Hak holowniczy czy warto ? 12v lodówki

[COLLINS18]

Witam

 

Przyszedł czas aby założyć hak do nowego holownika. Mam okazję kupić hak jak w tej aukcji http://allegro.pl/hak-holowniczy-thule-vw-passat-05-10-b6-modul-i4485533985.html  no i też kostka 7 pin. Cena haka jaką proponuje mi kumpel w sklepie motoryzacyjnym to 340zł razem z wiązką i modułem (leżak magazynowy). Firma thule powinna być solidna ale czy miał ktoś styczność ich hakami?

 

Druga sprawa to podłączenie lodówki do 12v. Czy można wyprowadzić kable +/- z aku i podłączyć bezpośrednio do lodówki poprzez gniazdo/wtyczka + bezpiecznik? Wiem będę musiał pamiętać aby wyłączyć lodówkę na postoju

[inhalt]

Od końca.

Oczywiście lodówkę można podłączyć pok akumulator poprzez bezpiecznik i już. Ale nie ma to sensu, a nawet grozi nie ruszeniem autem, gdy skleroza nie pozwoli pamiętać o wyłączeniu lodówki. Lepiej gdy tak robisz to puść zasilanie przez przekaźnik, a ten przekaźnik będzie sterowany np. światłami. Czyli gdy włączysz światła w samochodzie to załączy sięzasilanie lodówki, gdy wyłączysz to zasilania nie będzie.

 

Co do haka to poczytaj watek http://forum.karawaning.pl/topic/17439-7-czy-13-pin/page-2?do=findComment&comment=384762

Ten podlinkowany hak mi się nie podoba, bo ma kulę mocowaną na śruby. Jest to niewygodne przy demontowaniu. Ja bym albo poszedł w wersję niskobudżetową i kupił hak tani (od kolegi z hurtowni) albo jeśli drożej firmówkę to z łatwym demontażem. Trochę bez sensu zapłacić więcej za znaczek Thule. Płacić można za dodatkową funkcjonalność. I taki łatwo wypinany hak polecam. Mam w obu samochodach w domu i jestem mega zadowolony. W swoim staruszku zapinam hak w około 20 sekund licząc z wyjęciem go z bagażnika. Mam oprócz przyczepu kempingowej jeszcze podłodziówkę i czasem podpinam ją w weekend. Wtedy hak wpinam w parę sekund i jazda. A w ciągu tygodnia albo zimą hak leży w bagażniku.

 

Po co masz jeździć cały rok z kulą z tyłu? Chyba tylko po to, żeby sobie obijać piszczele podczas pakowania zakupów pod supermarketem. A jak kupisz na śruby to nie będzie ci się chciało tego odkręcać więc hak jeździ cały rok.. 

[Dpong]

Ja mam b6 i zakładałem hak oryginalny z modułem VW też w oryginale z 7 pinami, jeżeli 13 pinowe bym chciał to trzeba wiązki oryginalne przerabiać bo takiej opcji do b6 nie było (w oryginale). Zapłaciłem za hak, wiązkę i moduł + montaż ok. 1300 zł, hak jest montowany od dołu na kluczyk, montaż jakieś 30 sek z wyciągnięciem z bagażnika

[ed]

Lodówkę koniecznie trzeba podłączyć przez przekaźnik - jak zapomnisz wyłączyć to po jeździe, Sterowanie przekaźnika napięciem po stacyjce. Jeżeli chcesz zerknij do załącznika.

Lodówka zasilanie.pdf

[mirekg9]

To może coś przemycę......

Panowie, mówicie tutaj i zadajecie pytanko po co kulka z tyłu /i np. że obijają się kolanka/.

Mnie kulka uratowała od większych zniszczeń podczas kolizji a raczej prawie ich w ogóle nie było, jak dostawcze IVECO, któremu śpieszyło się rano z dostawą bułeczek do sklepu wjechał mi w "tyłek".

Swój plastikowy zderzak zbierał w dwóch częściach z jezdni. Nawet nie wiedziałem iż w IVECO jest taka duża wolna odległość między zderzakiem a komorą silnika, oraz że zderzak jest całkiem pusty.

[COLLINS18]

Lodówkę koniecznie trzeba podłączyć przez przekaźnik - jak zapomnisz wyłączyć to po jeździe, Sterowanie przekaźnika napięciem po stacyjce. Jeżeli chcesz zerknij do załącznika.

