Mover, czyli napęd do przyczepy - uwagi do samodzielnego montażu

[maarec]

16 minut temu, WojtexJanex7 napisał:

Witajcie, mover mam i ja? Wiem że już było dużo o tym pisane ale jedni piszą że 20ah starcza jedni 40ah itp i chciałem tylko dopytać jaki akumulator zamontować? W instrukcji pisze że min 80ah a max to 110ah ale czysto teoretycznie będę używał tylko na mover ale może też jakąś lampę czasami się zapali a może za jakiś czas solar... czy taki 75ah wystarczy? Z góry dzięki za odpowiedź..

Wystarczy. 17 Ah dawał radę, oczywiście nowy. 38 Ah też daje. Jak robić duże odcinki po 150m to kup 120Ah. Masz strome podjazdy na placu?

[WojtexJanex7]

Nie mam stromych podjazdów, tylko pod wiatę moze że 30cm pod lekkim nachyleniem no i oczywiście na kempingach ale to też nie są jakieś duże odległości.. Myślałem o tym 75ah czy wystarczy?

[Suzu4x4]

4 minuty temu, WojtexJanex7 napisał:

Nie mam stromych podjazdów, tylko pod wiatę moze że 30cm pod lekkim nachyleniem no i oczywiście na kempingach ale to też nie są jakieś duże odległości.. Myślałem o tym 75ah czy wystarczy?

Ja miałem 75 Ah w Knausie SPORT 500 . Bez solarów i ładowania z auta w czasie jazdy zawsze wystarczał mi na wyjazd z posesji na moowerze,  spędzenie weekeendu pt-sob-nd bez 230v i wjazd na moowerze na posesje po powrocie z weekendu.

[WojtexJanex7]

12 minut temu, Suzu4x4 napisał:

Ja miałem 75 Ah w Knausie SPORT 500 . Bez solarów i ładowania z auta w czasie jazdy zawsze wystarczał mi na wyjazd z posesji na moowerze,  spędzenie weekeendu pt-sob-nd bez 230v i wjazd na moowerze na posesje po powrocie z weekendu.

I właśnie takiej odpowiedzi oczekiwałem? dzięki wielkie.. mam też w planie zainstalować ładowarkę do aku także zawsze będzie się ładować...

 

[Voku]

Ja mam 60 i też ogarnia od kempingu do kempingu czy parkingu, raz mi nie wystarczył jak zakopałem się w piachu na parceli.

[WojtexJanex7]

Myślałem o takim Aku 

https://allegro.pl/oferta/akumulator-zelowy-agm-bateria-do-ups-12v-75ah-9791329176 plus ładowarka 5A czyli powinno spokojnie wystarczyć na manewry...

[bogdan9153]

W dniu 22.06.2020 o 22:37, qtik1 napisał:

Odnośnie dżwięku - właśnie to mnie dziwi, że w jedną stronę działa OK, a w drugą nie, tak jakby łańcuch się luzował, jednak nie wiem czy tam jest przekładnia czy łańcuch. Jest jeszcze 1 zastanawiająca sprawa - mover wysłany był w 2 różnych paczkach (2 różne listy przewozowe) - każda z innej miejscowości, tak jakby sklecali komplet z 2 różnych.  Mam nadzieję, że sprzedawca nie będzie chciał demontażu całości, aczkolwiek jak już wygrzebię silniki, to z resztą pójdzie szybko.

Ten mover ma przekładnię łańcuchową. Sprzedawca będzie chciał całość. Miesiąc temu też zakupiłem Oberlinka, ale miał połamaną osłonę przekładni, więc było dokładnie widać co w środku jest. Po podłączeniu do akumulatora, bez obciążenia jedna strona bardzo głośno pracowała. Po kontakcie ze sklepem, zdemontowałem osłony i sprawdziłem luz na łańcuchach. Na jednym łańcuchu był luz od 2 do 3mm ( pracował cicho ), a na drugim około 1,5 cm  (straszny chałas, łańcuch tłukł się o obudowę). Różnica w rozstawie kół zębatych na których siedzi łańcuch, w jednej i drugiej przekładni to około 5 mm. Przekładnia głośno pracująca, o tyle miała mniejszy rozstaw kół zębatych. Oberlinkowi współpraca z chińczykami zaczyna wychodzić bokiem. Cały zestaw został zwrócony na koszt Oberlinka do naprawy, lub wymiany po uprzednim sprawdzeniu na nowy. Sprawa ma zostać załatwiona do 15 Marca  (koronowirus, i dlatego takie opóżnienie). Pozdrawiam Bogdan Skłodowski.

[jacek00]

 

28 minut temu, bogdan9153 napisał:

. Oberlinkowi współpraca z chińczykami zaczyna wychodzić bokiem. Cały zestaw został zwrócony na koszt Oberlinka do naprawy, lub wymiany po uprzednim sprawdzeniu na nowy. Sprawa ma zostać załatwiona do 15 Marca  (koronowirus, i dlatego takie opóżnienie). Pozdrawiam Bogdan Skłodowski.

Przecież movery Obelink produkuje Enduro. To są dokładnie te modele brandowane logo Obelinka:, https://www.enduro-europe.eu/. Więc to żaden chińczyk. Same movery są chyba produkowane w Holandii

Ten model automatycny (https://www.obelink.nl/obelink-excellent-automatic-ii-mover.html) to de facto Enduro EM303A, natomiast ten drugi manualny mover Obelinka (www.obelink.pl/obelink-prestige-ii-mover.html) to de facto Enduro ECO EM203 

Edytowane 21 Grudnia 2020 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[WojtexJanex7]

Też mam ten mover z Obelinka i sprawdzałem i faktycznie coś tam słychać ale u mnie to tak właśnie jakby smar, jakby go tam za dużo było, ale do przodu i do tyłu taki sam dźwięk jest.

