Prośba o kilka porad świerzaka

[schabo78]

Witam wszystkich ponownie

żeby nie było no to od 2 tyg siedzę na różnych forach stronach i co mogę czytam o karawaningu,itp. żeby jak najwięcej się dowiedzieć no ale po niektórych wypowiedziach nie zawsze jestem w 100% pewnien tego co czytam heheh

Mam do Was kilka pytań i proszę o odpowiedzi.

 

1)Moje autko z masą własną 1750kg i 2190DMC może ciągnąć przyczepę o max DMC 1310KG mam rację..?

 

2)Moje auto ma 193ps i 280Nm i stały napęd na 4 koła i 1750kg masy własnej-jaka masa przyczepy do tego auta będzie już za duża bo ja celuję w przedział 1100-1300kd DMC?

 

3)Auto mam z automatyczną skrzynią biegów TIPTRONIC  sprawującą się bez zarzutu na razie i z wmontowaną chłodnicą ASB w chłodnicę wody,czy potrzebuję zamontować większą wydajniejszą dodatkową chłodnicę,jak tak to w jaki rozmiar uderzać.

 

4)Następna sprawa to na forach o karawaningu można przeczytać o dodatkach specjalnych do oleju do skrzyń automatycznych,czy faktycznie to stosować ,jak tak to co konkretnie polecacie do skrzyni ZF-5HP19 (olej mam świeżutki na razie)

 

5)Własnie kompletuję hak do mojego pociągu i jeśli się nie mylę muszę wmontować złącze 13 pin a nie 7,nie mylę się?

 

Na pewne pytania pewnie znam odpowiedz z racji wykształcenia i zamiłowania do motoryzacji ale oczekuję postawienia kropki nad "i"...

 

Ogólnie na razie chcę przygotować auto pod hol a niebawem uderzę z pytaniami jaką przyczepę kupić.

 

Z niecierpliwością czekam na odpowiedzi

Pozdrawiam

 

 

[Cezarr]

A ile masz w DR czyli ile możesz holować bo z masy to wychodzi  1640kg oczywiście nie na kat B, na kat B to 1310kg.

 A właśnie te 1300kg jak piszesz to będzie jak najbardziej ok i auto da sobie z taką przyczep radę bez problemu

automat to raczej zaleta. Gniazdo zamontuj 13pin zawsze możesz dać przejściówkę na 7 pin.

A na olejach do skrzyń się nie znam.

Edytowane 20 Sierpnia 2014 przez TOM3653 (wyświetl historię edycji)

[Miodzio]

Witaj kolego.

 

Ad1. Odpowiedzią na Twoje pytanie jest rubryka O1 w dowodzie rejestracyjnym. Passaty B5 w większości wypadków mają w pozycji wpis 1500 kg., tylko przy niższej MW wynikającej z mniejszych motorów (DMC ok 2000 kg). U Ciebie z racji cięższego silnika masy te są odpowiednio wyższe.

Ale na kategorię B możesz ciągnąć przyczepę o DMC max 1310 kg.

 

Ad 2. Diesle w tym modelu bez problemu radzą sobie z budkami 1100 -1300 kg. U Ciebie z taką przyczepą też powinno być bez problemu. Moment masz duży, więc przyczepa w proponowanym przez Ciebie zakresie ciężarów nie powinna być zbyt dużym obciążeniem dla samochodu.

 

Ad 3 i 4. Nie wiem - nie pomogę.

 

Ad 5. Tak jak napisał Tom - gniazdo 13 PINowe daje większe możliwości a wraz z przejściówką na 7 PIN jesteś przygotowany prawie na każdą przyczepę.

