Skoda Superb 2004r 1.9 TDI automat 130KM

[Commander]

Ta Skoda ma to coś... kontrolkę - DAWAJ 5000 zł na regenerację skrzyni

[krisio]

Ta Skoda ma to coś... kontrolkę - DAWAJ 5000 zł na regenerację skrzyni

Nie kracz....

[Commander]

Krzysiu nie lubie zbijac ludzi z tak zwanego tropu, albo na siłe zmienić ich punktu widzenia...

 

We wrześniu kolega uparł sie a Vectrę C kombi 1,9 - 150 w automacie. Ja miałem obiekcję - on się upierał. Podjechaliśmy na Łużycką do Sentyrza zapytać co by było gdyby (teoretycznie na liczniku było 190 000) i powiedział - naprawa od 5 tysięcy, albo wymiana na używkę z 3 mies. gwarancją za 3,5 tyś.

Kupił inną w manualu i nie żałuje. Spalanie 6,3 l w tybie mieszanym.

 

Może potraktujesz to raczej jako delikatną podpowiedź...

[kit]

Commander czy Twoja niechęć do automatu wynika z osobistych doświadczeń???

 

Ja  kupiłem automat z przebiegiem grubo ponad pół miliona i wykulałem nim ponad 150tyś km w tym pewnie ponad połowe z przyczepami (towarówką i kempingiem), auto na co dzien też jeździ pod obciążeniem i jakoś skrzynia daje rade i palcem w niej nie tkłem  ... a do miliona coraz bliżej Z moich skromych obserwacji to czym więcej mocy i momentu tym automat lepsza robote robi Ja bym się automatu nie bał   i aktualnie szukam kolejnego

[Cezarr]

Proszę tanie i niezniszczalne, brać wybierać i nie marudzić  Skoda też jest   

 

http://moto.wp.pl/gid,17073516,kat,55194,title,Wersje-popularnych-aut-dostepne-w-okazyjnych-cenach,wid,17073516,galeriazdjecie.html?ticaid=113e8f
 

[Commander]

Kit... dobrze wiesz że nie więc to pytanie jest nieco złośliwe...

Rozmawiamy o Tiptroniku VW w Skodzie a nie o rekordach przebiegów automatu.

 

Ale nic się nie martw, szukam auta z automatem bo nie było tamn nigdy manuala...

[kit]

No złośliwe było to pytanie    bo od razu zakładasz że automat sie rozsypie a manual jest bezawaryjny, a dobrze wiemy że w erze dwumas itd to manual kosztami dorównuje ASB Jeśli chodzi o Tiptronika to znam Audi które zrobiło ponad 500tyś km i tez palcem ruszane nie było Co prawda od nowości użytkowane w DE i przez jedną rodzine ale zawsze

 

 

...

Ale nic się nie martw, szukam auta z automatem bo nie było tamn nigdy manuala...

 

No to czekam aż zmienisz zdanie   a pamietliwy jestem

 

Tu się nawet przyznam że sam tak podchodziłem do ASB (pewnie niektórzy pamietają) a teraz bije sie w pierś i widze jak bardzo sie myliłem oceniając nieznane

[inhalt]

kolega uparł sie a Vectrę C kombi 1,9 - 150 w automacie. Ja miałem obiekcję - on się upierał. Podjechaliśmy na Łużycką do Sentyrza zapytać co by było gdyby (teoretycznie na liczniku było 190 000) i powiedział - naprawa od 5 tysięcy

 

Nie należy porównywać innych skrzyń akurat do Vectry. Tam jest skrzynia Aisin, która niestety ma wadę konstrukcyjną. Do tego ma jeszcze dwie inne wady: 1) nie ma możliwości wymiany filtra oleju więc przy wymianie oleju zostaje stary filtr (można go wyjąć tylko rozmontowując skrzynię, czyli podczas naprawy głównej); 2) są do niej cholernie drogie części i nie wszystkie łatwo dostępne (skrzynia japońska). Te dwie wspaniałe cechy (właściwie trzy razem z wadliwą konstrukcją) sprawiają, że Vectra ze skrzynią Aisin i przebiegiem w okolicach 200 tys. km jest zwykle tanim samochodem w zakupie i drogim w eksploatacji.

Jednak ta prawidłowość nie obejmuje wszystkich automatów więc nie należy się sugerować jedną Vectrą.

