Dacia Duster

[BUMERANG]

Teraz podpinanie przyczepy to sama przyjemność Widoczność wystarczająca mimo, że słońce akurat naparzało prosto w wyświetlacz co widać po odbiciu moich łap.

 

[filipert]

Ja kamery używam właśnie tylko do tego

 

[wokk]

No i jak się sprawuje jako holownik? 

 

Ja się chyba nie doczekam i kolejny raz będzie z nami lodgy w trasie

[szary11]

18 godzin temu, BUMERANG napisał:

Teraz podpinanie przyczepy to sama przyjemność Widoczność wystarczająca mimo, że słońce akurat naparzało prosto w wyświetlacz co widać po odbiciu moich łap.

 

Również doceniam ten aspekt w obecnym aucie. Jednak w innych przypadkach manewrowych lusterka i czujniki są niezastąpione.

[BUMERANG]

1 godzinę temu, szary11 napisał:

Jednak w innych przypadkach manewrowych lusterka i czujniki są niezastąpione.

Zgadzam się. Próbowałem korzystać z kamerki na co dzień ale jakoś mi strasznie nieporęcznie. Lusterka są najważniejsze. Kontrolujesz przód i tył właściwie jednocześnie. A kamerka dodatkowo w różnych ekstremalnych warunkach do dopieszczenia.

[DARDUS]

W dniu 30.05.2021 o 14:30, BUMERANG napisał:

Teraz podpinanie przyczepy to sama przyjemność Widoczność wystarczająca mimo, że słońce akurat naparzało prosto w wyświetlacz co widać po odbiciu moich łap.

 

Skąd ja to znam??

Zmieniłeś przyczepę, 750 DMC to nie wygląda. ?

Podpięcie przyczepki to teraz bajka, wcześniej tylko wyłączam czujniki bo niepotrzebnie piszczą. Dodam jeszcze, świetnie sprawdzają się kamerki w lusterkach przy wyjeżdżaniu z parceli, można omijać na styk ,,potencjalną" przeszkodę.?

Aktualnie mój zestaw testowany jest w Bieszczadach. 

Duster zaskakuje i to w pozytywnym znaczeniu tego słowa, po poknywanych pętlach i wzniesieniach na pobliskich drogach.???

Edytowane 5 Czerwca 2021 przez DARDUS (wyświetl historię edycji)

[BUMERANG]

Godzinę temu, DARDUS napisał:

Zmieniłeś przyczepę, 750 DMC to nie wygląda.

DMC 850. Nie zmieniałem

[BUMERANG]

Pierwsza trasa z ogonkiem zaliczona. Odszczekuję wszystko co złego napisałem na skrzynię biegów. Do holowania to po prostu ideał

Właściwie z moją małą cepką wrażenia z jazdy przypominają bardziej podróż załadowaną solówką niż zestawem.   Na ekspresówce do Jędrzejowa - piątka, tempomat i totalnie nic do roboty. A kto ją zna to wie, że płaska to ona nie jest. I do tego po jakimś czasie totalny szok. Zużycie wachy zamiast rosnąć to zaczęło spadać ! A w ogóle zużycie z całego wyjazdu zamknęło się w komputerowych 8,5 litra. Z ekspresówką, korkiem, objazdem jeziora po wertepach i takie tam. No pozytywny szok.

Zdjęcie zrobione w tamtą stronę po wjeździe na ekspresówkę..

 

[DARDUS]

Mjn. dlatego kupilem następnego Dustera. Sprawdza się jeszcze lepiej niż poprzednik.

Trasa Częstochowa- kemping Wetlinka Górna, z przemieszczeniem do Polańczyka. W tym jazda solo ok. 100 km. po okolicznych atrakcjach.?

Serpentynki połyka spokojnie na 4 biegu, tylko trzymać trzeba obroty silnika w granicach 2 tyś. Redukcja na 3 tylko na bardzo ostrych zakrętach tych 180°, tylko przez wzgląd na prędkość.

Na autostradzie i na 6 biegu ładnie ciągnie.

Teraz powrót do domku ?

Spalanie podaję do oceny zainteresowanych.??

 

[szary11]

Spalanie rewelacyjne ? 

Fajne te Wasze dusterki, pewnie żeby był trochę większy i ja bym takim jeździł. 

[wokk]

No i nie doczekałem się Dustera. 

[BUMERANG]

Godzinę temu, wokk napisał:

No i nie doczekałem się Dustera. 

Jest w tym roku kaszana z produkcją nowych samochodów

[konrad_b]

to spalanie jak się ma do realnego, bo diesel zaniżał dość mocno wskazania ws do dystrybutora

średnią miałem 6L na kompie, a z tankowania wychodziło 6.5L

 

widać że TB też da się holować i wcale spalanie nie musi być naście litrów jak straszą niektórzy (co TB nie mieli ;))

 

Edytowane 21 Czerwca 2021 przez konrad_b (wyświetl historię edycji)

[BUMERANG]

1 godzinę temu, konrad_b napisał:

to spalanie jak się ma do realnego

Jak na kompie miałem zimą 8,7-8,8 to w realu licząc z dystrybutora wychodziło 9 l. Więc w moim przypadku trzeba dodać ok, 0,3 l

1 godzinę temu, konrad_b napisał:

widać że TB też da się holować

Myślę, że przy lekkiej budce jest nawet przyjemniejsze niż TD.   Nie wiem jak zestopniowana jest skrzynia w dieslu i od ilu obr. kręci się turbina ale myślę, że dosyć podobnie jak u mnie.

[czyś]

Ja tam od kilku lat gardłuję, że TB jak najbardziej nadaje się do holowania, w granicach rozsądku jeśli chodzi o gabaryt i wagę nawet 1.4 TB daje radę z przyczepą, nawet ciupkę mniejsze też... Napęd potulny jak niemowlę i nie pali z cepą jakoś dużo więcej niż diesel (trochę tylko więcej), ale za to zdecydowanie mniej niż wolnossący benzyniak. A takie 1.8 czy 2.0 w TB to tylko piątka za długa, nie chce jechać na piątym biegu mniej niż 95-100