Jakie uprawnienia na przyczepę DMC 1300 KG.

[inhalt]

Temat jest do wyjaśnienia, ale tylko wtedy gdy:

a) czytamy kompleksowo przepisy nie wybiórczo;

b ) czytamy aktualne wersje przepisów.

Moim zdaniem nie ma w omawianym przypadku kłopotu. Masy dopuszczalne się zgadzają i auto może holować 1300 kg spełniając z pewnym zapasem wymogi współczynnika 1,33 z rozporządzenia. A skoro masy dopuszczalne się zgadzają to pozostaje zadbać, aby rzeczywista masa auta była większa niż rzeczywista masa przyczepy. W tym przypadku to dość łatwe.

 

No i legalnie w drogę na kat. B i bez viatoll.

Edytowane 1 Lipca 2015 przez inhalt (wyświetl historię edycji)

[sebastian-camp]

Dziękuję za odpowiedzi. Widzę, że temat rzeka.

 

Czyli reasumując:

 

- Masa własna pojazdu 1266 kg

- Masa własna przyczepy 960 kg

Wniosek: Masa własna przyczepy nie przekracza masy własnej pojazdu więc można ciągnąć na "B".

 

- DMC samochodu 1762 kg

- DMC przyczepy 1300 kg

- Suma DMC zespołu 3062 kg

Wniosek: Nie przekroczono 3,5t więc można ciągnąć na "B".

 

W razie co powoływać się na dokument D20150155Lj.pdf ze strony http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20150000155czyli

"USTAWA z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami" (wersja z 2015-05-12) gdzie jest zapisane:

 

Art. 6. 1. Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania:

6) kategorii B:

c) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy innej niż lekka, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 4250 kg, z zastrzeżeniem ust. 2,

 

Odnosząc się do "z zastrzeżeniem ust. 2" można przeczytać (ten sam dokument):

2. Zespołem pojazdów, o którym mowa w ust. 1 pkt 6 lit. c, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 t, może kierować osoba, która zdała część praktyczną egzaminu państwowego, potwierdzoną wpisem do prawa jazdy.

 

Czy dobrze to wszystko zrozumiałem i mam rację? Czy ma ktoś jeszcze jakieś uwagi lub propozycje?

[Commander]

Wszystko ok.

 

Wtrące tylko, że liczymy inaczej wymagania holownicze... DMC przyczepy musi być mniejsze od Rzeczywistej Masy Holownika, więc 1300 przyczepa < od MW pojazdu 1266 + 35 ! kg bagażu. Natomiast na kategorię PJ sumujesz DMC obu pojazdów.

W praktyce na drodze policja doda tylko sumy mas z DR, aby sprawdzić czy masz wymagane uprawnienia. Nikt cię ważył nie będzie.

 

Szerokiej drogi i pamiętaj o dociążaniu samochodu dla własnego i innych bezpieczeństwa. Np przedsionek w bagażnku i rowery na dachu już będzą na duży plus.

 

Pozdrawiam.

[sebastian-camp]

Dzięki za wiadomość. Co do dociążenia samochodu o 35 kg to myślę, że nawet na co dzień nie ma już problemu bo sam hak trochę waży + mam instalację LPG z butlą w kole więc dodatkowe KG są, ale będę miał na uwadze to co napisałeś bo bezpieczeństwo jest najważniejsze. Tylko się zastanawiam jak policjant spojrzy w dowody rejestracyjne i powie, że DMC przyczepy 1300 kg a masa własna pojazdu 1266 kg  to w jaki sposób mu to udowodnię, że np. moje bagaże ważą <35 kg

[Cezarr]

Czyli dobrze napisałem na początku         

[Commander]

Właśnie tym co powiedziałeś, bo chodzi o 35 kg a nie 350  .

Uwierz mi że sprawdzi czy tylko Cię B puszcza i tyle. W rzeczywistości 90% z nich nie ma pojęcia o współczynniku 1,33.

Bądź spokojny. W francuskich autach, a zwłaszcza w Scenikach jest bardzie namotane w papierach i ludzie dają radę

[Cezarr]

 Tylko się zastanawiam jak policjant spojrzy w dowody rejestracyjne i powie, że DMC przyczepy 1300 kg a masa własna pojazdu 1266 kg  to w jaki sposób mu to udowodnię, że np. moje bagaże ważą <35 kg

To on Tobie ma udowodnić a nie Ty jemu że np. auto jest za lekkie   

[Miodzio]

Legalnie holować możesz taką przyczepę, ale powiem, że Megana z LPG przy tak ciężkiej przyczepie to będzie katowanie tego samochodu. Akurat znam takie auto (jest w rodzinie) i nawet się kiedyś przymierzałem do holowania budy 1000 kg DMC i temat odpuściłem.

Według mnie coś powinieneś zmienić.

Zważ też przyczepę ile w rzeczywistości waży przygotowana do wakacji.

[JINX_Sanok]

no tak,

z kronikarskiego obowiązku, przyznaję, że zmiana ze stycznia 2015, w tym temacie, jednak mi umknęła

pozostaje mi więc sprostować poprzednie wypowiedzi i przyznać Kolegom rację 

można holować omawiany zestaw na kat B,

jednakże, należy uważać aby masa rzeczywista auta była większa niż rzeczywista przyczepy

 

pozdr

[Commander]

Mam nadzieję że to jest Renia 1,6 ?

Szału nie będzie, ale da się jechać, byle nie udowadniać innym uczestnikom ruchu, że pod maską siedzi Hemi. Trzymj koło 3 tyś na biegach i w drogę.

[sebastian-camp]

Dziękuję wszystkim za pomoc.

 

@Commander - Tak, to jest Megane III 1.6 16V 110KM (są też wersje 100KM). Auto z 2014 roku więc jest szansa, że jeszcze żadne konie nie zdążyły uciec spod maski :-) Właściciel przyczepy ma Scenica II 1.6 16V 110 KM czyli teoretycznie ten sam silnik a auto o chyba 50 kg cięższe i jeździ z tą przyczepką i nie narzeka tym bardziej, że przyczepa ma stabilizator. Ja jestem dobrej myśli, tym bardziej, że nie zamierzam nikomu nic udowadniać, ani jechać nią na drugi koniec Europy. Myślę, że spokojna i rozważna jazda pozwoli na radość z wakacyjnego przejazdu.

 

Pozdrawiam!

[Commander]

Sebastian na drugi kraniec Europy ? Czemu nie. Dobierałbym tylko trasę żeby auta bez potrzeby nie forsować...

Naszym wrogiem jest prędkość do spółki z wiatrem. Resztę da się ogarnąć i też jestem dobrej myśli...

Acha popatrz na wykres momentu w swoim silniku, zwłaszcza chodzi mi o przegiał kiedy masz już 70-80% Nm i trzymaj się tych obrotów.

Powodzenia.

[sebastian-camp]

Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Pozdrawiam!

[clands]

widiziałem, że policjanci mają takie ściągawki na 6 opcji:

- np. auto 3,5t+cepka 750 to B ale viatol

- 220+750 B bez viatola

- 2200+1300 B

- 2100+1550 B96

- 3500+2600 B+E+viatol

- >3500 to C+E ale przyczepa może tu przekroczyć DMC auta do 40%+viatol

 

ps. auta takie same nie zawsze mają takie same DMC(kwestie czy z ciężarowego był robiony na osobowy, czy z zagranicy, czy nasz itp. jak homologowany...)-wydział komunikacji zna wiele sytuacji nad którymi nie warto łamać głowy...