W końcu jest ! Kupiona!!!

[strus251]

Sywa, już Ci pisałem w jakimś temacie . Jak coś to pisz PW, pomogę.

A tak na szybko to weź kawałek przewodu i zmostkuj kostkę którą masz prowadzą zasilanie do styku w kranie w łazience (tylko dwa kabelki tam są). W tym momencie ten kabelek zadziała jak mikrostyk w kranie i zamknie obwód. 

Pompka powinna zacząć pracować, dzięki temu będziemy wiedzieli czy:

- padł mikrostyk w kranie

- gdzieś jest rozłączona instalacja między kranem w łazience a "pompką". 

[Port]

Najczęściej powodem takiej sytuacji są poluzowane wtyki przewodów na kostce, a w drugiej kolejności mikrowyłacznik w baterii. Jak nie masz miernika, to wspomóż się kabelkami i żarówką na 12 V

[Rybki]

dodam że nawet jak cyka mikrowłącznik to nie znaczy że działa jak należy. w moim przypadku ( pisałem w innym temaciehttp://forum.karawaning.pl/topic/10864-kran-z-mikrowy%C5%82%C4%85cznikiem/  ) wewnątrz kranu pod mikrowłącznikiem nie stykał jeden z przewodów i doopa. kupiłem sam mikrowłącznik chyba 16zł+przesyłka (cały kran ok 70) i po temacie.

trzeba przejrzeć całą instalację od pompki do kranu.

Edytowane 29 Sierpnia 2014 przez ryba78 (wyświetl historię edycji)

[mirekg9]

Najczęściej powodem takiej sytuacji są poluzowane wtyki przewodów na kostce, a w drugiej kolejności mikrowyłacznik w baterii. Jak nie masz miernika, to wspomóż się kabelkami i żarówką na 12 V

 

Porada trafna i dziękuję.

Co prawda w domu miernik leży i kabelki są, lecz człek zawsze kombinuje pod górę.

Miernik prądzik wykazał, a po zmostkowaniu styków kabelkiem - pompka zaczęła buczeć.

Teraz kwestia odkręcenia kranu i popatrzenia-ocenieniu jego stanu, oraz to czy da się coś tam  /i jak/ rozebrać aby dostać się do mikro włącznika.

Dzięki jeszcze raz.

[DamianSadowski]

 kupiłem sam mikrowłącznik chyba 16zł+przesyłka

Gdzie kupiłeś sam mikrowłącznik? To jakiś standardowy jest?

[Rybki]

mikro włącznik - http://allegro.pl/mikro-wlacznik-swich-przelacznik-do-kranow-come-i4557927429.html

sklep  -  http://www.reimo.pl/Krany-baterie-prysznicowe.html  

 

ps. brakuje blaszki łączącej styki włącznika ( użyj ze starego )

Edytowane 30 Sierpnia 2014 przez ryba78 (wyświetl historię edycji)

[mirekg9]

Sywa, już Ci pisałem w jakimś temacie . Jak coś to pisz PW, pomogę.

A tak na szybko to weź kawałek przewodu i zmostkuj kostkę którą masz prowadzą zasilanie do styku w kranie w łazience (tylko dwa kabelki tam są). W tym momencie ten kabelek zadziała jak mikrostyk w kranie i zamknie obwód. 

Pompka powinna zacząć pracować, dzięki temu będziemy wiedzieli czy:

- padł mikrostyk w kranie

- gdzieś jest rozłączona instalacja między kranem w łazience a "pompką". 

 

Strus - Kabelki pomogły i dziękuję.-resztę w poscie #19.

 

 

Dzisiaj wreszcie rozłożyłem całość aby posprawdzać co jest i co mam.

Więc, jest przedsionek pełny i jak sprzedawca zapewniał używany jeden sezon. Wszystko jaśniutkie i czyściutkie. Na fartuchach /w otworach/ nie widać nawet śladu aby były wbijane szpilki. Cztery ściany również czyściutkie. Dodatkowa dopinana sypialnia /pomieszczenie gospodarcze/ nie wiem czy w ogóle było używane - po prostu nówka. Przedsionek letni - daszek. Jakaś ściana boczna z dużym oknem lecz po bokach są tasiemki i tego nie rozszyfrowałem do czego to ma mi pasować. Do letniego, jako ściana boczna nie pasuje gdyż jest o wiele szerszy. Cyba że to trzeba wykorzystać gdzieś np. w sypialni.

