Mover, czyli napęd do przyczepy - uwagi do samodzielnego montażu

[Voku]

Ja nie miałem wyboru i poszedł za oś, ale jest tego też 1 plus jest zdecydowanie wyżej niż byłby przed osią.

[jacek00]

Ja też nie miałem wyboru. Z przodu amortyzator koliduje z moverem, więc mover musiał iść za oś

[sebka34]

I cały syf z pod kół w trakcie jazdy wali na mover. 

W sobotę zrobię przymiarkę może uda się przed osią. W co wątpię bo u mnie też jest amortyzator osadzony przed osią do ramy. 

[golob]

31 minut temu, sebka34 napisał:

I cały syf z pod kół w trakcie jazdy wali na mover. 

W sobotę zrobię przymiarkę może uda się przed osią. W co wątpię bo u mnie też jest amortyzator osadzony przed osią do ramy. 

Nie ma żadnego dramatu, też mam z tyłu bo z przodu amorki. Coś tam się sypie na mover ale to wydumany i mało znaczący problem, może jakby taka przyczepa jeździła non-stop po jakimś błocie to wtedy by się tam coś więcej zbierało, w normalnym użytkowaniu nie ma żadnego problemu.

[jacek00]

I cały syf z pod kół w trakcie jazdy wali na mover. 
W sobotę zrobię przymiarkę może uda się przed osią. W co wątpię bo u mnie też jest amortyzator osadzony przed osią do ramy. 

Syf nie straszny. Gorzej z jazdą w deszczu. Ale co zrobić

[Voku]

6 minut temu, jacek00 napisał:

51 minut temu, sebka34 napisał:

I cały syf z pod kół w trakcie jazdy wali na mover. 
W sobotę zrobię przymiarkę może uda się przed osią. W co wątpię bo u mnie też jest amortyzator osadzony przed osią do ramy. 

Syf nie straszny. Gorzej z jazdą w deszczu. Ale co zrobić

W deszczu szybciej się umyje, po tym błocie  Ja tam ogólnie nie widzę różnicy jak pada to wszytko jest mokre  Jest jeszcze jeden plus, pierwsze walnie koło o krawężnik a nie mover   

[jacek00]

W deszczu szybciej się umyje, po tym błocie  Ja tam ogólnie nie widzę różnicy jak pada to wszytko jest mokre  Jest jeszcze jeden plus, pierwsze walnie koło o krawężnik a nie mover   

Dlatego ja się tym nie przejmuje. Sprzęt wieczny nie jest, jak coś się uszkodzi to się tak samo naprawi

[sebka34]

Mower zamontowany za osią. 

Przed osią nie było szans. 

Rama za osią tak bardzo się zwężała ze parę centymetrów dolej od osi a nie zmięścił by się, ponieważ silnik Movera ma teraz około 1,5cm luzu pomiędzy silnikiem a spodem podłogi przyczepy. 

Również nie podobały mi się zakończenia przewodów, a mianowicie pozakówane oczka były bardzo delikatne i miękkie.,albo biała miedź pobiał albo aluminium. 

Pozmieniałem zakończenia na miedziane z tym że nie lrasowałem lecz lutowałem. 

[jacekzoo]

@sebka34 kupowałeś jakąś używkę czy to nowy?

[sebka34]

Używka lecz rozebrany do czynników pierwszych powymieniane łożyska Stare osazały się chińskie i martwe, nowy smar i  stara farba zdarta do czystej stali i pomalowane. 

[Dioblik]

U mnie mover wszedł przed oś bez problemu, dopiero co założyłem go w sobote:)

[sebka34]

No niestery ramy są różne pod moją nie pasowało jeszcze amorek z przodu 

[DarioM]

Witam serdecznie koleżanki i kolegów. W ostatnich dniach przed zamknięciem granic udało nam się odebrać zamówiony pojazd od dealera z Niemiec. Przyczepa przyjechała już z zamontowaną klimatyzacją dachową oraz markizą. Czas naglił, i niestety nie udało się zamontować pomocy manewrowej. Przyczepa o DMC 2000 kg, podwozie AL-KO z oznaczeniem M.

Waham się miedzy produktem od AL-KO Mammut AMS M20 a nowym produktem od Truma Smart A. Intuicja podpowiada mi Mammut AMS M20, produkt typowy pod ramę naszej przyczepy. Nasza przyczepa posiada system ATC, pytań w głowie rodzi się wiele, czy wybierając produkt inny niż AlKo nie wystąpi jakaś kolizja przy montażu z systemem ATC. 

Dodatkowe pytanie, co myślicie o akumulatorach litowo-jonowy z ładowarką ?

Czy ktoś z szanownego grona ma lub miał do czynienia z produktem od AL-KO Mammut AMS ? 

 

[lbuster]

4 godziny temu, DarioM napisał:

Nasza przyczepa posiada system ATC, pytań w głowie rodzi się wiele, czy wybierając produkt inny niż AlKo nie wystąpi jakaś kolizja przy montażu z systemem ATC. 

Według mnie system ATC nie ma nic wpólnego i z niczym nie koliduje w instalacji movera. Tak więc tym bym się nie przejmował.

Największy problem to dobranie movera do swojej ramy, by pasował i z niczym nie kolidował.

IMHO.

[Jaśki]

4 godziny temu, DarioM napisał:

Nasza przyczepa posiada system ATC, pytań w głowie rodzi się wiele, czy wybierając produkt inny niż AlKo nie wystąpi jakaś kolizja przy montażu z systemem ATC. 

Ja posiadam przyczepę Hobby na ramie Knota, napęd  Enduro, a ATC od Al-Ko i mogę powiedzieć, że nic nie koliduje