Adria 305SL 1983r. Jakie koła?.

[Kempi]

Witam, na wstępie, serdecznie wszystkich użytkowników portalu. Chodzi o "rozszyfrowanie" kół w tej przyczepce, a najbardziej felg(opony to 145SR12), na feldze jest tylko:  4x12 i w innym miejscu 2.85, w kole siedzi dętka, chodź opona tubeless, felga zapewne tylko w opcji dętkowej, wygląda na oryginał ze swoich lat produkcji co najmniej. Chcę uniknąć tej zabawy z dętkami, oraz ewentualnej zmiany kół na R13(bo wiadomo wybór byłby większy niż 12 ale i kombinacji z profilem opony żeby nie szorowała itd..) i zmienić felgi na bardziej współczesne. Niestety nie mogę rozszyfrować rozstawu i reszty parametrów tej felgi - nie mam też możliwości wykręcenia jej i pomiarów póki co. Najbardziej podchodzące felgi to maluchowskie: 4JX12 4X98 ET31.5 OTWÓR CENTRUJĄCY 58 czy mam racje?. Zdjęcia słabe wiem, ale może ktoś przerabiał temat i wie co tam siedzi, jeśli nie, zrobię dobrej jakości. Pozdrawiam.

[visitor1967]

Witaj,

najlepiej udaj się do najbliższego serwisu ogumienia.

Pamiętaj że dla przyczepki muszą być opony wzmacniane / zwiększone obciążenie/.

Mi serwis zainstalował typu C / dla ciężarówek/

choć są tez dedykowane dla przyczep kempingowych.

Też serwis od ogumienia pod Ci prawidłowe ET /rozstaw szpilek/

oraz zaoferuje odpowiednie felgi.

Witaj w gronie forumowiczów.

Powodzenia

[Kempi]

Witaj,

najlepiej udaj się do najbliższego serwisu ogumienia.

Pamiętaj że dla przyczepki muszą być opony wzmacniane / zwiększone obciążenie/.

Mi serwis zainstalował typu C / dla ciężarówek/

choć są tez dedykowane dla przyczep kempingowych.

Też serwis od ogumienia pod Ci prawidłowe ET /rozstaw szpilek/

oraz zaoferuje odpowiednie felgi.

Witaj w gronie forumowiczów.

Powodzenia

Dzięki, ale tyle to wie każdy: "odaj do serwisu", mi nie oto chodzi, opony oczywiście wiem jakie tam powinny być, chodzi mi o wymiary felgi - chce uniknąć rozbierania(zdejmowania koła, czy też ciągnięcia całego karawanu do gumiarza), no chyba że to jakaś unikatowa przyczepa i ma tylko felgi fabryczne w jedynej opcji. Chciałbym te fabryczne felgi wywalić najchętniej i wstawić coś bezdętkowego o ile jest opcja. Trochę dziwne ze na temat 32 letniej przyczepie praktycznie niczego nie można się dowiedzieć - nikt nigdy nie złapał gumy, nie rozwalił felgi, czy nie zmieniał fabrycznych kół, czy jedyna opcja to odkręcenie/ rozebranie koła i dokonanie pomiarów?.

[Adamhobby]

 chodzi mi o wymiary felgi - chce uniknąć rozbierania(zdejmowania koła, czy też ciągnięcia całego karawanu do gumiarza),

 

 

czynność ta trwa 5 min, tak więc dłużej piszesz niż byś robił. Pozdrawiam

[Kempi]

 chodzi mi o wymiary felgi - chce uniknąć rozbierania(zdejmowania koła, czy też ciągnięcia całego karawanu do gumiarza),

 

 

czynność ta trwa 5 min, tak więc dłużej piszesz niż byś robił. Pozdrawiam

Mam ograniczony dostęp do przyczepy, inaczej nie było by tematu.

[visitor1967]

Dzięki, ale tyle to wie każdy: "odaj do serwisu", mi nie oto chodzi, opony oczywiście wiem jakie tam powinny być, chodzi mi o wymiary felgi - chce uniknąć rozbierania(zdejmowania koła, czy też ciągnięcia całego karawanu do gumiarza), no chyba że to jakaś unikatowa przyczepa i ma tylko felgi fabryczne w jedynej opcji. Chciałbym te fabryczne felgi wywalić najchętniej i wstawić coś bezdętkowego o ile jest opcja. Trochę dziwne ze na temat 32 letniej przyczepie praktycznie niczego nie można się dowiedzieć - nikt nigdy nie złapał gumy, nie rozwalił felgi, czy nie zmieniał fabrycznych kół, czy jedyna opcja to odkręcenie/ rozebranie koła i dokonanie pomiarów?.

No cóż, koła to najbardziej czuły punkt jeśli chodzi

o elementarne bezpieczeństwo podczas jazdy zestawem.

Jak chcesz, a prawie czyni wielką różnicę .......

Ja wiem że warto zainwestować w bezpieczeństwo,

a ponieważ nie jestem w temacie specjalistą, to udaję się z takimi sprawami do profesjonalisty.

Pozdrawiam