 

Pozdrawiam

[RobiBona]

O automatach różnie pisano na tym forum, ja ciągam też automatem ale żadnych dodatków nie stosuję a co do DMC jeżeli masz kat.B tylko to na wszelki wypadek w DMC zestawu miej mniejsze niż 3,5t choćby o 50 kg

[schabo78]

Dzięki za szybkość koledzy to po pierwsze 

w dowodzie z racji 4motion stałego napędu mam takie masy wpisane

G 1749KG

F1 i F2  2190KG

Q1 1800KG

[Cezarr]

 jeżeli masz kat.B tylko to na wszelki wypadek w DMC zestawu miej mniejsze niż 3,5t choćby o 50 kg

Czy ja wiem    raczej nie ma potrzeby robić zapasu  1300kg będzie ok, ale mniej zawsze może być.

 

Dzięki za szybkość koledzy to po pierwsze 

w dowodzie z racji 4motion stałego napędu mam takie masy wpisane

G 1749KG

F1 i F2  2190KG

Q1 1800KG

No i wszystko jasne 1800 na haku ale i tak tyle nie podepniesz.

Jeżeli mas tylko B to 1310kg jeżeli B+E to 1640kg, jeżeli czegoś nie pomyliłem.

[Socale]

...

ja ciągam też automatem ale żadnych dodatków nie stosuję

...

Popieram.

.

Dużo lektury:

http://forum.karawaning.pl/topic/10876-holowanie-przyczepy-automatem/

 

I coś dla Ciebie:

http://forum.karawaning.pl/topic/16319-passat-4motion-automat-jako-holownik/

[schabo78]

To mamy wyjaśnione w takim razie.

 

Na przyczepach się nie znam ale wiem czego bedę oczekiwał od przyczepy więc może doradzicie jakies typy modele a moze coś mi wybijecie z głowy..

Z racji że mam rodzinkę 2+2 a moje dzieci mają odpowiednio 7 lat i 1 roczek wymysliłem sobie przyczepkę z 2 sypialniami.

Z dalszych oczekiwań mam

1) ogrzewanie gazowe przyczepy wody (musze zmieścić min 2 butle 11kg,jedna do lodówki druga ogrzewanie)

2) lodówka 

3)kibelek opróżniany z zewnątrz najlepiej taki wbudowany w łazience

4)możliwość mycia może jakiś prysznic

5) kuchenka gazowa

6)moskitery w oknach,szyberdach

7)mile widziana dostawka

8) zasilanie 12v z możliwością ładowania z alternatora auta 230v no i gaz

 

Czy te moje wymagania mogą być osiągalne za 10tys zł?

[Socale]

7. Umówmy się ze chodzi Ci o przedsionek - jest to bardziej popularne określenie.

W 10kzł są szanse się zmieścić, ale łatwo, bardzo łatwo trafić ukrytego bubla.

Niestety szukać musisz sam, my pomożemy wybić Ci z głowy ewidentnie trefne egzemplarze.

[Miodzio]

Czy ja wiem    raczej nie ma potrzeby robić zapasu  1300kg będzie ok, ale mniej zawsze może być.

 

No i wszystko jasne 1800 na haku ale i tak tyle nie podepniesz.

Jeżeli mas tylko B to 1310kg jeżeli B+E to 1640kg, jeżeli czegoś nie pomyliłem.

Dokładnie tak - ze względu na hamulec najazdowy maksymalnie 1640 kg. 

 

1 butla gazowa 11 kg starczy ci na tyle długo, że nie ma sensu wozić 2 sztuk.

Myślę, że większość Twoich oczekiwań jest możliwa do spełnienia.

Lodówka, wc kasetowe, ogrzewanie, 2 sypialnie, kuchenka, przedsionek, moskitiery i szyberdach to w większości standard.

Jedynie z ciepłą wodą ogrzewaną gazem może być problem. Miejsce do mycia jeżeli jest WC zawsze masz. 

Zawsze też można na kuchence zagrzać na gazie trochę wody i wlać do zbiornika. Dla chcącego nic trudnego.

