Skocz do zawartości
szary11

Ciśnienie w oponach

Rekomendowane odpowiedzi

California

California, a możesz powiedzieć jaki to jest koszt

 

 

Witam, w moim zaprzyjaźnionym punkcie obsługi oponiarskiej taka usługa dla mnie to koszt 5zł/szt.(normalna cena) więc nie jest jakaś powalające kwota a ja mam jeszcze dobry rabat :jump: .

Pozdrawiam serdecznie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
ryby

Witam, w moim zaprzyjaźnionym punkcie obsługi oponiarskiej taka usługa dla mnie to koszt 5zł/szt.(normalna cena) więc nie jest jakaś powalające kwota a ja mam jeszcze dobry rabat :jump: .

Pozdrawiam serdecznie.

 

no to mniej niż pieniądze ;)

pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
szary11

Przy luźnym, hobbystycznym podejściu azot jest OK :ok:

 

Pozdro :piwo:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
terenowiec

Bodzio tu mnie coś dziwi, a mianowicie różnica w zalecanym ciśnieniu między budką Twoją a moją. Podejrzewam, że Twoje hobby waży DMC gdzieś koło 1500 - 1600kg. Mój Sterkeman ma DMC 1500kg, ale na budzie jest wyraźnie napisane, że należy pompować 4,7 bara! Cholernie dużo, ale tak jest napisane. Dlaczego u Ciebie jest prawie o bar mniej - 3,8? Wydaje mi się, że 3,8 to i tak dużo. W mojej te 5 atmosfer to prawie bomba :miga:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Besiek

Nie mam 100% pewności ale w moim dwuosiowym Knausie o DMC 1600kg jest nalepka na nadkolu z wartością 4,0 kPa.

 

P.S. Nie pamiętam rozmiaru koła/opony

Edytowane przez Besiek (wyświetl historię edycji)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
bodzioklb

terenowiec - na nadkolu i w papierach od cepki mam 3.8 bara max... DMC 1500kg na jednej osi

 

u Ciebie 4,7?? cholernie duzo... ja i tak nigdy nie pompuje wiecej jak 3,5 - oponka lekko sie ugina na nierownosciach a i tak jest twarda jak skala...

 

zobacz co masz na oponie napisane - jaka max wartosc cisnienia?

Edytowane przez bodzioklb (wyświetl historię edycji)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
kobas

W mojej Adrii (DMC 900) mam informację zamieszczoną na nadkolu o ciśnieniu max. 4,5 bara. Jest to bardzo dużo. Zastanawiam się czy dobrze inerpretuję tą informację. Lekka przyczepka i takie duże ciśnienie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
BUMERANG

W mojej Adrii (DMC 900) mam informację zamieszczoną na nadkolu o ciśnieniu max. 4,5 bara. Jest to bardzo dużo. Zastanawiam się czy dobrze inerpretuję tą informację. Lekka przyczepka i takie duże ciśnienie.

 

popatrz kilka postów wcześniej na tabelkę ciśnień - ona jest z instrukcji Burstnera o DMC 900

tam są rozpisane ciśnienia przy różnych rozmiarach opon i obciążeniu :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Misio

California

a czy wcześniej wypompowali stare powietrze (z tlenem) czy to tylko było dofiukanie azotem - pamiętajmy że głównym składnikiem powietrza jest azot.

 

Różnica ciśnień w oponach może być podyktowana innymi oponami, ciężarem przyczepy, felgami, a nawet zawieszeniem...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
California

California

a czy wcześniej wypompowali stare powietrze (z tlenem) czy to tylko było dofiukanie azotem - pamiętajmy że głównym składnikiem powietrza jest azot.

 

Różnica ciśnień w oponach może być podyktowana innymi oponami, ciężarem przyczepy, felgami, a nawet zawieszeniem...

 

Witam, faktycznie azot jest częścią składową powietrza w jakiej części :niewiem: lecz nie widziałem jeszcze zakładu który miałby możliwość wypompowania wszystkiego z opony i napompowanie tej opony samym azotem. Czysty azot jest używany zamiast powietrza z kompresora, wiadomo że jakaś ilość powietrza znajduje się w oponie - jedynym znanym mi sposobem na napompowanie koła tylko czystym azotem jest zastosowanie dętki .

 

Pozdrawiam serdecznie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Misio

Nie wspominając już o tym iż gro wulkanizacji pompuje nie azotem a sprężonym powietrzem...

A jak nie wyciągniemy powietrza z kół przez zapompowaniem azotu to i tak sporo tlenu zostaje w takiej oponie...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
California

Nie wspominając już o tym iż gro wulkanizacji pompuje nie azotem a sprężonym powietrzem...

A jak nie wyciągniemy powietrza z kół przez zapompowaniem azotu to i tak sporo tlenu zostaje w takiej oponie...

 

Witam, zgadzam się w całej rozciągłości z małym "ale" jeśli już tak rozpatrujemy zawartość powietrza i azotu to (Ja) tak sobie myślę ( może nie słusznie ale jednak ) że zawartość powietrza w oponie bez ciśnienia czyli przy ciśnieniu atmosferycznym (powiedzmy 764 mmHg) jest znikoma do ciśnienia jakie pompujemy w oponki różnie dla różnych przyczepek od 2,5 do 4,5 atmosfery i myślę że zawartość tego powietrza nie ma znaczenia w przeważającej znacznie ilości czystego azotu.

Pozdrawiam serdecznie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Lucek26

Pompowanie kół azotem ma sens tylko w super sportowych autach, a nie w kołach osobówek czy przyczep. Azot to "kit " dla naiwnych i interes dla zakładów oponiarskich. Koledzy szkoda na to KASY.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
gfizyk

Dodam, że powietrze w około 80% składa się z azotu. ;-)

http://www.imgw.pl/wl/internet/zz/klimat/0202_sklad.html

 

Przy okazji tematu ciśnienia, na niektórych budkach jest naklejka na nadkolu z różnymi wartościami. U mnie jest 4,5.

Warto zwrócić uwagę na jednostkę. Mogą to być atmosfery, a mogą MPa (MegaPascale).

Tutaj link do konvertera. Może się komuś przyda:

http://www.chapelsteel.com/psi-mpa.html

 

Terenowiec i Besiek - temat naklejki może dotyczyć Was.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
pisu22

Dodam, że powietrze w około 80% składa się z azotu. ;-)

http://www.imgw.pl/w...0202_sklad.html

 

Przy okazji tematu ciśnienia, na niektórych budkach jest naklejka na nadkolu z różnymi wartościami. U mnie jest 4,5.

Warto zwrócić uwagę na jednostkę. Mogą to być atmosfery, a mogą MPa (MegaPascale).

Tutaj link do konvertera. Może się komuś przyda:

http://www.chapelste...om/psi-mpa.html

 

Terenowiec i Besiek - temat naklejki może dotyczyć Was.

 

 

to ciekawe

też mam knausa 450 i mam max. ciśnienie 2,6 bara. nie wiem z czego to wynika

w poprzedniej przyczepie założyłem opony wzmacniane, i pompowałem do 4,5 bara. zupełnie inna jazda - znaczy sie łatwiejsza

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×