[powolniak]

Nie należy porównywać innych skrzyń akurat do Vectry. Tam jest skrzynia Aisin, która niestety ma wadę konstrukcyjną. Do tego ma jeszcze dwie inne wady: 1) nie ma możliwości wymiany filtra oleju więc przy wymianie oleju zostaje stary filtr (można go wyjąć tylko rozmontowując skrzynię, czyli podczas naprawy głównej); 2) są do niej cholernie drogie części i nie wszystkie łatwo dostępne (skrzynia japońska). Te dwie wspaniałe cechy (właściwie trzy razem z wadliwą konstrukcją) sprawiają, że Vectra ze skrzynią Aisin i przebiegiem w okolicach 200 tys. km jest zwykle tanim samochodem w zakupie i drogim w eksploatacji.

Jednak ta prawidłowość nie obejmuje wszystkich automatów więc nie należy się sugerować jedną Vectrą.

Miałem tę niby wadliwą skrzynię AISIN w Lagunie 2,2 dCi. Przelatane na autku 225 tys. km i skrzynia pracowała bez zarzutu. Trzeba tylko nie słuchać serwisu ASO, że w tej skrzyni oleju się nie wymienia i wymieniać olej co 60 tys. km.

[Trafko]

A od kiedy w automacie się nie wymienia oleju ?

Automat ma to , ze wymaga wymiany oleju ...a ci co nie wymieniają to wymieniają skrzynie .

[krisio]

A od kiedy w automacie się nie wymienia oleju ?

Automat ma to , ze wymaga wymiany oleju ...a ci co nie wymieniają to wymieniają skrzynie .

Oj mylisz się Marcinku, są automaty gdzie sie nie wymienia oleju. W tym właśnie Superb .

[inhalt]

W automatycznej skrzyni wymienia się olej + filtr oleju. Gdy konstrukcja nie przewiduje wymiany filtra to już jeden kłopot czeka na właściciela.

 

Dalej: "Jeżeli ktoś przy zimnym oleju włącza D, jest zwłoka i zapina bieg z szarpnięciem oraz ma szarpnięcia przy redukcji 5/4 jest to problem mechaniczny związany z nadmiernym luzem w koszu C1. Jest to wada fabryczna tej skrzyni polega mniej więcej na tym, że tłok stalowy nie wiedzieć czemu tylko w tym koszu ma możliwość obrotu. Kanał olejowy jest usytuowany pod kątem i olej pod ciśnieniem obraca nim. Efekt jest taki, że po jakimś przebiegu wirujący tłok ściera się, następnie mając luz wyciera sąsiadujące elementy. Usterka najczęściej objawia się przy jakiś 100 tyś. km." - żródło: http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/137553-af40-szarpanie/

 

Co do Laguny to te skrzynie były produkowane w wielu różnych wersjach (niezamiennych wzajemnie) i kłopoty występowały z różnym natężeniem w różnych wersjach. Najgorzej było w Oplach i Saabach (też Opel) - źródło: http://www.prnd.pl/aw55-50-automatyczna-skrzynia-biegow,4,44.html

 

Mam więcej linków do dyskusji na forach właścicieli tych skrzyń poszukujących pomocy. Głównie rzecz dotyczy Vectry. Ale temat jest o Skodzie więc jeśli ktoś jest zainteresowany automatem w Oplu to mogę podesłać mu linki by zapoznał się z kłopotami poprzedników.

[Kajetan]

Oj mylisz się Marcinku, są automaty gdzie sie nie wymienia oleju. W tym właśnie Superb .

 

Powodzenia życzę..... jak długo pracuję w motoryzacji, to nie spotkałem się z automatem (prawdziwym, tradycyjnym oczywiście), w którym nie wymienia się oleju 

Chyba, że to nie jest prawdziwy automat, tylko jakiś kolejny wynalazek... 

Manuale, owszem w ostatnich czasach jest tendencja do bezobsługowości, co też dla mnie nie jest najzdrowsze, ale może się mylę 

[krisio]

Powodzenia życzę..... jak długo pracuję w motoryzacji, to nie spotkałem się z automatem (prawdziwym, tradycyjnym oczywiście), w którym nie wymienia się oleju 

Chyba, że to nie jest prawdziwy automat, tylko jakiś kolejny wynalazek... 

Manuale, owszem w ostatnich czasach jest tendencja do bezobsługowości, co też dla mnie nie jest najzdrowsze, ale może się mylę 

  śmieje się z tego, bo ASO Skody Polska informowało  swoich klientów  ,że się oleju nie wymienia w tych skrzyniach. koleś dzwonił do 3 i taką miał właśnie informacje.

[Trafko]

A ja dodam , ze teraz w samochodach ciężarowych wymienia się olej w mostach .

Kiedyś olej był dożywotnio ....teraz bez wymiany most się rozpadnie . ;-)