12V z haka tylko PO STACYJCE???

[witus]

Ja nie mam i kłopotu też nie mam te 120 w dla alternatora to chyba nie problem. Żarówki w przyczepie na ledy też można to spora oszczędność.

[automaciek]

Maćku ale zasilanie którego obwodu ?

Moduł proponował bym podłączyć w aucie jako układ załączający stałe zasilanie na hak, dlaczego w aucie- bo przy poborze prądu rzędu 10-15A spadek napięcia na przewodach może wprowadzać w błąd elektronikę wykrywającą wzrost napięcia. Zamówiłem u producenta [przez przypadek znajomy] oprogramowanie do tego modułu [uniwersalny mikroprocesorowy ma diodę LED i przekaźnik muszę się tylko dowiedzieć jaki ma prąd max, w razie czego można podłączyć kaskadowo zewnętrzny przekaźnik]. Zaproponowałem  aby pojawienie się + po zapłonie i wykrycie ładowania załączało przekaźnik a zanik zapłonu rozłączalo. Przetestuję u siebie.... dam znać

Cena tu niestety nie pobije tanich automatów świateł, ale można zamówić funkcje w/g uznania np potwierdzenie Led załączenia zasilania...

Maciej

[Kimkolwiek]

Sprzedawca pisze o max mocy 100 W. Lodówki biorą nawet do 130 W. Nie boisz się, że to coś się przegrzeje? Tam płyną prądy 8 i więcej amperów

 

Tak mam od 2 lat i przejazdy po 5-6 godzin i OK.Przewód pociągnięty od aku ( plus i minus ). Przekaźnik 12A w module a moc grzałki 100 W w moim przypadku ,co daje 8,333 .Pod ten sam moduł mam podłączone gniazdo zapalniczki pod które podłączam lodówkę turystyczną kiedy jadę solo 

[olo1]

No jeszcze takich cudów to nie widziałem! Przewód z wtyczką od przyczepy nie dosięga do gniazda pod zderzakiem w aucie!!! . jutro lutownica ,termokurcze i...przedłużanie mnie czeka.........ps. żeby wszystko można było tak przedłużać...  

Nie wiecie może ile dałoby się uwolnić-wyciągnąć przewodu gdyby go tak poluzować i delikatnie starać się pociągać?.czy taki przewód ma jakikolwiek luz?

[telerus]

Witam.

Nie baw się w przedłużanie wymień kabel.Kostkę podłączeniową masz prawdopodobnie pod przednią kanapą.