Jak naprawić mocowanie uchwytów rurek do przedsionka

[terrino]

Ja przy nowej budzie napewno bym zastosował uchwyty bez wiercenia - jak pokazane powyżej. Chyba najlepszym i najprostszym sposobem wyjścia z powyższej sytuacji jest zaślepienie już istniejących otworów i zakup mocowań pod kedrę.

Edytowane 25 Października 2013 przez terrino (wyświetl historię edycji)

[maniek72]

Terrino, moja przyczepa takie rozwiązanie ma fabrycznie 3 stałe, i dwa na kedrę od przedsionka. Tak właśnie napisałem żeby zrobił. Najprostsze rozwiązanie

Edytowane 25 Października 2013 przez maniek72 (wyświetl historię edycji)

[Tomii]

Terrino, moja przyczepa takie rozwiązanie ma fabrycznie 3 stałe, i dwa na kedrę od przedsionka. Tak właśnie napisałem żeby zrobił. Najprostsze rozwiązanie

 

Skąd wiesz że  fabrycznie miałeś te 3 stałe uchwyty? Odebrałeś taką z salonu sprzedaży?  Nie spotkałem się jeszcze z przyczepą do której fabrycznie mocowali te standardowe uchwyty   .

[Pierzasty]

Dziękuję Marku za poprawkę, czyli bardziej bezpieczne są dwa typy uchwytów, na dodatkową kedrę lub wciskane w likszparę.

 

Według mnie Kolega powinien zamaskować sobie otwory po uchwytach stacjonarnych i wypróbować te wciskane w likszparę... nie próbowałem takowych i nie wiem jak się sprawdzają ale nie ingerują w budę...

Jest jeszcze trzeci, zupełnie bezpieczny rodzaj jaki posiadam, a mianowicie dość spora przyssawka  zamiast haczyka .

[Commander]

Ja mam przyssawkę i działa. Raz na 2,3 dni trzeba czasami coś poprawić. Jest jeden problem... przyczepka w tym miejscu musi być gładka a Lukpyr ma łuskę.

Potwierdzam spostrzeżenie, że przedsionek raczej dociska rurki do przyczepy niż na odwrót.

Ja wybrałbym zaczepy montowane na wcisk, jakie zaprezentowaliście wyżej a dziury do zalepienia i po kłopocie.

[lukpyr]

Ok, ale czy zaczepy które pokazaliście(zakladane na krede)pasuja do kazdego przedsionka .Nie omieszkam stwierdzic ze takie rozwiazanie by pasowalo,i czy spelniaja swoja role

[Commander]

Wiesz co Lukpyr, jak masz ciagoty majsterkowicza to sam byś sobie zrobił takie zawieszk z blachy Alu.

Z tyłu piankę podkleić z przodu oczko dorobić i działa.

[Pierzasty]

Ja mam przyssawkę i działa. Raz na 2,3 dni trzeba czasami coś poprawić. Jest jeden problem... przyczepka w tym miejscu musi być gładka a Lukpyr ma łuskę.

Potwierdzam spostrzeżenie, że przedsionek raczej dociska rurki do przyczepy niż na odwrót.

Ja wybrałbym zaczepy montowane na wcisk, jakie zaprezentowaliście wyżej a dziury do zalepienia i po kłopocie.

Ja mam łuskę i działa...

[staszko]

Ja stosuję zaczepy takie jak są na zdjęciu. Najpierw wciągasz przedsionek w likszparę a następnie mocujesz zaczepy wciskając między likszparę a kedrę .Spisują się bardzo dobrze.

[lukpyr]

 Najpierw wciągasz przedsionek w likszparę a następnie mocujesz zaczepy wciskając między likszparę a kedrę .Spisują się bardzo dobrze.

 

Czyli krótko mówiąc pasują do każdego przedsionka

 

Ale jeszcze jedna sprawa, załóżmy że skuszę się na takowe uchwyty jak załatać pozostałe dziury 

[Michalc3]

Ja się będę powtarzał, ale uważam, że powinienem. Jeśli mocowania wylatują ze ściany, to znaczy, że należy się dobrze przyjrzeć ścianie. Macie rację co do tego mocowania, że przedsionek dociska uchwyty do przyczepy. Jeśli nie będzie wiatru, który podniesie przedsionek, to pewnie wyrywania nie będzie. Ale degradacja wewnątrz ściany już postępuje. Naciągniecie dobrze przedsionek, mocowanie rurek oprze się o ścianę z blachy pod którą już będzie gąbka i ok, nie wyrwie dziury. Tylko ją wgniecie. Wielka różnica? Moim zdaniem żadna.

 

Co do podciekania, to miałem właśnie na myśli to, że kotwa chemiczna jest sztywna i twarda. I ona sama absolutnie nie chłonie wilgoci. Ale będąc twarda pozwala wodzie penetrować na styku pomiędzy nią a blachą. Woda przecieknie i będzie dokonywać dalszej degradacji wewnątrz ściany. Kotwa chemiczna nie będzie elastyczna i odspoi się od blachy. Woda płynąca przy deszczu po ścianie zostanie kapilarnie zassana do wnętrza przyczepy. Że niby niewiele? Ale w razie dużego deszczu może to być zdecydowanie znaczące. Jeśli jest problem z mocowaniem, to przede wszystkim naprawić ścianę. W dalszej kolejności na 100% zabezpieczyć otwory po starych mocowaniach. Pewnie najlepsze będą uszczelniacze. Może nawet po otwarciu narożnika i poprawieniu stelaża, w miejsce gdzie otwory na uszczelniaczu podłożyć kawałek blachy. Po dociśnięciu narożnikiem uszczelni otwory. Wtedy do zdrowej deski można przykręcić nowe mocowania, albo na zdrowej desce oprzeć takie bezinwazyjne - cały zestaw ofert przedstawili już koledzy.

[gabdob]

Witam.

Chciałbym odświeżyć trochę temat.

Mam pytanie-będę prawdopodobnie potrzebował zamontować nowe chwyty (raczej takie jak fabryczne),w innych miejscach.

Stosuje się tam zwykłe wkręty ? Jakiej mniej więcej długości ? No i czym to uszczelnić ? Może jakieś gumowe podkładki ?   

Pozdrawiam.

[kmtaxi]

Oryginalnie uchwyty mają mocowane śruby przelotowe.

[Kristofer]

Witam.

Chciałbym odświeżyć trochę temat.

Mam pytanie-będę prawdopodobnie potrzebował zamontować nowe chwyty (raczej takie jak fabryczne),w innych miejscach.

Stosuje się tam zwykłe wkręty ? Jakiej mniej więcej długości ? No i czym to uszczelnić ? Może jakieś gumowe podkładki ?   

Pozdrawiam.

 

Witam !

Jeśli masz na myśli takie uchwyty, jak na foto, to wkręty muszą być ze stali nierdzewnej, ich całkowita długość ok. 24 mm

 

 

 

Żadnych podkładek, uszczelnienie wyłącznie taśmą butylową lub uszczelniaczem butylowym z tuby.

W żadnym przypadku nie wchodzą też w rachubę jakiekolwiek kleje i silikony !

Poszukaj na forum tematów o uszczelnieniach daszków, okien i całych przyczep - tam jest wszystko opisane.

Np. tu:

http://forum.karawaning.pl/topic/11604-uszczelniacz-wurth-czy-sikalastomer/?p=300477

[gabdob]

Dzięki - właśnie o takie uchwyty pytałem,a gdzie można kupić taki fajny komplecik?