii]

opcji innej niz Adminowa brak

Wyniki administracja też już dawno ustaliła i nagrody za udział rozdała wśród swojej rodziny

[urad]

chetnie bym zaglosowal w swoim temacie ale nie widze opcji ktora ja ym wybral "bez znaczenia"

[Michal]

Nocą. Zdecydowanie. Mniejszy ruch.

Ktoś napisał, że w noc poprzedzającą wyjazd i tak się nie śpi... więc po co tracić czas... można zrobić sobie psikusa i wyjechać nocą poprzedzającą dzień wyjazdu... )) W ten sposób i tak następnego dnia będziemy śpiący... i będziemy odsypiać... ale już na kempingu, a nie w trasie )

[Effendi]

tylko nocą.... oprócz nocnych marków brak jest też tych "niedzielnych" kierowców, którzy zapominaja do czego służa np. kierunkowskazy, dzwignia zmiany biegów, hamulec czy też pas dla skrecajacych w lewo lub w prawo... niejednokrotnie kierowcy TIR-ów pomogą Nam w ich wyprzedzeniu z użyciem CB-radia lub tez sami spytają się jak "drózka" przed Nami i czy moga bezpiecznie Nas wyprzedzić, że o aspektach ekonomicznych jazdy bez zbędnych przyśpieszeń i zatrzymywań na światłach, korkach itp nie wspomne... ale decyzja należy do każdego z Nas z osobna....

[Tygrys]

Nocą jednak tylko wtedy gdy się jest wypoczętym.Za mną akurat cała nocka,ale końcówka była tragiczna,światła z naprzeciwka wydawały się być jak lampki choinkowe,no i te parowanie szyb(różnica temperatur.Wystarczy na chwilę wyłączyć nadmuch i już zamiast świateł mijania widać gwiazdki rozproszone przez zaparowania których nota-bene nie widać do puki coś nie jedzie z nad przeciwka.

[urad]

Wracałem też i w nocy, i musze przyznac ze ruch byl juz znacznie wiekszy, niż na poczatku sezonu, duzo bylo aut "wakacyjnie" zapakowanych, ale tylko 2 cycepy mijalem. Wiekszosc to solówki.

[Dar1962]

Ja zdecydowanie wolę jeździć nocą.

System mam taki że wyjeżdżam tak aby z samego rana być na miejscu wtedy zawsze łatwiej trafić w nieznanym terenie.

Powrót już dowolnie ale zazwyczaj tak aby przed północą być w domu.

Jeżeli chodzi o płynność jazdy to nocą jest o wiele lepsza niż w dzień a dobre światła przy prędkości holowania przyczepy umożliwiają w porę dostrzec mało widoczne przeszkody.

O ewentualnych awariach raczej nie myślę bo wtedy bym wcale z domu nie wyjechał.

[Michal]

Ostatni mój wyjazd weekendowy - wyjechałem w nocy, przejechałem całą noc... plus drzemkę... nie ma to jak wyjść z auta w środku trasy, przespac się 2 godzinki... no może 3... i jechać dalej.

Noc ma tę zaletę, że jest bardziej luźno... spowrotem wracałem za dnia - no i ciągle zjeżdzać na pobocze, by ustąpić... wyboje... więcej hamowania... Wolę jednak noc.

[TOPLINE]

Ja od kilku lat jezdze zawodowo tylko w nocy, woże dla DPD przesyłki. Ruszam z wieczorka, kończe wczesnym rankiem i gdyby mi przyszło przejechać moją trase za dnia, to szanse są raczej marne by wyrobić sie w przepisowych 9 godzinach. Na pewno mam troche łatwiej, po pierwsze z racji przyzwyczajenia, a po drugie siedze w kabinie zdecydowanie wyżej i szczególnie gdy pada nocą deszcz to auta z naprzeciwka mnie nie oślepiają.

Pozdrawiam wszystkich kierowców i przypominam że każda ciężarówa powyżej 12 ton ma ogranicznik do 90 km/h i czasem aby kogoś wyprzedzić mając zestaw o długości 18 metrów a wyprzedzając autko z przyczepką to potrzeba troche czasu i dystansu.

[szary11]

powyżej 12 ton ma ogranicznik do 90 km/h

 

 

Pojęcie względne... częste awarie, rozkalibrowania, itp. oczywiście wszystkich się to nie tyczy, ale na Podlasiu większe prędkości są często spotykane

 

Ale mam wrażenie, że łamanie przepisów następuje bardziej za dnia. Nocą raczej ci kierowcy jadą przepisowo.

 

Kiedyś już o tym dyskutowaliśmy gdzieś na forum, więc to tak w formie dygresji

 

 

Jazda nocą jest spokojniejsza