Prośba o kilka porad świerzaka

[BOGDANKRAKOW]

jak kupisz sprowadzona to nie placisz 2% jak zarejestrowana w polsce to placisz

[strus251]

Jak kupisz sprowadzoną ale w PL to też płacisz 2%.

Znaczenie ma to gdzie została zawarta umowa a nie rejestracja pojazdu. Takie prawo. 

Czasami ludzie dają się namówić na zakup "na holendra" z pominięciem handlarza z umową in blanco z Holendrem. Wtedy nie płacisz bo "teoretycznie" umowa została zawarta w NL, ale to jest ślizgi temat, oszustwo podatkowe i nawet nie wiem czy karnie to nie podpada.

A jeżeli kupisz od handlarza ale na fakturę to nie płacisz, niezależnie od stanu rejestracji cepki. 

[schabo78]

Witam

no i kupiłem KIP-a 48 z 1991r sprowadzonego z Holandi.

Jak radziliście patrzyłem na stan a nie na wiek,podłoga zdrowa sztywna,mocowanie podpór jak nowe no i gniazdo na 13 pin tak jak sobie zamontowałem w aucie.

Z zewnątrz bez najmniejszych zastrzeżeń a w środku ogólnie bajka bo stan idealny jak na te lata no i środek wykończony na biało już tak bardziej nowocześnie co mi się bardzo podoba,mnóstwo schowków,fajnych rpzwiązań,wygodne dwa spania,sypialnie na końcach przyczep,łazienka kuchnia w środku,bez najmniejszych oznak zawilgoceń wszystko działa jak należy itp.

Cepka dodatko ma oznaczenie jako przeznaczona na warunki bardziej zimowe co mnie tylko cieszy,bo ma grubszą izolację w scianach no a ja mam zamiar w paxdzierniku śmignąć w Bieszczady na kilka nocek.

Rama AL-KO na całej długości,stabilizator jazdy,hamulec najazdowy działa tak jak by przyczepy z tyłu nie było. 

Mój holownik z przekładnią automatyczną 5 biegową radzi sobie w miarę dobrze,jednak 5 bieg używany tylko na poziomej drodze przy prędkości od 100km/h lub z górki bo inaczej jakoś ciężko mu idzie a wiem że nie wskazane są niskie prędkości obrotowe silnika zarówno dla silnika jak i automatu przy dużym obciążeniu.

W instrukcji producent każe przy holowaniu wybrać 4 bieg no i wtedy faktycznie bez problemu wspina się na wznieienia.Ogólnie przy jeździe miejskiej z mniejszymi prędkościami auto bez najmniejszych problemów znosi masę własną 912kg(plus namioty 2 i graty czyli pewnie 1000kg) i DMC 1300KG a i jazda 130km/h bo tak mi się zdarzyło zapominając że mam cepkę  nie stanowi problemów.

Zdjęcia obecnie tylko 2 ale nie omieszkam wstawić zdjęć środka...

Czy to reklama czy też nie w 100% moge polecić firmę http://www.stamserwis.pl/ i tego młodszego Pana z którym miałem przyjemnośc bo wykazał się cierpliwością i elastycznością bo ja drobiazgowa maruda jestem.

Wam forumowiczom szczególnie pomagającym mi pragnę szczerze podziękować ponieważ wszystkie Wasze uwagi okazały się trafne i pomocne przy oględzinach.

Edytowane 27 Września 2014 przez schabo78 (wyświetl historię edycji)

[Jacula]

Czekamy na fotki tym bardziej że rowniez mam jednego KIP-a na uwadze. Który to rocznik?

[schabo78]

1991r 

[schabo78]

Trochę środka mojego KIPERA,komplet satelitarny na trójnogu kompletny w stanie idealnym na sprzedaż jak ktoś chce.

[schabo78]

No i jak Wam się mój KIPUŚ podoba,nic nie piszecie.

[Prusiak]

Nooo, Kipuś wporządku... Trafiłes w dobrą markę - solidna konstrukcja.

[strus251]

Ładny, ładny najważniejsze aby dobrze służył . 

[Pierzasty]

Z Kipem 48 zmieściłeś się w 1300 dmc? Hmm. w sumie może te starsze miały niskie dmc, generalnie Kipy to solidne , ale ciężkie przyczepki. Pilnuj aby wilgoć nie właziła Ci na listwie łączącej dach z przednią ścianą, bo to jedyny mankament o którym słyszałem , że w Kipach może występować. Ogółem wygląda schludnie...jak w laboratorium... Niech służy.

[Cezarr]

Czyli jednak angielki odpadły        

Bardzo ładna przyczepka, gratulacje        

 

Ogólnie przy jeździe miejskiej z mniejszymi prędkościami auto bez najmniejszych problemów znosi masę własną 912kg(plus namioty 2 i graty czyli pewnie 1000kg) i DMC 1300KG

Podjedź kiedyś na wagę, tak z ciekawości   

[schabo78]

No pierwszy wypad za nami,cepka przetestowana w ciągłym deszczu w nocy zero przecieków jest super ciepła i ogólnie jestem z niej mega zadowolony.

Z minusów zauważyłem że chyba mam do wymiany  pompkę do wody 12v zasilającą umywalke w łazience i zlewozmywak  bo ładnie pompuje przez 10s a potem  zaczyna kuleć i praktycznie przestaje pompować, pewnie trzeba ją zmienić na nową najlepiej mocniejszą.

 

Posiadam piec TRUMAVENT 3002 z dmuchawą na 12v regulowaną automatycznie z wielopunktowym rozprowadzeniem ciepła i zastanawia mnie wydajność tego urządzenia tzn do jakich minusowach temperatur będzie to sprawnie podgrzewało cepkę.?

Może napiszecie w  jakich extremalnych temperaturach mieszkaliście w cepkach i jakie temperatury mieliscie w środku wtedy.

Pytam bo spędziłem 3 nocki z temperaturą w nocy 2-6 stopni na plusie i mogłem zrobić saunę w środku na nastawach 20-50% a po cichu planuję wypad w góry zimą na jakiś weekend i nie wiem czy takie ogrzewanie podoła...

[Socale]

Ogrzewanie poradzi sobie bez problemu, tyle ż ew środku będziesz miał wszędzie mokro, szczególnie w zakamarkach gdzie nie nawiewa.

Adamkwiatek zmodernizował swoje ogrzewanie do warunków zimowych, znaczy się ma czasem szron od środka też.

[strus251]

Jest na forum relacja kolegi "Kluchojady" jak nie pomylilem nicka. Spedzil sylwestra w cepce. Cos mi sie kojarzy z tej relacji, ze przy -10°C mial w srodku +20°C a nie grzal na max. Ale poszukaj bo cos moglem pomylic. Pisze z fona to nie zapodam linka.

[Krzysztof57]

Fragment mojego wcześniejszego  postu :

"Bardzo mnie korciło zimowe kempingowanie. Jazdę odpuściłem ze względu na sól i jej przewidywany negatywny wpływ na przyczepę . Ale biwakowanie zimowe przerobiłem. Śnieg, temperatura -12,

dzieciaki świrują, jak bez kurtek to na śnieg, jak ubrane to w przyczepie. Pies zwariował i rezyduje pod przyczepą, zagoniony o 24 do przyczepy usypia natychmiast ale o 4 rano robi pobudkę bo mu za ciepło. Pełno śniegu i wody na podłodze, na mokrym suficie można podziwiać rozłożenie elementów konstrukcji dachu. Bajka!"