Audi A4 2004 r. 1.9 TDI Avant

[dawidknaus]

.Bartosz napisał iż Knaus 500 przy Audi A4 1.9 TDI 130 koników to pomyłka.Nie wydaje mi się 6 lat ciągam swojego Fleetwooda i wiem jak to wygląda.Knaus 500 będzie tylko o 1m,dłuższa a i zbyt cięższa też nie będzie.

Żebyś się kolego nie przeliczył,moja ma 550 i 2 osie,poprzedni holownik omega b kombi,jak dobijałem juz do 80,buda szła stabilnie (2 osie),ale jak ktoś mnie wyprzedzał to tyłem auta miotało że szok,omega ważyła załadowana około 1900kg,buda 1500kg,także z twoimi masami przelicz czy to bezpieczne,

[finger]

Wiesiek7476, teoretycznie wszystko OK ale praw fizyki nie oszukasz .

Mój poprzedni zestaw - auto - przyczepa też nie miał korzystnego stosunku mas i dawało to się we znaki nie tylko na autostradzie . Owszem duuużo pomógł stabilizator jazdy ale podmuchy od TIR'a , wyjazd z lasu oraz górskie zjazdy w dół z jednoczesnym wjeżdżaniem w zakręt komfortowe nie jest .

Szczególnie to ostatnie gdy przyczepa napiera dyszlem na hak a zestaw jest już nieco złamany .

Jak się zamyślisz a prędkość nie będzie dostosowana (odpowiednio mała) to bardzo łatwo o wycieczkę na drugi pas lub nieco dalej w rów .

Przy obecnym moim zestawie ten stosunek mas jest zdecydowanie lepszy a i tak nie zwalnia mnie to z myślenia na drodze .

Poczytaj co Ci piszą koledzy i weź to sobie do serca .

 

PS - Piszesz , że Masa Całkowita to 2010 kg a ile ma masa własna auta ? Czy zawsze będziesz miał w pełni załadowane auto na te 2010kg (pełny skład + bagaże) ?

Na pewno nie , więc stosunek mas auto - przyczepa będzie jeszcze gorszy .

Edytowane 5 Października 2014 przez finger (wyświetl historię edycji)

[BartoszK]

Dopisze co mialem na mysli ... Audi A4 Kombi 1,9 TDI, Audi A6 Kombi 2,5 TDI, Passat B5 1,8T Pb Kombi - ciagalem tym przyczepe o masie DMC 1300kg (zdarzalo sie ze ważyla po zaladowaniu prawie 1400kg) dlugosc zewnetrzna bryly 540cm (bo tyle ma moje LMC 495K) i napisze tak, ze da sie tym ciaganac...

 

Ale po co? Po to by:

 

- byc ................. jak zjezdza sie z gorki i nie wie sie czy bedzie zakret?

 

- kazde wymijanie sie z ciezarowka przy 90-100km/h powoduje ze automatycznie .................

 

- na autostradzie .................. 90-95 - aby cie ciezarowki nie wyprzedzaly i jednoczesnie sie modlisz aby wiekszy bus cie nie wyprzedzal...

 

- jedziesz na urlop ponad 1k km i trwa to wiecznosc, bo 90km to jest max bezpieczna szybkosc dla twojego zestawu z doswiadczenia ktore nabedziesz z czasem i po kilku !!!!! na drodze...

 

- zastanawiasz sie dlaczego urlop z cepka w Cro czy Italii wyszedl cie wiecej niz  w apartamencie i z wyzywieniem w pakiecie ? - a bo dlatego ze takie auta wyżłopią ci lekko liczac 14-15l na 100km benzyny lub 11-12l diesla , bo nie bedziesz jechal przeciez caly czas 80-85 km, pod gore bedziesz wrzucal zapewne i nawet "3", a i klimatyzacji tez nie wylaczysz a po powrocie bedziesz sprzeglo wymienial...

 

Tego typu auta NIE NADAJA sie do ciagania przyczep o masie wiekszej jak 1100kg i dlugosci do 4-4,5 metra bo:

 

- maja za slabe zawieszenia z tylu - przod idzie w gore i tracisz poczucie pewnosci jazdy takim autem - nie mowie nawet o morej jezdni na zakretach czy koleinach...

 

- przyczepa przy bocznym wietrze zaczyna sterowac autem...

 

- tarcze i klocki nie sa przystosowane aby zatrzymac parwie 170-200% masy pierwotnej - nawet gdy ma hamulec to swoje daje na auto.....

 

- .............. ciagniesz po ziemi - a nie wszedzie sa autostrady...

 

owszem to wszystko zapewne mozna przypiac do innych aut... ale powyzsze to sa typowe................. a nie holowniki do duzych przyczep...

