AL-KO ATC - system zapobiegający wężykowaniu

[maarec]

Nie ma problemu, tylko po co wyrażać otwarte drzwi? Prościej zamontować dedykowany zestaw. Szczególnie, że inni producenci osi postarali się i zrobili bdb systemy.

[jacek00]

Nie ma problemu, tylko po co wyrażać otwarte drzwi? Prościej zamontować dedykowany zestaw. Szczególnie, że inni producenci osi postarali się i zrobili bdb systemy.

Może trzeba kombinować, bo u nas dostępny łatwo tylko Alko. BPW np w ogóle nie znalazłem a jestem ciekawy ile to kosztuje

[Maras]

Może trzeba kombinować, bo u nas dostępny łatwo tylko Alko. BPW np w ogóle nie znalazłem a jestem ciekawy ile to kosztuje

Jacek , proszę bardzo 

https://de.frankana.de/idc.html#136/424-1

[jacek00]

Jacek , proszę bardzo

https://de.frankana.de/idc.html#136/424-1

Tu nie patrzyłem. Droższy niż ALKO. Ciekawe czemu nie ma dla 1300

 

Edytowane 22 Stycznia 2017 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[msmbb]

Chodzi o to, że system ALKO pasuje do ramy alko, chodzi o mocowanie linek, rozstaw linek itp. Do osi BPW jest system od BPW, który zwie się iDC – intelligent Drive Control, Knott też ma coś swojego.

Oczywiście istnieje możliwość zainstalowania ALKO do innej ramy, ale ponoć trzeba cudować i kombinować a w ramie ALKO jest Plug & Play.

 

Dyskusja o tym byłą już w temacie Maarec: http://forum.karawaning.pl/topic/21311-al-ko-atc-system-zapobiegaj%C4%85cy-w%C4%99%C5%BCykowaniu/

 

ATC AL-KO występuje też w wersji dla przyczep Hobby od 1997r z ramą Knott

[jacek00]

ATC AL-KO występuje też w wersji dla przyczep Hobby od 1997r z ramą Knott

Co to jest przyczepa tandemowa? Dwuosiowa?

[strus251]

Prawdopodobnie tak. Według przepisów jeżeli osie są bliżej niż 1m to nie jest dwuosiową tylko bliźniaczą. Może i to mają na myśli.

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

 

 

[msmbb]

Co to jest przyczepa tandemowa? Dwuosiowa?

Tak

[jacek00]

Tak

 

To link Marasa do Frankany tyczy się w zasadzie tylko przyczep towarowych. Chyba, że nie rozumiem tych wag. One tyczą się ładowności a nie DMC przyczepy tak jak u ALKO?

Edytowane 22 Stycznia 2017 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

Ok już doczytałem

[danielpoz]

 

iDC Einachser 1001 – 1500 kg

Art.-Nr. 136/424-2

750kg pusta i 1500kg max załadowana

 

 

iDC Einachser 1501 – 1800 kg

Art.-Nr. 136/424-3

1000kg na pusto i 1800kg max załadowana

 

 

Tak ja to rozumiem.

[Maras]

Jacek ! odnośnie linka 

wybierasz ilość osi oraz masę własną 

i tal dla przykładu pierwsza opcja :

masa własna przyczepy 500kg  TO DMC masz do 1000kg  czyli od 750 kg do 1000kg. 

druga opcja :MW 750 - DMC  1500   czyli od 1001kg do 1500kg

 wybierając MW przyczepy automatycznie pokazuje ci DMC  

 

  

[jacek00]

Jacek ! odnośnie linka 

wybierasz ilość osi oraz masę własną 

i tal dla przykładu pierwsza opcja :

masa własna przyczepy 500kg  TO DMC masz do 1000kg  czyli od 750 kg do 1000kg. 

druga opcja :MW 750 - DMC  1500   czyli od 1001kg do 1500kg

 wybierając MW przyczepy automatycznie pokazuje ci DMC  

 

  

 

 

Tak po chwili to zauważyłem w tej tabelce Tak czy inaczej dużo droższy ten ich system niż Alko. W zasadzie droższy o 1/3 i jeszcze cięższy. Ciekawe który tak naprawdę jest lepszy, tzn mniej awaryjny, bo o ALKO już słyszałem trochę niepochlebnych oponii. Też mnie zastanawia współpraca tylko z zaczepem BPW ZAF-2 - czyli jak ktoś ma oś BPW i stabilizator ALKO to już nie ma możliwości instalacji tego systemu? Czy może do BPW nie da się zainstalować stabilizatora ALKO? 

[Maras]

Tu masz test IDC vs. ATC

 

https://www.youtube.com/watch?v=VwTryt7maxo

[Grizzli]

Witam,

 

Będę zakładał zaczep ze stabilizatorem Winterhoff WS 3000. Wiem (m. in. z tego forum),  że powinno się usunąć farbę z główki haka. Co zrobić w przypadku haka ocynkowanego - czy też zdzierać warstwę cynku do samej stali? W AL-KO nie potrafili mi udzielić odpowiedzi.

 

Pozdrawiam

 

Grizzli