Olej silnikowy

[--==SZULER==--]

Czy panda w Tychach była produkowana w poprzedniej epoce? Każdy umiejący czytac kartę wyposażenia wie gdzie idzie dane auto bo ma to przed oczami. Ten proceder jest na porządku dziennym do tego stopnia, że na montaż dostarczane są oddzielne przygotowane specjalnie podzespoły (podsufitki, dywany,dodatkowe maty, mastyki itp) na szczególnie wymagające rynki.

 

Nie mam nic do fiata, drażni mnie tylko to założenie,że innym należy się wiëcej za te same a czasami niższe pieniądze.

 

Ja po prostu nie kupuję od kłamców i cwaniaków dlatego nigdy nie będę miał niemieckiego auta.

Próbujecie dyskutować z faktami i udowodnionymi nie raz oszustwami. To jest tak pospolite, że nikomu nie chce się nawet sprawdzić, że może być innaczej.

[chris_66]

czekaj zmieniasz olej w automacie co 10tyś km           

 

statycznie   to chwila , i tak mam osłony spod silnika zdjęte, zlanie , nalanie odpalenie i uzupełnienie poziomu

pełna wymiana dynamiczna to jednak duuuuużo pracy

a tak powolutku mam odświeżany olej w ASB 

[Cezarr]

statycznie   to chwila , i tak mam osłony spod silnika zdjęte, zlanie , nalanie odpalenie i uzupełnienie poziomu

pełna wymiana dynamiczna to jednak duuuuużo pracy

a tak powolutku mam odświeżany olej w ASB 

No jak chcesz, ale raczej niepotrzebna jest taka częsta wymiana.

[chris_66]

No jak chcesz, ale raczej niepotrzebna jest taka częsta wymiana.

Wiem, ale tak mam zawsze świeżą krew w skrzyni.

 

Edytowane 6 Marca 2016 przez chris_66 (wyświetl historię edycji)

[Commander]

Ozesz ... Ale wir...

 

Kajtek coś sie tak zjezył?

 

1. O którym oleju piszesz bo się pogubiłem ... Ten który używasz?

2. 5w30 nie będzie lane do Vectry.

3. Machlojka to dla mnie ten sam olej w różnych bańkach inaczej nazywanych w różnej cenie.

4. Jak świat światem serwisy robią wały i nawet o tym nie dyskutuj bo zabiję Cię faktami z życia wzietymi.

5. Ze dwa lata temu w serwisie X marki kolega miał cicha propozycje kupienia oleju lepszej marki w bance 4 litry za pół ceny. Ciekawe skąd miał? Nie?

6. Nie gadałem z kumplem co ustalił w sprawie oleju.

 

Skorki za pisownię . Mam złośliwego tableta chwilowo.

Edytowane 6 Marca 2016 przez Commander (wyświetl historię edycji)

[Commander]

Czy szanowny Pan Kajetan mógłby się już odbrazić i powiedzieć konkretnie z którego to oleju jest tak bardzo zadowolony, bo jutro muszę coś kupić...

Edytowane 7 Marca 2016 przez Commander (wyświetl historię edycji)

[Kajetan]

Czy szanowny Pan Kajetan mógłby się już odbrazić i powiedzieć konkretnie z którego to oleju jest tak bardzo zadowolony, bo jutro muszę coś kupić...

 

No skoro prosisz już tak bardzo.....   

 

Ja do Zafiry 1,8 PB/LPG, czyli bliźniaczego silnika z Twoją Vectrą, leję GM 10W40, a do Vitary 1,9 ON z DPF, leję GM 5W30. Nie mam problemów, mogę polecić 

 

GM 10W40 widziałem ostatnio w Tesco, 5l za 79,99 zł. 

[Commander]

Czyli GM... Ok dzięki.

 

5w30 mam w hurtowni za 85 zł / 5 l. Chyba się skuszę

[kuba]

 

Ja jeżdżąc od x lat fordami nigdy nie kombinowałem z olejem. Zawsze używałem oryginalnego - a ponoć dla forda robi castrol. Nie słyszałem o problemach z tymi olejami...

