Czy jest sens sprowadzac Motorhome ze Stanow?

[mymlon]

Solówka to sama ciężarówka ze skrzynią ładunkową np:

[Yabulon]

Marsal, Solo tzn. bez przyczepy.

[mateusz]

wydaje mi się że miema problemu z importem tego cacka do polski

 

jeśli jesteś tam zameldowany to przywozisz go na miano przesiedlenia koszt samochody w kontenerze do gdyni to koszt około 1.500 $ od sztuki bo do kontenera zaladuja 3 sztuki autobus to pewnie skasują około 4 tyś $

[siwy45]

Ktoś z was napisał komu potrzebny taki sprzęt, nie wiem ale gdybym miał pieniądze to bym kupił.Oglądałem takie cuda na programie EXPLORER są super jak ma się wszystkie kartki czerwone(EMERYTURA) to wyjeżdżasz z domu niezależnie od pogody i na ile chcesz (EUROPA stoi otworem) jest tam wszystko.To jest mały domek na kółkach z własną elektrownią,oczyszczalnią ekologiczną i takie bajery o których nigdy nie śniłem łazienka i wszystko co do życia potrzebne.Są bardzo duże i bardzo drogie ale są też wielkości autobusu AUTOSAN(długość okolo 8 m.)kwestia tylko za ile można to kupić.

[Lepciak]

siwy45

ale gdybym miał pieniądze to bym kupił.

Wierzę, że zdobędziesz pieniądze i kupisz. Wtedy bedę miał szansę zobaczyć to od środka. Już trzymam za Ciebie kciuki.

[siwy45]

Lepciak widzę że jesteśmy w tym samym wieku takie wygody by się przydały chyba nie do konca czytałeś mój post albo nie masz programu telewizyjnego EXPLORER na którym dość często pokazują te cacka ( Ja się nie mogę na nie napatrzeć, chociaż oko nacieszyć) od wielkich z dwoma tylnymi osiami do mniejszych.

[Piotr M]

Temat trochę starawy ale nadal ciekawy.

Barierą będą koszty sprowadzenia , amerykańskie przyczepy i naczepy kempingowe nie mieszczą się do kontenera morskiego i popłyną jako gabaryt a tu stawka jest liczona od m3 ( i to bardzo skrupulatnie ) 65$/m3 . Sam koszt frachtu morskiego przyczepy kempingowej wyniesie ponad 6000$, do tego należy doliczyć cenę zakupu oraz doholowania i załadunku  oraz ubezpieczenia. Z uzyskanej sumy zapłacimy cło oraz cudowny podatek co się nazywa VAT ( obecnie 23% ). Średnią przyczepę ( ok 8m długości z wysuwanymi bokami ) można kupić od 15tyś $ ( roczniki 2017+ ) do tego transport i opłaty to będzie ok. 100tyś PLN minimum.

Dla upartego nie ma nic niemożliwego ale należy pamiętać że masa całkowita przyczepy samochodowej w żadnym wypadku nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego a takie przyczepki ważą od 2T do 4 ( te średnie ). Auto osobowe tego nie uciągnie pozostaje Suv lub Pickup z hamulcem najazdowym oraz kat. prawa jazdy B+E lub C+E , przy kat B wymagany jeszcze jest jakiś kod ( 96 jeżeli się nie mylę ) wtedy można ciągnąć przyczepę do 3,5 T ale nadal nie może być cięższa niż auto.

Można sporadycznie spotkać na otomoto czy olx ogłoszenia takich przyczep kempingowych już sprowadzonych i opłaconych ale są raczej starsze i drogie .

Ale kto by nie chciał takiego cudeńka i jeszcze bezcenna mina właściciela pola kempingowego  jak cię z tym zobaczy.....

[maarec]

Tylko mówią, że jakość tych przyczep z USA jest dramatyczna, budowane z papieru. To wniosek kolegi, który zamówił nową.

[Commander]

W dniu 9.01.2021 o 10:37, Piotr M napisał:

Temat trochę starawy ale nadal ciekawy.

Barierą będą koszty sprowadzenia , amerykańskie przyczepy i naczepy kempingowe nie mieszczą się do kontenera morskiego i popłyną jako gabaryt a tu stawka jest liczona od m3 ( i to bardzo skrupulatnie ) 65$/m3 . Sam koszt frachtu morskiego przyczepy kempingowej wyniesie ponad 6000$, do tego należy doliczyć cenę zakupu oraz doholowania i załadunku  oraz ubezpieczenia. Z uzyskanej sumy zapłacimy cło oraz cudowny podatek co się nazywa VAT ( obecnie 23% ). Średnią przyczepę ( ok 8m długości z wysuwanymi bokami ) można kupić od 15tyś $ ( roczniki 2017+ ) do tego transport i opłaty to będzie ok. 100tyś PLN minimum.

Dla upartego nie ma nic niemożliwego ale należy pamiętać że masa całkowita przyczepy samochodowej w żadnym wypadku nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego a takie przyczepki ważą od 2T do 4 ( te średnie ). Auto osobowe tego nie uciągnie pozostaje Suv lub Pickup z hamulcem najazdowym oraz kat. prawa jazdy B+E lub C+E , przy kat B wymagany jeszcze jest jakiś kod ( 96 jeżeli się nie mylę ) wtedy można ciągnąć przyczepę do 3,5 T ale nadal nie może być cięższa niż auto.

Można sporadycznie spotkać na otomoto czy olx ogłoszenia takich przyczep kempingowych już sprowadzonych i opłaconych ale są raczej starsze i drogie .

Ale kto by nie chciał takiego cudeńka i jeszcze bezcenna mina właściciela pola kempingowego  jak cię z tym zobaczy.....

Jak już coś pisać to z sensem..... Bo inaczej szkoda czasu, jak nie na pisanie to czytanie . Zapoznaj się z przepisami obowiązującymi w Polsce i zrób korektę, bo ktoś zielony przeczyta i świat, czyt. plany się mu zawali.