Kombinowałem na różne sposoby i pozostaje mi jeszcze wiele nowych aluminiowych rurek - to też będę musiał rozgryźć, ale to pewnie w przyszłym roku, jak rozstawię się na jakiś miesiąc. 

Bojler na prąd działa i na gaz również. Ogrzewanie, kuchenka tak samo.

Pozostaje tylko kupno nowego kranu lub zamiana ze zlewozmywaka, bo w żadnej przyczepie nie gotowałem /zawsze w przedsionku/, więc i kran w zlewie też chyba jest nie potrzebny.

Zostaje mi również założenie jakiegoś kraniku do węża pod przyczepę od zbiornika wody, bo wody się natachałem, a potem zobaczyłem że wypływa pod przyczepą.

Ogólnie powiem iż ze swojego zakupu jestem zadowolony i nie będę żałował, że zrobiłem po nią 2513 km. 

[strus251]

Strus - Kabelki pomogły i dziękuję.-resztę w poscie #19. - nie ma sprawy.

 

 

 

Pozostaje tylko kupno nowego kranu lub zamiana ze zlewozmywaka, bo w żadnej przyczepie nie gotowałem /zawsze w przedsionku/, więc i kran w zlewie też chyba jest nie potrzebny. - doradzam kupno. Wiesz, nigdy nie wiadomo gdzie Cię droga zaprowadzi. Może się okazać, że jakiś wyjazd na weekend gdzieś i nie będziesz rozkładał przedsionka/jakiś nocleg w dalekiej trasie i chęć przygotowania śniadania/ect. Sam kran dwu funkcyjny nie jest drogi. 

 

Zostaje mi również założenie jakiegoś kraniku do węża pod przyczepę od zbiornika wody, bo wody się natachałem, a potem zobaczyłem że wypływa pod przyczepą. - to może być jedno z 2-óch rozwiązań:

- spust wody ze zbiornika na okres zimowania. Wtedy jakiś kranik się przyda, ale chyba powinien tam być

- zabezpieczenie przelewowe jeżeli masz wlew z zewnątrz. Czyli jak przelejesz to idzie tym wężykiem aby nie leciało pod łóżko. 

 

Warto zobaczyć co konstruktor miał na myśli . 

 

Edytowane 1 Września 2014 przez strus251 (wyświetl historię edycji)

[Roobertino]

kran to sobie załóż nowy sprawny, bo problem będzie jak ten drugi odmówi posłuszeństwa i gdzieś na wyjeździe zostaniesz bez sprawnego kranu

[mirekg9]

 

 

Zostaje mi również założenie jakiegoś kraniku do węża pod przyczepę od zbiornika wody, bo wody się natachałem, a potem zobaczyłem że wypływa pod przyczepą. - to może być jedno z 2-óch rozwiązań:

- spust wody ze zbiornika na okres zimowania. Wtedy jakiś kranik się przyda, ale chyba powinien tam być

- zabezpieczenie przelewowe jeżeli masz wlew z zewnątrz. Czyli jak przelejesz to idzie tym wężykiem aby nie leciało pod łóżko. 

Warto zobaczyć co konstruktor miał na myśli . 

 

 

Będzie to jednak pierwsze rozwiązanie - czyli spuszczenie wody na zimę. Odkręciłem pod przyczepą plastikową osłonę tego węże i "idzie" on bezpośrednio od fabrycznego zbiornika z jego dna.

Wężyk przelewowy jest cieńszy i "idzie" górą do korka. 

[mirekg9]

Ponieważ jest to mój temat i o mojej przyczepce, więc będę się tutaj starał pisać, to co zrobiłem;

 

Więc kran wymieniony i woda w łazieneczce leci;

Spust-kranik do węża spustowego wody ze zbiornika założony;

 

Zmieniłem oświetlenie w łazience na LED-y 2W, oraz Led 12V nad kuchenką.

 

         

 

Miałem później troszkę problemów z bakistą, gdzie wszystko w raz z fotkami jest tutaj;  http://forum.karawaning.pl/topic/17504-lmc-woda-w-kufrze-baga%C5%BCniku-baki%C5%9Bcie/

 

Jako że jest to już moja czwarta przyczepa, to dodam iż po za pierwszą, to dwie następne sam zawsze profilaktycznie doszczelniałem tzn. zmieniałem uszczelnienia.

