Olej silnikowy

[AgaMar]

A ja jeżdżę od wielu lat na SHELL-u ewentualnie na GM. Jako, że wszystkie moje auta miałem zagazowane ( oprócz jednego diesla) olej i filtry wymieniam co 10 000 km bez względu na wszystko, wiem, że w tym czasie olej się nie przepracuje ( świece i kable co 15 000). Mój poprzedni opel jak go sprzedawałem w zeszłym roku miał 430 000 km najechane i jeździł a salonowy to był w 1999 r Jakość wszystkiego spada niestety...Co do podrabiania, dolewania czegoś nie wypowiem się bo nie wiem.

[jacek00]

z dobrych to jeszcze repsol, motorctaft , liqi moly, fuchs, chevron, midland,, motul, i wiele innych

Dobre i niepopularne więc ludzie uważają że to badziew. Widać to doskonale po tym wątku, kiedy ktoś się dowiedział prawdy o Castrolu :-D

[Effendi]

Zawsze korzystam z  Olej TOTAL QUARTZ 9000 5W40, nawet do nowych aut, mimo, że dedykowanym olejem zalecanym przez producenta jest   inny olej.

[chris_66]

Zawsze korzystam z  Olej TOTAL QUARTZ 9000 5W40, 

 

a ja REPSOL , co 10 kkm , bez względu na zalecenia fabryczne 

[DOMINO7]

Wszystko się zgadza. Marka Castrol jest własnością firmy BP Europe i jest produkowana m.in. w rafinerii w Czechowicach Dziedzicach. Jedlicze są własnością Orlena. Tylko co to zmienia???? Osobiście jeżdżę na olejach marki GM, w jednym aucie na minerale, a w drugim na 5W30. Wszystko chodzi jak trzeba, w starszym aucie (przebieg na oko 400-500kkm) po zdjęciu pokrywy zaworów widać czyściutkie aluminium, bez śladu przepaleń czy innych nalotów. Czy to istotne gdzie jest rozlewany ten olej??? Wydaje mi się, że ważniejsze jest aby spełniał normy dla określonej klasy oleju i regularna wymiana w silniku.

Podobna sprawa jest z paliwem. Ciekaw jestem ile osób wie z jakich źródeł pochodzi ON na naszych stacjach benzynowych? Odpowiem od razu że z dwóch. Napęd z tych źródeł różni się niesamowicie, a to za sprawą ilości biododatków. U jednego producenta jest ich więcej a u innego mniej. Na jednym jak i na drugim auto jedzie i podejrzewam, że nikt pod dystrybutorem nie zastanawiał się czy leje napęd z Orlena czy z Lotosu. Ważne żeby cena na słupku się zgadzała. Czyż nie jest tak?

[Commander]

Dominik lejesz do bestii GM ?

[chris_66]

 Odpowiem od razu że z dwóch.

 niekoniecznie , jeszcze są niemieckie rafinerie 

[DOMINO7]

Dominik lejesz do bestii GM ?

Tak. 5W30, nie łapie żadnych błędów, chodzi jak ta lala W tej chwili mam przejechane od zmiany 9700km, a olej na bagnecie ma nadal brązowy kolor.

niekoniecznie , jeszcze są niemieckie rafinerie

Zgadza się, ale jest to tak marginalny odsetek, że na ścisłość niezauważalny. Poza tym, przy tym kursie Euro, nikt nie kupi paliwa w Schwedt ani w żadnej innej rafinerii niemieckiej.

Edit.

A jeśli nawet, to czy ktoś z nas się zastanawia przy tankowaniu z kąd pochodzi paliwo??? Myślę że nie. Najważniejsza jest cena i tyle. Temat "ceny paliw" mówi wszystko.

Edytowane 3 Marca 2016 przez DOMINO7 (wyświetl historię edycji)

[chris_66]

A jeśli nawet, to czy ktoś z nas się zastanawia przy tankowaniu z kąd pochodzi paliwo??? Myślę że nie. Najważniejsza jest cena i tyle. Temat "ceny paliw" mówi wszystko.

 

to inna inszość 

[slavko]

baza jest ta sama dla wszystkich olejów a reszta to marketingowy bełkot. Cena jest wprost proporcjonalna do ilości bełkotu

 

Dla mnie ważniejszy jest interwał wymiany oleju niż nazwa podmiotu, który ten olej firmuje.

[Marcin_G]

Ta sama to może zbyt ogólnie powiedziane, ale na pewno spełniająca określone parametry dla danego segmentu silników.

Można lać do Skody Fabii olej Motul, ale czy jest sens? Ja leję olej rekomendowany przez producenta, przy czym ważna jest nie tyle marka oleju co jego specyfikacja. No i oczywiście pilnuję regularnych wymian.

[swiru]

A ja cały czas piszę o klasie 5W30 - nie o minerałach.

w tej lepkosci sa tez oleje mineralne.

[chris_66]

w tej lepkosci sa tez oleje mineralne.

 

 

http://petro-canada.net.pl/pl/p/5W-30-5W30-OLEJ-MINERALNY-PETRO-CANADA-API-SN/89

 

ale może kolega Commander nie wie 

[schabo78]

Od prawie 10 lat wszystkie moje i rodziny wozy latają na VALVOLINE czy to syntetyk czy półsyntetyk i wszystkie auta mają się dobrze....

Ostatnio zakupiłem dla odmiany  MOTULA 8100 x-cess i po zalaniu i przejechaniu około 5tys km  zauważyłem że silnik 2,4T ma ciut mniejszy apetyt na niego niż wcześniej na Valvoline,poza tym silnik pracuje bezszelestnie i startuje zawsze bez zbędnych odgłosów..

[BeKa87]

u mnie olej to półsyntetyk  Mobil Super 2000 X1 10W40 4L w codziennym aucie wymiany co 10-12k km czyli średnio dwa razy w roku

natomiast co do motula to są to oleje bardzo dobre jakościowo i z doświadczenia wiem że używane w sporcie samochodowym (mam w skrzyni olej Motul Motylgear 75w90 w mojej rajdówce, tak samo wszyscy znajomi co biorą udział w sporcie motorowymleja tylko motul i nigdy nie słyszałem żeby  ktoś narzekał) ale ceny są powiedzmy zaporowe cena oryginalnego motula V300 to 70-120 zł za litr.

 

co do polecenia jakiś konkretnych olei to nie jestem w stanie niczego doradzić do codziennej jazdy natomiast jeśli stawiamy na na duże obciążenia silnika to jednak motul v300  się opłaca gdyż jednak lepiej znosi nawet przegrzanie i duże obciążenia silnika

 

co do podrabiania olei to się zgadzam że często można znaleźć podróbki nawet w stacjach wymiany oleju mam znajomego co tam pracuje i oleje nawet tej samej firmy zdarzało się ze klient przywiózł ze różniły się nie tylko kolorem ale też opakowaniem nawet