Mover, czyli napęd do przyczepy - uwagi do samodzielnego montażu

[ed]

Zaskoczyła mnie ta "rzeźba" z perforowanej blachy, a już montaż silnikami w dół dolał przysłowiowej oliwy do ognia. Wystarczyło zrobić kątownik z blachy 3mm o odpowiednich wymiarach (zrobi to pierwszy lepszy warsztat ślusarski) i po sprawie. Rzeczywiście fabryczne dodatki do moovera mają kuriozalne ceny. Ja uważam montaż za osią jako "ostateczną ostateczność".

[MichuP]

Dzięki wszystkim za dobre rady. Tak jak napisałem wcześniej, montaż za osią silnikami w dół bez dodatkowego kątownika to była przymiarka bez dociągania śrub. Nie ma opcji takiego montażu.

Perforowaną blachę wymienię na pełny kątownik 3-4 mm gruby, "porzeźbię" i po temacie. Przy okazji podniosę jakieś 3 cm napęd - 16 cm wysokości kątownika starczy zamiast 18,5cm wg instrukcji.
Mover przetestowany, przyczepa śmiga aż miło. Choć rozczarowuje trochę pokonywanie krawężników a raczej jego brak. Niestety mover nie daje rady pokonać 5cm krawężnika (przyczepa DMC 1200kg). Trzeba mieć zapas deseczek do niwelowania krawężników

A perforowana blacha testy spokojnie wytrzymała przy dość mocnym docisku rolek do opony.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[jacek00]

Raczej dziwne, że przyczepa ma problem z 5 cm krawężnikiem. Może masz rolki za daleko, albo za niskie ciśnienie w oponie?

[maarec]

52 minuty temu, jacek00 napisał:

Raczej dziwne, że przyczepa ma problem z 5 cm krawężnikiem. Może masz rolki za daleko, albo za niskie ciśnienie w oponie?

Albo konstrukcja mocowania nie daje rady.

[tomekk]

Dzięki wszystkim za dobre rady. Tak jak napisałem wcześniej, montaż za osią silnikami w dół bez dodatkowego kątownika to była przymiarka bez dociągania śrub. Nie ma opcji takiego montażu.

Perforowaną blachę wymienię na pełny kątownik 3-4 mm gruby, "porzeźbię" i po temacie. Przy okazji podniosę jakieś 3 cm napęd - 16 cm wysokości kątownika starczy zamiast 18,5cm wg instrukcji.
Mover przetestowany, przyczepa śmiga aż miło. Choć rozczarowuje trochę pokonywanie krawężników a raczej jego brak. Niestety mover nie daje rady pokonać 5cm krawężnika (przyczepa DMC 1200kg). Trzeba mieć zapas deseczek do niwelowania krawężników

A perforowana blacha testy spokojnie wytrzymała przy dość mocnym docisku rolek do opony.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Witam

...ale dlaczego nie przymierzyłeś napędu, za osią w normalnej pozycji, silniki do góry, może lepiej by pasowało...

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[MichuP]

Nie wchodzi silnik bez dodatkowego kątownika brakuje ok 10 cm.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[popolopo]

zgubiłem pilota do Sterowania Movera firmy Enduro EM 203. Niestety pilotów nigdzie nie idzie kupić o zakończyli produkcję tego modelu więc musiałem kupić cały nowy zestaw enduro 203/303. Więc mam do sprzedania centralkę

[maciej1977]

WITAM

Będę niedługo montował napęd GO2 RH2 czy jest jakaś różnica w działaniu napędu zamontowanego przed osią a za osią ?

[jacekzoo]

Nie ma różnicy. Niektórzy mówią że lepiej przed bo nie leci syf spod kół ale nie zawsze się da bo kolidują amorki

[maciej1977]

dzięki za odp tak myślałem , przy mojej ramie chyba łatwiej będzie zamontować za osią bez dodatkowych adapterów i bez obawy o amortyzatory - tak mi sie wydaje ...

[jacekzoo]

W poprzedniej miałem przed osią w tej mam za osią i nie widzę ani plusów dodatnich ani plusów ujemnych żadnego rozwiązania  

[Boas43]

Jedyny minus movera to waga jego plus Aku....

[maciej1977]

jeszcze pytanie - rama w przed osią w miejscu zaznaczonym na zdjęciu ma 3mm grubości czy mover można zamontować bezpośrednio do ramy czy muszę zastosować jakieś adaptery ?

[jacekzoo]

Do ramy, w komplecie będziesz miał uchwyty montażowe

[Voku]

W dniu 6.08.2019 o 17:36, jacekzoo napisał:

Nie ma różnicy. Niektórzy mówią że lepiej przed bo nie leci syf spod kół ale nie zawsze się da bo kolidują amorki

W niektórych przypadkach za osią mover będzie troszkę wyżej od ziemi. Mając przed osią trzeba uważać na krawężniki, mając za osią trzeba uważać zjeżdżając z nich