Edytowane 5 Października 2014 przez Miodzio (wyświetl historię edycji)

[kit]

Od razu mi sie przypomniał temat http://forum.karawaning.pl/topic/15727-poszukiwania-holownika-1995-2000kg-dmc-janwil/page-39   Autor powienien sobie kupić Focusa tj najlepszy holownik 1,5T przyczepy

[BartoszK]

Focus - hehehehe - rzepa pierwsza klasa - trzeba go podspawac szynami od spodu, aby go przy ruszaniu, cepka i przednia os go w pol nie rozerwaly... ;-)

 

Na szczescie rozrozniamy teorie, teoretykow, teoretykow z praktyką, praktyków co teorie maja w pupie, parktykow co juz swoje przezyli i na samym koncu - uparciuchów ;-) a aparciuchy stanowia najwieksze zagrozenie na drodze ... no bo jak sie nie da...

 

Zawsze sie da a i mniejsze przyczepki potrafia zaskoczyc...

 

https://www.youtube.com/watch?v=zOuyeTGbNpI

 

https://www.youtube.com/watch?v=6rBlrWMf4Kk

 

https://www.youtube.com/watch?v=1O9rAePP7RU

 

https://www.youtube.com/watch?v=s637VMrL3So

 

https://www.youtube.com/watch?v=5gmoElyEkcM

 

https://www.youtube.com/watch?v=myRsKVfbMuI

 

i na koniec...

 

https://www.youtube.com/watch?v=L1sbueiqT1I

 

https://www.youtube.com/watch?v=zycJkcqCqYU

 

ciekawe czy my z naszymi budkami cos takiego opanujemy ;-)
 

https://www.youtube.com/watch?v=4yx6r8Y2Kas

Edytowane 5 Października 2014 przez BartoszK (wyświetl historię edycji)

[BartoszK]

Off top = Wiesławie jak przemyślenia...?

[marcin traker]

jako stary drajwer uważam że A4 na taką długość przyczepy jest autem ciut małym sam mam zestaw jak w opisie ze stabilizatorem vołovina jest bardzo stabilnym wozidłem o mw jeśli pamiętam ok 1600kg a na wojaże dobrze doładowana [kobiety to potrafią....] a Hobbystka potrafi bujnąć na koleinach czy przełomach całym zestawem dość dobrze zakładam że masz 130kucy to też mają co ciągnąc

Edytowane 14 Października 2014 przez marcin traker (wyświetl historię edycji)

[BartoszK]

Jednym zdaniem, ciężko to czytać...

[Wiesiek7476]

Witam,coś trzeba będzie wybrać,oczywiście sensownego,ale jak patrzę to są albo konkrety za 40 i więcej patyków albo znów za śmieszną kasę i stare roczniki.Szukam tabberta z dwiema sypialniami lub fendta.Do wiosny trochę czasu.Coś takiego mi się podoba http://allegro.pl/przyczepa-dethleffs-camper-lifestyle-510-db-i4755922808.html

[mac]

Witam,coś trzeba będzie wybrać,oczywiście sensownego,ale jak patrzę to są albo konkrety za 40 i więcej patyków albo znów za śmieszną kasę i stare roczniki.Szukam tabberta z dwiema sypialniami lub fendta.Do wiosny trochę czasu.Coś takiego mi się podoba http://allegro.pl/przyczepa-dethleffs-camper-lifestyle-510-db-i4755922808.html

cudeńko

[mateusz5552]

Witajcie. Ja posiadam a4 b6 avant z silnikiem 1.8t 150km. I mam dylemat: przyczepa dmdm750kcg czy 1250kg. Glownie chodzi o bezpieczeństwo... co sądzicie?

[Commander]

A co na to producent pojazdu? Co masz wpisane...

[Marco82]

Wracając do tematu Audi to miałem kiedyś A4 kombi z 2006 roku, 1,9 TDI 116 km i on miał DMC 2000, masę własną nieco ponad 1500 kg i DMC przyczepy 1500. Teoretycznie idealnie mieścił się w wymagane przepisami liczby i przeliczniki.

Czy bezpiecznie? Zależy gdzie i jaką drogą…

[local]

3 godziny temu, Marco82 napisał:

Wracając do tematu Audi to miałem kiedyś A4 kombi z 2006 roku, 1,9 TDI 116 km i on miał DMC 2000, masę własną nieco ponad 1500 kg i DMC przyczepy 1500. Teoretycznie idealnie mieścił się w wymagane przepisami liczby i przeliczniki.

Czy bezpiecznie? Zależy gdzie i jaką drogą…

Na B czy B+E ?

[szary11]

50 minut temu, local napisał:

Na B czy B+E ?

Na B.

Podobne parametry wagi miał Ford Focus kombi II gen. 2.0TDCI i mógł zgodnie z prawem holować 1500DMC przyczepę.