Masy O.1 i O.2 w dowodzie rej.

[rafalf911]

Sprowadzony.

[golob]

Godzinę temu, rafalf911 napisał:

Jest przyczyną...czego?

To jest hybryda starego typu, malutka bateria, jak wynika z dowodu auto samo z siebie waży 1660 kg, to nie jakiś nie wiadomo jaki ciężar.

Prawie wszystko sie zgadza, hybrydy zwłaszcza te pierwsze mają dziwne homologacje i często ograniczone masy. 

Wersja 508 Hybrid4 ma homologacje na O.1 1100kg i O.2 800kg I tak powinno być, więc te 500kg masz źle wpisane. Natomiast 500kg wzieło się że diagnosta sobie odjął F.3 i F.2 czyli 2765kg-2275kg=500kg (F.3 i F.2 masz poprawne).

Zatem jak weźmiesz wyciąg z homologacji to wyprostujesz to ale i tak jest wielka lipa z tym autem, bo DMC zestawu (F.3) masz 2765kg czyli jakieś marne (jak na takie auto) moze 800kg pociągniesz (ładując mniej do auta).

[jacek00]

Sprowadzony.

Jaka wersja nadwozia i jaka skrzynia - automat czy manuał?

Prawie wszystko sie zgadza, hybrydy zwłaszcza te pierwsze mają dziwne homologacje i często ograniczone masy. 

Wersja 508 Hybrid4 ma homologacje na O.1 1100kg i O.2 800kg I tak powinno być, więc te 500kg masz źle wpisane. Natomiast 500kg wzieło się że diagnosta sobie odjął F.3 i F.2 czyli 2765kg-2275kg=500kg (F.3 i F.2 masz poprawne).

Zatem jak weźmiesz wyciąg z homologacji to wyprostujesz to ale i tak jest wielka lipa z tym autem, bo DMC zestawu (F.3) masz 2765kg czyli jakieś marne (jak na takie auto) moze 800kg pociągniesz (ładując mniej do auta).

Żadna wersja hybrydy w dieslu 160 konna przed faceliftem nie miała na haku 1100 kg. Najmniej miał 1475 a najwięcej 1875 w zależności od wersji nadwozia i skrzyni biegów

 

[golob]

Teraz, jacek00 napisał:

Jaka wersja nadwozia i jaka skrzynia - automat czy manuał?

Tam tylko automat jest, to jest RXH Hybrid4

[jacek00]

Tam tylko automat jest, to jest RXH Hybrid4

Byli manuale i automaty

[rafalf911]

Nie. To jest wersja sedan. Rzadkie auto, nie ma go w wielu zestawieniach. To nie jest RXH.

Skrzynia automatyczna.

[golob]

6 minut temu, jacek00 napisał:

Byli manuale i automaty

To sorry, byłem świecie przekonany że nie było, może przy okazji jakieś źródło takie manuala pokazać?

 

5 minut temu, rafalf911 napisał:

Nie. To jest wersja sedan. Rzadkie auto, nie ma go w wielu zestawieniach. To nie jest RXH.

Skrzynia automatyczna.

To dziwna sprawa z tymi masami. kombi RXH ma wlasnie takie masy F.1 2275, F.2 2275, F.3 2775

 

9 minut temu, jacek00 napisał:

Żadna wersja hybrydy w dieslu 160 konna przed faceliftem nie miała na haku 1100 kg. Najmniej miał 1475 a najwięcej 1875 w zależności od wersji nadwozia i skrzyni biegów

Czyli 163km w RXH było po lifcie i ma wiecej a po lifcie mniej? Tam jest O.1 1100kg  i zostało potem głupawo w homologacji i zwykły diesel 2.0 HDI ale wersji RXH ma 1100kg (był tu już ktos z tym autem na forum).

Edytowane 21 Lipca 2020 przez golob (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

1 minutę temu, rafalf911 napisał:

Nie. To jest wersja sedan. Rzadkie auto, nie ma go w wielu zestawieniach. To nie jest RXH.

Skrzynia automatyczna.

Jeśli sedan i automat 2.0 163 konny to zgodnie z homologacją O1 to 1300 kg a O2 to 750 kg. DMC zestawu to 3405 kg.