Tutaj korzystając jeszcze z sprzyjających warunków, również zacząłem powoli zmieniać uszczelnienia. 

Zacząłem od mniejszych elementów a i zarazem bardziej pracochłonnych.

Na pierwszy rzut poszły lampki obrysowe, wlew wody i luki bagażowe.

 

         

 

Z masą troszkę na pierwszej lampce oraz pierwszy element, to przesadziłem.....

 

         

 

ale dało się ładnie uformować i doczyścić.....

 

         

 

Demontując ramę drzwiczek luku stwierdziłem, że stelaż jest suchutki i nie ma jakiś odbarwień czy też grzyba..... montaż też poszedł sprawnie.....

 

         

 

W następnej kolejności będę doszczelniał-uszczelniał ramę bakisty oraz listwy poziome z przodu i tyłu przyczepy w raz z wymianą klinów i rączki manewrowe.

 

 

 

 

[mirekg9]

Przyszedł czas na dalsze zabezpieczenia i zmiana uszczelnienia /tak na wszelki wypadek po wcześniejszych doświadczeniach na innej budce/.

 

         

 

         

 

         

 

         

 

         

 

         

 

 

Wszystko robiłem masą biutylową za niecałe 22 zł. /namiary na nią mogę podać/ 

 

 

 

[mirekg9]

Za oknem ładna pogoda, lecz system pracy i godziny pracy nie pozwalają na jakiś wypadzik za miasto.

W związku z tym wziąłem się dalej za pracę z nowym doszczelnianiem i uszczelnianiem.

Na pierwszy rzut w dniu wczorajszym poszły tylne lampki obrysowe.

 

         

 

 

Następnie do "obróbki" poszła listwa-szyna, na której mocowane jest przednie duże okno.

Do nowego uszczelnienia użyłem w tym przypadku taśmy butylowej.

 

         

 

 

 

 

[mirekg9]

Korzystając znów z ładnej dzisiejszej pogody, uszczelnienia część dalsza i do "obróbki" poszła główna listwa nad oknem, łącząca dach z przodem.

Wiadomo, najpierw wyjęcie klina, potem odkręcenie śrub /tylko dwie szły ciężko, a reszta śrub jak nówka/.

 

         

 

Zdjęcie listwy i wyczyszczenie elementów

 

         

 

Po wyczyszczeniu, ponownie przyłapałem listwę, aby zaznaczyć i zarazem taśmą malarską zakleić koniec listwy.

Następnie użyłem tradycyjnie na większych i równych płaszczyznach taśmy butylowej /o taniej i do producenta namiary dawałem w innym temacie/ lecz najpierw w otwory od śrub w cepce wcisnąłem uszczelniacza z tuby. Natomiast w rant wewnętrzny listwy tam gdzie są otwory na śruby dodatkowo dałem uszczelniacz w tubie.

 

 

A to już prawie wyniki końcowe...

 

        

 

Napisałem prawie i to specjalnie.......

 

Wiem, że są osoby co do tego tematu zerkają i do Was właśnie mam pytanie i prośbę.

Do zakończenia tego wszystkiego, aby miało to "ręce i nogi" potrzebuję ozdobnego klina w kolorze czerwonym lub bordo. Lecz do LMC ten klin musi być 14 mm, albo i szerszy, gdyż prawie w połowie łamie się na trójkąt. Niewiadówki mają 12 mm, mam mały skrawek i wiem że jest za wąski. 

Szukałem w internecie, lecz nie mogę znaleźć /chyba-albo nie umie/.

Może komuś gdzieś wpadła w oko konkretna stronka z takimi klinami - ale na metry - ?

Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Edytowane 13 Października 2014 przez mirekg9 (wyświetl historię edycji)

[strus251]

Może u tego gościa:

http://allegro.pl/klin-uszczelka-ozdobna-listwy-aluminiowej-15mm-i4693444294.html

lub

http://allegro.pl/klin-ozdobny-maskujacy-do-przyczep-warszawa-i4691750517.html

 

ale to tylko przykłady. Szukaj tego pod nazwą "klin ozdobny".