Generalnie to bojler ogrzewany gazem jest rzadko spotykany w przyczepach kontynentalnych a częściej w angielkach. O przewadze jednych nad drugimi sporo się naczytasz na forum. Zawsze też można bojler (np. elektryczny) domontować później.

[schabo78]

"I coś dla Ciebie:

http://forum.karawan...-jako-holownik/"

 

dzięki za ten link i powiem że czytałem go ale nie w całości wczesniej bo odpisujący mijali się z prawda na temat 4 motion i ogólnie silnika wiec dalej nie czytałem bo uznałem że jak ktoś pisze bzdury to dalsza częsc jest nie wartosciowa.

Na szczęscie doczytałem do konca i wszystko się w porę wyjaśniło więc dzięki jeszcze raz za ten link...

 

Dzięki za podpowiedz z grzaniem wody na gazie nie pomyslałem o tym,prosty pomysł i skuteczny...

A jakies typy przyczep modele coś na co mam zwracac uwagę przeglądając oferty..???

[Gewehr]

5HP19 jest mocną skrzynią. Dodatkowej chłodnicy nie montuj. Jedynie polecam wymieniać olej i filtr nie więcej jak co 30tyś km. Nie lej również taniego oleju, tylko porządny. Sprawdź też czy jest odpowiedni odstęp miski olejowej od filtra. Lubiły się przyginać i ograniczały przepływ oleju. Jedyny problem w tych skrzyniach, to wybijające się kosze aluminiowe trzymające tarcze. Problem ten powstawał w skutek brudnego oleju. Zanieczyszczało się sterowanie i nie zapewniało płynnej zmiany biegów.

[Cezarr]

. Jedyny problem w tych skrzyniach, to wybijające się kosze aluminiowe trzymające tarcze. Problem ten powstawał w skutek brudnego oleju. Zanieczyszczało się sterowanie i nie zapewniało płynnej zmiany biegów.

Czy objawem tego może być drżenie auta po wbiciu wajchy biegów w pozycję D lub R

Sorki za OT

[schabo78]

U mnie jestem jakies 10tys po wymianie oleju na RAVENOL z filtrem oczywiście i również spec od skrzyń powiedział że nastepna wymiana po max 30-35tys.

Co dla mnie pocieszające stary olej był ładny i nie czuć było wogóle spalenizną no i zero opiłków na magnesach...

Co do tej chłodnicy to montaż większej nie zaszkodzi nawet do codziennej jazdy a zrobię sobie to sam więc koszt tylko chłodnicy 300zł plus metr dobrego olejowego przewodu i opaski...

Zastanawiam się tylko czy seryjne sztywne  przewody olejowe nie będą za cienkie ale jutro zadzwonię do AUTOJÓZEFÓW i zapytam co oni na to.... 

[Gewehr]

Czy objawem tego może być drżenie auta po wbiciu wajchy biegów w pozycję D lub R

Sorki za OT

 

Tak. Znajdź kogoś kumatego i niech rozbierze i umyje sterowanie. W 90% pomaga samo mycie. Jak będzie gość mało kumaty, narobi więcej bigosu  

 

U mnie jestem jakies 10tys po wymianie oleju na RAVENOL z filtrem oczywiście i również spec od skrzyń powiedział że nastepna wymiana po max 30-35tys.

Co dla mnie pocieszające stary olej był ładny i nie czuć było wogóle spalenizną no i zero opiłków na magnesach...

Co do tej chłodnicy to montaż większej nie zaszkodzi nawet do codziennej jazdy a zrobię sobie to sam więc koszt tylko chłodnicy 300zł plus metr dobrego olejowego przewodu i opaski...

Zastanawiam się tylko czy seryjne sztywne  przewody olejowe nie będą za cienkie ale jutro zadzwonię do AUTOJÓZEFÓW i zapytam co oni na to.... 

Aluminium nie klei się do magnesu  Kosze są aluminiowe i to z nich są opiłki.