Mozolny remont Swifta

[Umberto]

Witam,

Postanowiłem podzielić się z forumowiczami zdjęciami z mojego małego remontu.

Tytułem porządku, to Swift z 88 roku (w papierach 90 ) kupiony u mnie w mieście. Oczywiście jak wszystko co pierwsze kupiłem, to  "mała" wtopa, bo przód zgnity- do roboty. Nie miał kto podpowiedzieć przy kupnie, ale przynajmniej nie wydałem masy pieniędzy na szukanie po Polsce przyczepy, bo w okolicy 150km nic nie ma- Polska "B". Na szczęście roboty się nie boję, ale brak czasu nie pozwala na dłubanie przy cepce  (prawie dwa etaty ciągnę we własnym grajdołku). W cepce działa lodówka, jest woda w kranach,gazówka  ogrzewania i cascady jeszce nie rozkminiłem:)

Tak jak napisałem, przód zgnity do roboty, okna dachowe dwa do wymiany (już kupione).

Aby nie popełniać błędu z zeszłego roku z łódką, którą to zacząłem remontować jak przyszedł sezon, zamiast pływać, zatem robię na szybko mały remoncik a resztę w zimę. Na szczęście mam dużo różnych sprzętów (elektronarzędzi)  i naturę zbieracką, więc dużo części (ledów i kabelków) posiadam na stanie.

 

Zacznę może od tego, że praktycznie wszędzie wymieniam oświetlenie na LEDy.

Zakupiłem trochę różnych rzeczy, wybieram co mi pasuje i montuję.

Oświetlenie z łazienki poszło w...las:) i zastąpione zostało ledami z "szybką". Dołożone zostały włączniki. Całość docelowo (szybkozłączki i kable) będę chciał schować w małych białych plastikowych boxach.

Podobne, ale już bez osłony ledy trafiły nad zlew.

Aby zachować oryginał i nie męczyć się za dużo, oryginalne lampy z wnętrza części dziennej zastąpiłem diodami LED COB 10W. Nie są specjalnie wydajne, ale mają ładne światło. Zastąpiłem oryginalny włącznik takim czarnym, który był na stanie.

Zamiast okropnych lampek "nocnych" zakupiłem różne lampki diodowe. Najbardziej podobają mi się cylindryczne montowane z boku, ale mają zimną barwę- będzie trzeba diodę przelutować- coś się na stanie znajdzie. Minus tych diodówek, to taki, że mają drivery na 230v, a ja potrzebuję 12v. Na szczęście znalazłem jeszcze u siebie taki driver na 12v- tylko jeden, bo reszta poszła do różnych samochodów, jako oświetlenie wnętrza.

Najszybsza konwersja była ze światełkami dołożonymi od spodu, w takiej cudownej skrzyneczce. Polegała na wycięciu przewodu z mocowaniem żarówki i wsadzeniu w to miejsce specjalnej diody- kupionej jakoś przypadkiem:) 1W dioda świeci tak samo jak 10W żarówka wcześniej.

 

Radio jakie było na stanie i jego montaż, pozostawiały wiele do życzenia. Miałem ze swojego samochodu inne- nowsze radio, które zamontowałem. Okazało się, że głośniki zaczęły dużo lepiej grać (zmieniłem też przewód na głośnikowy- ze swoich zapasów), ale głośniki i tak wylecą wraz z większym remontem. Mam takie dwudrożne na stanie, a półka na której są głośniki i tak jest zgnita i do wymiany.

Przy okazji montażu radia- tak wiem panel ma inny kolor, ale będę chyba całe szafki malował, dodałem wskaźnik naładowania akumulatora.

Docelowo ma być panel, taki jak na łódkę zrobiłem- wyfrezowany z laminatu z opisami włączników i bezpieczników.

Zostało tylko obszyć nowe gąbki materiałem i można już na próbę użytkować przyczepę. Reszta remontu jak czas pozwoli.

 

Niestety nie wiem jak dodać zdjęcia z galerii w tekst po kolei nie wrzucając ich na zewnętrzne serwery...
Jeśli nie ten dział, to proszę o przeniesienie...

 

 

[dardus]

Witam kolegę. Ja ten etap mam już za sobą też miałem trochę roboty, chociaż wiedziałem co kupuję i przez to można było zbić cenę.

Główną zaletą takiego remontu jest to, że  można sobie zmieniac wiele rzeczy według własnego gustu i uznania, co w dobrej przyczepie było by szkoda demolować

Właśnie temat remontów angielek a właśnie swiftów jest dość szczegółowo opisywany na tym forum, można sobie przestudiować

http://forum.karawaning.pl/topic/6113-swift-i-inne-angielki/page-50

Edytowane 19 Lipca 2015 przez DARDUS (wyświetl historię edycji)

[Krzysztof57]

Jeżeli nie masz porządnie ogrzewanej hali to zima niewiele zdziałasz. Goń teraz ostro prace z klejami i tworzywami sztucznymi  a prace elektryczne itp. zostaw na zimę.