[Relacja] - Naprawa zestawu po wypadku, w wyniku wężykowania na autostradzie

[Kristofer]

A mi się wydaje ze problem tkwi w tym, że chciało by się super przyczepę i to jeszcze za pół darmo, i to tu pies pogrzebany. Bo przyczep dobrych to jest troszkę na rynku naszym czy innym, ale i trzymają cenę, bo nikt dobrego za darmo nie odda, zresztą jak każdy z nas. Przepraszam za OT

 

[Cezarr]

Ale rozjeżdżacie temat    miała być tylko  foto relacja z odbudowy bo dyskusja za i przeciw już była. 

[Kajetan]

bo dyskusja za i przeciw już była. 

 

I dalej będzie..... nie zapanujesz nad tym   

[Cezarr]

I dalej będzie..... nie zapanujesz nad tym   

Właśnie i później zamiast oglądać stronę za stroną z remontu przyczepy trzeba będzie przewijać dyskusję która już była 

[kit]

Od tego chyba jest forum by dyskutować  

 

To może pogadamy o wilgotności bezwzględnej lub higroskopijności drewna użytego do remontu czy przestrzeganiu zaleceń karty charakterystyki produktów np, uszczelniaczy, klei itd  Określone są ściśle temperatury, wilgotności powietrza, siły docisku itd by dany produkt zachował swoje właściwości fizyczne, trwałośc itd   W sumie ciekawe jaka musi byc wilgotność techniczna drewna używanego przy remontach przyczep ... wie ktoś?

 

 

Odnośnie remontów fajnie wypowiedział się autorytet na forum Kristofer   post #14 http://forum.karawaning.pl/topic/20602-przyczepa-po-st%C5%82uczce-czy-warto/

 

 

To już teraz będę siedział cicho by nie zaśmiecać tematu     Pozdrawiam wszystkich

[Kajetan]

Od tego chyba jest forum by dyskutować

 

To może pogadamy o wilgotności bezwzględnej lub higroskopijności drewna użytego do remontu czy przestrzeganiu zaleceń karty charakterystyki produktów np, uszczelniaczy, klei itd  Określone są ściśle temperatury, wilgotności powietrza, siły docisku itd by dany produkt zachował swoje właściwości fizyczne, trwałośc itd   W sumie ciekawe jaka musi byc wilgotność techniczna drewna używanego przy remontach przyczep ... wie ktoś?

 

 

Odnośnie remontów fajnie wypowiedział się autorytet na forum Kristofer   post #14 http://forum.karawaning.pl/topic/20602-przyczepa-po-st%C5%82uczce-czy-warto/

 

 

To już teraz będę siedział cicho by nie zaśmiecać tematu     Pozdrawiam wszystkich

 

Nikt Ci nie każe remontować przyczepy. Ale pozwól innym robić to, co uważają za właściwe dla siebie. Nie musisz również za kilka lat kupować mojej budki, kupisz taką, jaką sobie znajdziesz na rynku i będziesz szczęśliwy, tak jak ja po naprawie swojej. Pozdro 

[blumore]

Kajetan.

Tak sobie czytam i czytam ten cały wątek i ten pierwotny także i wyczuwam trochę w Twoich odpowiedziach nutkę złośliwości czego przykładem jest ostatnia.
Co najmniej jakby Kit i inni życzyli Tobie samych porażek przy naprawie.
 

[kit]

Nikt Ci nie każe remontować przyczepy. Ale pozwól innym robić to, co uważają za właściwe dla siebie. Nie musisz również za kilka lat kupować mojej budki, kupisz taką, jaką sobie znajdziesz na rynku i będziesz szczęśliwy, tak jak ja po naprawie swojej. Pozdro 

 

Kajetan nie fochaj się   nie złowróże Tobie a wręcz szczerze życze powodzenia   

 

Sprzeciwiam się tylko hipokryzji na forum

[Cezarr]

Od tego chyba jest forum by dyskutować

Ale czytać cały czas to samo już się nudzi

 

To może pogadamy o wilgotności bezwzględnej lub higroskopijności drewna użytego do remontu czy przestrzeganiu zaleceń karty charakterystyki produktów np, uszczelniaczy, klei itd  Określone są ściśle temperatury, wilgotności powietrza, siły docisku itd by dany produkt zachował swoje właściwości fizyczne, trwałośc itd   W sumie ciekawe jaka musi byc wilgotność techniczna drewna używanego przy remontach przyczep ... wie ktoś?