 

 

Tak samo - od wielu lat ford, i od wielu lat olej forda. Zmiana co 10 - 12 tyś km i dalej jazda

Edytowane 7 Marca 2016 przez kuba (wyświetl historię edycji)

[strus251]

gadałem z kolegą który ma punkt wymiany oleju (tylko tym się zajmuje).

Powiedział mi, że z różnicą w olejach (w tej samej grupie specyfikacji) jest trochę jak z różnicą między wodą a wodą święconą. nie ma różnicy ale cena wody święconej bo jest "lepsza" jest wyższa i tyle.

Generalnie chodzi o to aby trzymać się specyfikacji jaką zalecił producent i będzie OK. Kwestia klas (5W30, 10W40 itd) jest zależna od tego jak użytkujemy auto.

Według niego (sam targa cepki) zastosowanie oleju W30 może być ryzykownym w szczególności jeżeli latamy po górach lub latem na "południe" a producent takiego nie zalecał (np W40). Pompy oleju mogą wtedy nie domagać z ciśnieniem na tak rzadkim oleju jak W30. 

[adamkwiatek]

Czytam te zalecenia, by „trzymać się specyfikacji” ale nie mam przekonania do oleju dedykowanego dla danego samochodu.

Pewnego razu , gdzieś po 100 tys. km, zauważyłem, że ciężko wchodzi bieg II.

Zmieniłem olej na rzadszy, niż zalecał producent i przeszło.

Innym razem zmieniłem olej w silniku nowego samochodu, z zalecanego 5W30 na 5W40 i okazało się, że zaczął bez dodawania gazu, wjeżdżać na wstecznym, po podjeździe do garażu, co było niemożliwe jeszcze przed chwilą, na „fabrycznym oleju”.

[strus251]

Adam mam nadzieję że żartujesz?

 

[Helmut]

Panowie - z olejem silnikowym w dzsiejszych czasach nie mozna za wiele kombinować.

Dawniej kanały smarownicze były jak "autostrady czteropasmowe" w jednym kierunku" a dzisiaj kanały smarownicze są wielkości "jednopasmowej jezdni w ruchu wahadłowym" przy czym nasze pompy olejowe prawie z "dwukrotnie" wiekszym cisnieniem (porównywalnie) podają olej do smarowania. To tak na marginesie wirtualnie. - Stąd czesto/gesto spotykają niektorych uzytkownikow niespodzianki. 

 

Z drugiej strony jak sie slyszy czasem komentarze, ze ja wiem lepiej niz producent to dziwi mnie tylko jedno: czemu ten co wie lepiej niz producent nie produkuje samochodow??????  Osobiscie mnie to nie grzeje ani ziembi kto na czym jezdzi i dla mnie lepiej wiedzacy moga nawet na Brolio z Aldi-ka jezdzic  lub rzepakowym z Biedronki   - ja jedynie powiem, ze kazde auto posiada ksiazke i zawarte sa tam dane techniczne i wyszczegolnione plyny/oleje ktore mozemy stosowac wg. specyfikacji.

 

Przepraszam za Polskie znaki.

[adamkwiatek]

Adam mam nadzieję że żartujesz?

Nie żartuję - skrzynia biegów to Nissan Navara - wlałem syntetyk, o mniejszej liczbie W, a silnik, który dostał więcej mocy po zmianie oleju, na gęściejszy, to Subaru Forester benzyna .

Skrzynia na "złym" oleju przejechała jakieś 150 tys., a silnik 55 tys.

Nawiasem w Navarze chyba zalecają 5W30, a ja zawsze leję 5W40, czasem zmieszany pół na pół z 10W/40, przy czym Nissan ma popychacze hydrauliczne, a Subaru mechaniczne.

No i co mi zrobicie ?

[Commander]

Ja nie chcę zmieniać klasy oleju. Tu producent jasno określa że ma to być 5W30. I kropka.

Tematem przewodnim są marki/producenci w odniesieniu ceny i jakości.