Poniżej dane techniczne dla Twojego rocznika. Pisz do Peugeota po wyciąg z homologacji i poprawiaj dane w DR.

[golob]

1 minutę temu, jacek00 napisał:

Jeśli sedan i automat 2.0 163 konny to zgodnie z homologacją O1 to 1300 kg a O2 to 750 kg. DMC zestawu to 3405 kg.

No ale pokazujesz zwykłe diesle HDI, gdzie tutaj jest hybryda?

[jacek00]

No ale pokazujesz zwykłe diesle HDI, gdzie tutaj jest hybryda?

Pokazuje wyciąg dla hybrydy z 2013 roku

[golob]

11 minut temu, jacek00 napisał:

Pokazuje wyciąg dla hybrydy z 2013 roku

Ja tu nie widze nigdzie hybrid, przy wszystkich kolumnach jest tylko HDI, która kolumna to hybryda by była? z dieslem 140km? 160km?

[rafalf911]

Moja hybryda to właśnie z dieslem 163 KM.

Dzięki jacek00. Napisałem już do Peugeota!

[jacek00]

Ja tu nie widze nigdzie hybrid, przy wszystkich kolumnach jest tylko HDI, która kolumna to hybryda by była? z dieslem 140km? 160km?

Bo wersję hybrydowe miały, jeśli dobrze kojarzę tyle samo na haku co zwykle diesle. Tam silnik elektryczny służył chyba tylko do wspomagania rozruchu i nic więcej, nie dało się na nim jechać.

 

Wersja RXH to jest zupelnie inny model i tam faktycznie przyczepa z hamulcem była tylko do 1100 kg.

 

[golob]

4 minuty temu, jacek00 napisał:

Bo wersję hybrydowe miały, jeśli dobrze kojarzę tyle samo na haku co zwykle diesle. Tam silnik elektryczny służył chyba tylko do wspomagania rozruchu i nic więcej, nie dało się na nim jechać.

 

Wersja RXH to jest zupelnie inny model i tam faktycznie przyczepa z hamulcem była tylko do 1100 kg.

 

Przejrzałem internety (łącznie z francuskimi) i nigdzie nie widzę info o takim czymś jak mówisz, jeśli masz jakieś info to chętnie zobaczę, to o czym mówisz brzmi jak "mild hybrid" stosowany dopiero dzisiaj w czasach WLTP , gdzie zamiast rozrusznika i alternatora jest mały silniczek i instalacja "wysokonapięciowa" 48V.  PSA nie miało czegoś takiego w tamtych czasach.

Jedyne co było to 3008, 508(które ma kolega @rafalf911 i 508 w wersji RXH  oraz Citroen (jeszcze wtedy) DS5 z jednym i tym samym napędem, czyli diesel 2.0 163km + silnik elektryczny 37km, nazywane marketingowo "HYbrid4" stosowano przy tym wyłacznie skrzynie BMP6 lub ETG6 . RXH to tylko i wyłącznie nazwijmy to ogólnie "pakiet stylistyczny" często łączony z ta wersją HYbrid4 (potem były najzwyklejsze diesle w "opakowaniu" RXH, z napędem przednim).

Jeżeli powyższe sie nie zgadza to chętnie zobaczę co francuzi jeszcze wymyslili w tamtych czasach.

Tutaj jeszcze troche info: https://en.wikipedia.org/wiki/PSA_HYbrid4

I modele wyposażone w ten napęd:

2011-2016 Peugeot 3008 Hybrid4

2012-2016 Peugeot 508 RXH HYbrid4

2012-2016 Peugeot 508 Hybrid4

2012-2016 Citroën DS5 HYbrid4

 

[Volvos80]

Mam pytanie. Czy niezgodność masy z pól  Q w dowodzie między samochodem a przyczepą jest traktowana jako brak uprawnien do kierowania takim zestawem wedle obecnych przepisów.  

Przykład taki :

samochód Volvo dla przyczepy bez ham w polu Q 650kg a przyczepa dmc 750kg.  Zakładam że przyczepa ma realna masę z ładunkiem 500kg

Czy tak jadąc  podpada sie pod bram uprawnień  czy jakos inny mandat 

Edytowane 2 Maja 2023 przez Volvos80 (wyświetl historię edycji)