Zakładaj temat          

[witus]

... z drugiej strony to przy budowie przyczepy nie używają technologii kosmicznych ... trochę drewna obite blachą, jeździ to po naszych dziurawych drogach to i po naprawie będzie śmigało.

[Kajetan]

Kajetan nie fochaj się   nie złowróże Tobie a wręcz szczerze życze powodzenia   

 

 

 Noooo..... dobra         

 

 

... z drugiej strony to przy budowie przyczepy nie używają technologii kosmicznych ... trochę drewna obite blachą, jeździ to po naszych dziurawych drogach to i po naprawie będzie śmigało.

 

Tak tez mi się wydaje   Nie przypuszczam, żeby w hali produkcyjnej panowały warunki laboratoryjne......  Pewnie w ciągu roku, przy mrozach i upałach, wahania temperatury dochodzą do 20'c. I dalej robią 

 

Tak sobie czytam i czytam ten cały wątek i ten pierwotny także i wyczuwam trochę w Twoich odpowiedziach nutkę złośliwości czego przykładem jest ostatnia.

 

Akurat w tym przypadku nie byłem ani trochę złośliwy.

 

Mam już jednak trochę dość tłumaczenia się i odpierania, czasem zmasowanej, krytyki tego co robię. Wątki pozakładałem ku przestrodze i nauce dla innych. 

[Commander]

Ale rozjeżdżacie temat    miała być tylko  foto relacja z odbudowy bo dyskusja za i przeciw już była. 

Ciekawi mnie ile jeszcze wątków zasracie durnymi pierdołami....

 

Wilgotność drewna? Chyba fiknę orła . Człowieku ludzie jeżdzą struclami z odklejoną blachą pod którą chlupie woda, a chodza po kempingu dumni jak pawie, bo mają budę 1,5 roku młodszą jak sąsiad 5 metrów dalej.

Ze 40% przyczep w PL jest po grubych przejściach, a klient łapie lep typu "coś tam wymieniano bo lekko przeciekała".

Jaki to ma teraz sens skoro wystękaliśce poprzednio 50 stron a i tak zapadła decyzja o remoncie.

 

Kajtek szykuj się na kolejny lament jak założysz temat "Wakacje 2016". Zaraz się zacznie " pojechałeś na wakacje rozbitą przyczepą?... iiiiiii.... psychol - dziecko i żonę chciał zabić .

 

Człowiek się loguje w oczekiwaniu na foty, a tu pierdoła na pierdole...

 

Sory ale nie wytrzymałem .

[kit]

...

To już teraz będę siedział cicho by nie zaśmiecać tematu     Pozdrawiam wszystkich

[maarec]

Niech spokojnie jedzie na te wakacje !

 

prośba jedynie do Andrzeja, żeby nie wypuścił Kajetana bez kontroli stanu hamulców (i ich regulacji), opon  i wagi całej przyczepy. Dalej to już będzie zależne od Kajetana czy pojedzie bezpiecznie czy przeładuje przyczepę i będą problemy.  Dobrze byłoby pokazać układ wnętrza, ja widziałem na żywo, ale na forum chyba nie widziałem fotki... a to duże znaczenie ma bo gigant schowek jest za osią.

 

odnośnie remontu ścian -  tu na bezpieczeństwo większego wpływu nie mamy, jestem przekonany, że Andrzej zrobi tam dodatkowe wzmocnienia na lini podłoga / ściany boczne / ściana grodziowa / rama i przyczepa będzie sztywna i pewna na kilka lat. (Kajetan, pamiętaj o kontroli stanu tej naprawy przynajmniej przed i po sezonie).

[MARIOczy]

No i dym  ....

Dla mnie zarówno jeden i drugi temat są bardzo przydatne za co jestem wdzięczny Kajetanowi. Ponad to odważył się podzielić swoimi doświadczeniami  , o których nie każdy by wspomniał na forum.