Odnośnie lodówki już zarys instalacji mam dzięki ed-owi i też tak zrobię

 

A jeśli chodzi o hak to kula jakoś mi nie przeszkadza. Miałem w poprzednim autku, w żony mamy i jest ok ale jeśli znajdę odkręcany w rozsądnej cenie to pewnie się skuszę mam czas będę szukał

Edytowane 23 Sierpnia 2014 przez COLLINS18 (wyświetl historię edycji)

[COLLINS18]

Proszę o doradę jaki hak kupić. Znalazłem dwa, które mnie interesują:

1. Używany ale oryginalny z wypinaną kulą http://allegro.pl/oryginalny-hak-holowniczy-vw-passat-b5-b6-i4571483870.html + do tego oryginalny moduł   http://allegro.pl/wiazka-instalacja-modul-haka-audi-vw-seat-skoda-i4577189164.html

2. Hak dedykowany z kulą ocynkowaną http://allegro.pl/hak-modul-wiazka-vw-passat-b6-sedan-kombi-4x4-cl-i4556370746.html

Edytowane 8 Września 2014 przez COLLINS18 (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

Ja bym brał oryginał, ma fajny system wypinania kuli (zresztą taki jak u mnie) i jest to  hak firmy westfalia.

http://www.westfalia-automotive.com/pl/produkty/haki-holownicze/haki-wypinane-automatycznie/

http://haki24.pl/produkt/720749/Hak%20Volkswagen%20Passat%20Sedan%20%28B6%29%20.html

[Dpong]

Ja też poleciłbym ten oryginalny, taki sam montowałem u siebie i jest bardzo wygodny i estetyczny

[COLLINS18]

Dzwoniłem to sprzedającego od tego oryginalnego haka i okazuje się, że był montowany w passacie z roku 1998 wiec nie pasuje do mojego :-/ błąd w opisie.

Edytowane 8 Września 2014 przez COLLINS18 (wyświetl historię edycji)

[carlito]

Podepnę się pod temat....czy ten haczyk z tą wiązką jest do wzięcia, czy szukać coś innego? http://taniemoto.com/951-951-hak-holowniczy-przykrecany-toyota-Auris.html#/wiazka_elektryczna-wiazka_13_pin

Edytowane 8 Września 2014 przez carlito (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

Dzwoniłem to sprzedającego od tego oryginalnego haka i okazuje się, że był montowany w passacie z roku 1998 wiec nie pasuje do mojego :-/ błąd w opisie.

A takie?

http://allegro.pl/vw-passat-b6-cc-hak-ster-3c0803881f-1k0907383f-i4505080374.html

http://allegro.pl/vw-passat-b6-cc-3c0-hak-holowniczy-wypinany-modul-i4561335416.html

[carlito]

Podepnę się pod temat....czy ten haczyk z tą wiązką jest do wzięcia, czy szukać coś innego? http://taniemoto.com/951-951-hak-holowniczy-przykrecany-toyota-Auris.html#/wiazka_elektryczna-wiazka_13_pin

Koledzy....czy ten zakup będzie dobrym wyborem?

[Port]

To może coś przemycę......

Panowie, mówicie tutaj i zadajecie pytanko po co kulka z tyłu /i np. że obijają się kolanka/.

Mnie kulka uratowała od większych zniszczeń podczas kolizji a raczej prawie ich w ogóle nie było, jak dostawcze IVECO, któremu śpieszyło się rano z dostawą bułeczek do sklepu wjechał mi w "tyłek".

Swój plastikowy zderzak zbierał w dwóch częściach z jezdni. Nawet nie wiedziałem iż w IVECO jest taka duża wolna odległość między zderzakiem a komorą silnika, oraz że zderzak jest całkiem pusty.

Kolanka, kolankami. Mnie najbardziej wkurza, jak w pośpiechu po odpięciu przyczepy, albo łydki, albo spodnie są całe (no może nie całe) w smarze od haka, a tak łatwo to ze spodni nie schodzi. No i jeden ciuch na kempingu wyeliminowany.

[Miodzio]

Kolanka, kolankami. Mnie najbardziej wkurza, jak w pośpiechu po odpięciu przyczepy, albo łydki, albo spodnie są całe (no może nie całe) w smarze od haka, a tak łatwo to ze spodni nie schodzi. No i jeden ciuch na kempingu wyeliminowany.

W przypadku zaczepu ze stabilizatorem nie mamy tego problemu, bo kula haka nie jest ubrudzona smarem.

I to jest następna zaleta posiadana stabilizatora w przyczepie