Akumulator

[habus9]

Witam.Chciał bym się dowiedzieć jak podłączyć akumulator do przyczepy,w szafie mam skrzynkę z bezpiecznikami i transformator ale brak miejsca na akumulator, z tego co mi się wydaje to w przyczepie jest pociągnięta instalacja na 12v ponieważ w każdym oświetleniu na przełączniku jest 0-wyłączone,1-230v sprawne i 2-to właśnie chyba to 12v?.Możę ktoś miał z tym już do czynienia,proszę o pomoc.

[Michalc3]

To przełączenie na 12V występuje w prawie każdej przyczepie. Nie zawsze przewidzianej na montowanie akumulatora. Po podłączeniu przyczepy do samochodu (np. w trasie na postój nocny, czy chwilowy parking) możesz wejść do przyczepy i zaświecić sobie światło. Wtedy 230V nie masz, a oświetlenie się przydaje. Co do Twojego pomysłu podłączenia akumulatora, to musiałbyś dobrze obejrzeć instalację w miejscu, gdzie masz skrzynkę z bezpiecznikami i ten nieszczęsny transformator. Najlepiej zrób parę zdjęć tego miejsca, a forumowi magicy powiedzą Ci co masz w tej instalacji.

[habus9]

zdjęcia słabe robione telefonem

[GregorY]

sorry ale ja na tych zdjęciach nic nie widzę...

zrób jeszcze raz ale z dodatkowym światłem?

[Socale]

Podłączenie akumulatora nie jest takie bagatelne jakby się wydawało. O ile łatwo jest zorganizować punkt podpięcia, to często bez uwagi pozostają parametry napięciowo/prądowe zasilacza go ładujacego - bardzo istotne dla akumulatora.

Po raz setny powtórzę, że 12V jest wartością umowną. Dla żarówek, dla pompki czy radyjka nie ma to większego znaczenia.

Dla aku tak i tego trzeba dopilnować.

Będzie mniej niż 12,6V to będzie niedoładowany, będzie więcej jak 14,4V to go zabije.

Edytowane 3 Września 2013 przez WojtEwa (wyświetl historię edycji)

[mlody]

U mnie w przyczepie nie było akumulatora, ale założyłem go sobie sam. Ładowany był zwykłym prostownikiem. Założyłem go po to aby mieć zasilanie na pompki w kranie i spłuczce w przypadku braku 230 v. na kempingu.

[Michalc3]

WojtEwa, ale dopóki nie zobaczymy zdjęć i konkretów nie będziesz mógł odpowiedzieć koledze, czy to możliwe czy nie. Na razie wiemy tylko, że chce podłączyć akumulator i nie wie gdzie. Dopiero jak zobaczymy energoblok będzie można powiedzieć - "tu Ci nie wolno", albo "styk a i b służą do podłączenia i możesz tam podłączyć". Teraz musimy czekać na zdjęcia.

[klif5]

A ja na zdjęciach widzę że podłączenie 12v jest zajęte ,styk 13 i 14 biały i niebieski .Jest to zasilanie z samochodu i pewnie jest podłączone pod światło przeciwmgielne i działa tylko po przekręceniu stacyjki . Jeśli akumulator ma być koniecznie w przyczepie to tam go podłączysz.

[Socale]

A ja na zdjęciach widzę że podłączenie 12v jest zajęte ,styk 13 i 14 biały i niebieski .Jest to zasilanie z samochodu i pewnie jest podłączone pod światło przeciwmgielne i działa tylko po przekręceniu stacyjki . Jeśli akumulator ma być koniecznie w przyczepie to tam go podłączysz.

A co z ładowaniem na kempingu z sieci?

[Lucek26]

Wystarczy kupić prostownik impulsowy,który może być podłączony do akumulatora na stałe.,np.bardzo dobry firmy CTEK.

[Socale]

Plan B owszem, ale tak myślę czy na obecnym zasilaczu by to nie latało.

Kwestia pomiarów ale na razie stoi w miejscu.

[kuzzb]

Witam

 

Może masz gdzieś wpiętą przetwornicę u mnie ona jest po przeciwnej stronie wejścia prądowego pod łóżkiem, a w szafie też mam 230 v i 12 v. W sobotę wpiąłem też akumulator do przetwornicy i wyprowadziłem z instalacji gniazdko z 230 V pod łóżkiem do podłączenia prostownika impulsowego tak jak mi poradzili forumowicze dokupiłem na allegro ten prostownik za 55 zł i jest ok.

Moja przyczepka na razie cały letni sezon stoi nad jeziorem i prawie co weckend lub co drugi do niej jadę - 50 km chwilowo jest z namiotem ale jutro prawdopodobnie go zwinę i wreszcie zamontuję mover, który zakupiłem  jako używka też na allegro.

[habus9]

Widzę że temat się rozwinął postaram się wrzucić ostrzejsze zdjęcia,ale z tego co widzę to nie będzie taka prosta sprawa.

Chodzi mi oczywiście o podpięcie akumulatora

[habus9]

Teraz lepsza jakość.

[Socale]

Nowe edit już nie wlazło.

Zwątpiłem w pewnym momencie dlatego się wycofałem.

W górnej części jest mostek prostowniczy (4 punkty w kształt kwadratu)

Z mostka +12V wychodzi do pin 1,3,5

Minus jest na 2,4,6

Do 5 można podłączyć + z akumulatora

do 6 minus.

Ale... !!!

Prąd stały/wyprostowany jest potrzebny tylko silniczkom, by kręciły się w prawidłowym kierunku.

 

Wyjście +12V na 1 i 3 oraz minus na 2 i 4 sugeruje że  w budce są 2 silniczki.

TAK czy NIE ?

Może to być pompka wody i wentylator/wyciąg

 

Jeśli tak, to lecimy dalej.

 

Pin 9 wyjście na oświetlenie - uwaga prąd zmienny.

Pin 11 wyjście na grzałke lodówki 12V prąd zmienny.

Stosowanie prądu zmiennego do oświetlenie i lodówki nie jest błędem i odciąża układ prostujący, który jw potrzebny jest silniczkom.

Teraz trzeba się zastanowić, jak tanio i prawidłowo zrobić, by silniki i oświetlenie latało z akumulatora.

Jeśli podepniemy aku + pin 5 a minus do pin 6  to tylko w tych punktach aku będzie ładowany z tego prostownika ale nie będzie światła.

Więc najprościej żeby światło tez było, to wypiąć kabel z pinu 9 i podpiąć go do 1,3,5

oraz wypiąć kabel z pinu 10 i podpiąć analogicznie do 2,4,6 .

Zostawić bezpiecznik 15A ten samej górze, on i tak jest przewartościowany x2 , więc wystarczy i będzie wszystko hulać.

Edytowane 5 Września 2013 przez WojtEwa (wyświetl historię edycji)