[bogdan9153]

4 minuty temu, jacek00 napisał:

Przecież movery Obelink produkuje Enduro. To są dokładnie te modele brandowane logo Obelinka:

Modelu EM 203 Enduro, już nie produkuje. Sprzedał to Obelinkowi. " Następna dostawa drogą morską około 15 lutego  o ile się nie przesunie z powodu koronowirusa " - słowa przedstawiciela Oberlinka . Pozdrawiam Bogdan Skłodowski

[jacek00]

31 minut temu, bogdan9153 napisał:

Modelu EM 203 Enduro, już nie produkuje.

Oczywiście, że produkuje, tyle że robi to już dla Obelinka. Po prostu modele EM203, 303 i 303A zostały zastąpione przez nowsze modele, natomiast starsze modele produkowane są nadal dla Obelinka

Cytat

Sprzedał to Obelinkowi. " 

Wydaje mi się, że nic nie sprzedał Obelinkowi, bo cały czas to Enduro je dla Obelinka po prostu produkuje. Producentem modeli Enduro jak i modeli Obelinka jest ta sama firma: Tradekar International BV (tak wynika przynajmniej z dokumentacji)

 

Enduro ECO EM203 z obelinka:

 

 

Enduro ECO EM203  oryginał:

Enduro EM303A z obelinka:

 

 

Enduro EM303A oryginał:

 

Cytat

Następna dostawa drogą morską około 15 lutego  o ile się nie przesunie z powodu koronowirusa " - słowa przedstawiciela Oberlinka . 

Możliwe, że Enduro Europe ma gdzieś fabrykę w Chinach i tam robią swój najtańszy model. Natomiast ten EM303A jest oznaczony jako produkowany w Holandii. 

Z ciekawostek to w UK Enduro funkcjonuje pod nazwą Emove, bo prawa do nazwy Enduro ma tam Purpleline https://www.purpleline.co.uk

Edytowane 21 Grudnia 2020 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[bogdan9153]

1 godzinę temu, jacek00 napisał:

Przecież movery Obelink produkuje Enduro. To są dokładnie te modele brandowane logo Obelinka:, https://www.enduro-europe.eu/. Więc to żaden chińczyk. Same movery są chyba produkowane w Holandii

Niewątpliwie movery Obelink, są to stare modele Enduro ze zmianami. Modelu z takim oznaczeniem EM 203S pod nazwą Enduro nie spotkałem nigdzie. EM 203 tak, ale też nie występuje w bieżącej ofercie. Czym się różnią, nie wiem. Mover o oznaczeniu  EM 203S występuje tylko w Obelinku. Jaki jest układ miedzy Enduro, a Obelinkiem nie wiem. Ważne  jest że  Obelink jest tani.  Możliwe że jest produkowany przez Enduro dla Obelinka, ale nie w Holandii ( dostawa drogą morską ), a do jakiego kraju uciekło najwięcej firm z własną technologią, to chyba wiesz. Jakie wnioski wyciągniesz to już Twoja sprawa. Pozdrawiam Bogdan Skłodowski

[Jarosław69]

Nie chcę zakładać nowego tematu ,żeby nie zagęszczać...

Podłączę się tutaj .

 

Moje pytanie /prośba/  brzmi :

Jakim środkiem/płynem oczyścić  i czym odrestaurować wnętrze tak zalanego silnika ? 

Jeden silnik nie pracuje już wcale , drugi jeszcze dycha...

[filipert]

7 godzin temu, Jarosław69 napisał:

Moje pytanie /prośba/  brzmi :

Jakim środkiem/płynem oczyścić  i czym odrestaurować wnętrze tak zalanego silnika ? 

Ja bym podszedł z WD40.

Niezły bajzel...

Ciekawe czy P1 też będą się tak zalewać (chwalą się ponadprzeciętnym uszczelnieniem IP 55)

[jacek00]

W dniu 21.12.2020 o 21:17, bogdan9153 napisał:

Niewątpliwie movery Obelink, są to stare modele Enduro ze zmianami. Modelu z takim oznaczeniem EM 203S pod nazwą Enduro nie spotkałem nigdzie. EM 203 tak, ale też nie występuje w bieżącej ofercie. 

Bo obecny model sprzedawany przez modelinka to "usprawniony" model ECO EM203. Ma on nową centralkę i innego pilota (tego który występował w modele EM203). I nie wiem gdzie on nazwany jest jako EM203S bo w dokumentacji Obelinka funkcjonuje on pod nazwą EM203. Tern drugi model sprzedawany jako "Excellent Automatic II" to już dokładnie to samo co EM303A i takie też oznaczenia są na kartonie, w instrukcji czy na samym moverze - ten mover też występuje jeszcze na stronie w zakładce "starsze modele": https://www.enduro-europe.eu/nl/producten/voorgaande+modellen/em303+niet+meer+leverbaar/967

 

4 godziny temu, filipert napisał:

Ja bym podszedł z WD40.

Niezły bajzel...

Ciekawe czy P1 też będą się tak zalewać (chwalą się ponadprzeciętnym uszczelnieniem IP 55)

No niezły. Patrząc na inne tematy dotyczące moverów to widzę, że to norma. Po 8 latach pewnie wszystko klęknie - cudów nie ma

Edytowane 30 Grudnia 2020 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)