Twoja budka waży wiecej niz myslisz!

[Zulos]

2 godziny temu, smok_wawelski napisał:

Przedsionek czy  całkiem out - to zależy - życie kempingowe właśnie w nim się toczy a nie w budzie, jak ktoś ma dzieciaki i pobytowo na dłużej też potrzebny zwłaszcza w rejonach  niepewnej pogody

Całkiem out to nie, ale odpowiadałem na post @Jaśki, który przytoczył, że "w cepce koło zapasowe, stolik, krzesła, kompletny przedsionek, daszek przeciwsłoneczny", więc skoro ma daszek przeciwsłoneczny to na wyjazd wakacyjny kompletny przedsionek (czyli możliwe, że ze 30 kg) może "iść ałt";-)

W tej chwili ot nawet nad naszym morzem taki kompletny przedsionek jak najbardziej ałt, no chyba, że ktoś lubi saunę w upały:-)

[Tomii]

Podzielę się swoimi danymi z ważenia

Fendt 510 TK, z 2004 roku. Na wagę wjechałem z pełną butlą nano  (14,55 kg), kablem zasilającym 10 metrów (1,8 kg), kluczem do podpór, i zapasem 15' (20,6 kg) i stopniem wejściowym (3 kg), konewka.

Wynik 1180 kg - w dowodzie MW to 1120 kg. 

Z ważenia innych gratów:

Meble:

Foteliki 2 x 4,2 kg + kanapa 14,1 kg  razem: 22,5 kg

Szafka 5,3 kg

Zastawa z melaminy (dwa zestawy 16 elementów Berger) i kubki (zbieranina różnych 7 sztuk) - 4,5 kg

Sztućce, noże itp. - 1,7 kg

Garnki (zestaw ze sklepu turystycznego) - 2,7 kg

Wiadra, ociekacze, płyn do mycia naczyń i inne drobnostki z kuchni (przyparwy, kawa i herbata, folie spożywcze, zapalarka) - 3,4 kg

Koszyk składany (czajnik elektryczny, plasikowe kufle i kieliszki, itp) - 3,5 kg

Skrzynki techniczne (bezpieczniki, cybanty, rozgałęziacz, przejściówka CEE, poziomica, farelka, pas sztormowy) - 16,5 kg

Razem wszystko 1240,1 kg.

 

Czego nie ma:

Stolik, przedsionek, grill gazowy, wózek plażowy - to do auta,  

Ciuchy i trochę spożywki, ewentualnie woda w zbiornikach. Nie zważyłem też zbiornika na szarą wodę - przyczepa

Jeśli zdecyduje się na mover to do auta na pewno wyskoczy:

- zapas oraz kanapa przedsionkowa i szafka (obawiam się że zapakowany będę po dach w takim wypadku, więc zapewne do gry wejdzie boks dachowy)

- butle na wyjazdy letnie zamieni się na mniejszą (butla 3 kg w przyczepie + 2 kg w aucie)

[Jaśki]

A ja właśnie chyba zyskałem 100 kg  Hobby mi odpisało, że mogę zwiększyć DMC do 1500 kg.

teraz zacznę studiować wątek na forum jak to zrobić  i mam nadzieję, że uda się przed wyjazdem (w sierpniu)

[Zulos]

19 minut temu, Jaśki napisał:

A ja właśnie chyba zyskałem 100 kg  Hobby mi odpisało, że mogę zwiększyć DMC do 1500 kg.

Rozumiem, że albo DMC holownika masz poniżej 2000 albo nie zależy Ci na zmieszczeniu się w 3,5 t?

No chyba, że masz ten "biały kruk" wśród zestawów - tzn. holownik 2000, a cepka (już niedługo) 1500 DMC??

[Jaśki]

3 minuty temu, Zulos napisał:

Rozumiem, że albo DMC holownika masz poniżej 2000 albo nie zależy Ci na zmieszczeniu się w 3,5 t?

No chyba, że masz ten "biały kruk" wśród zestawów - tzn. holownik 2000, a cepka (już niedługo) 1500 DMC??

Niestety w tym zestawie co teraz mam to i tak przekraczam 3,5  

DMC holownika 2250

[Zulos]

No więc jeśli 100 kg nie robi Ci różnicy i holownik puszcza to absolutnie bym podniósł. Sam w swojej podnoszę z 1100 do 1200. Jedyne 800 zł w przypadku Knausa...??

[olas1]

1 godzinę temu, Jaśki napisał:

A ja właśnie chyba zyskałem 100 kg  Hobby mi odpisało, że mogę zwiększyć DMC do 1500 kg.

teraz zacznę studiować wątek na forum jak to zrobić  i mam nadzieję, że uda się przed wyjazdem (w sierpniu)

Nie jest to Kolego takie proste. Ja też dostałem papier i tabliczkę z Hobby i... ITS odrzucił papiery, bo mój model i typ przyczepy ma homologacje tylko na 1400kg. I mimo wszelkich dokumentów z Hobby nie udało się podnieść DMC do 1500kg

[jacek00]

9 minut temu, olas1 napisał:

Nie jest to Kolego takie proste. Ja też dostałem papier i tabliczkę z Hobby i... ITS odrzucił papiery, bo mój model i typ przyczepy ma homologacje tylko na 1400kg. I mimo wszelkich dokumentów z Hobby nie udało się podnieść DMC do 1500kg

Jest proste, jeśli dany model miał homologację fabryczna na wyższe DMC.

@jacekzoo 

zmieniał DMC w swojej hobby na wiekszę.

Edytowane 13 Czerwca 2019 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

I bez problemu zwiększył. 

Tylko tu mi nie pasuje że na tabliczce jest inne dmc a w dowodzie inne. W takim stanie nie powinna przejść przeglądu

[olas1]

Teraz, jacek00 napisał:

Jest proste, jeśli dany model miał homologację fabryczna na wyższe DMC.

@jacekzoo 

zmieniał DMC w swojej hobby na wiekszę.

Nie tylko model, ale i typ. Np. moja 490KMF wychodzi z DMC 1400 i 1500 oraz 1550 i 1750 ale musi mieć wzmocnioną oś. Ale 490KMF ma kilka typów i tu pojawia się zonk

Nim się napocisz ze zmianą poproś w urzędzie aby sprawdzili jak wyglada sprawa w Twojej przyczepie. Może w Knaus nie ma takiego problemu. Ja zamierzam jeszcze walczyć z ITS, bo nawet Hobby zrobiło wielkie oczy, że ich dokumenty są odrzucone, ale... co ja malutki mogę

[Jaśki]

Mam Hobby 495 UFE. Z tego co wyczytalem tu na forum to nie powinno byc problemu bo podobno ten typ jest homologowany na 1500...zobaczymy jak wyjdzie w praktyce...jutro dzwonie do WK

[Jaśki]

Aaaa i jak wysyłałem zapytanie do Hobby to podałem oczywiście VIN...mam nadzieje że producent po VINie dojdzie jaką oś montował

[smok_wawelski]

W dniu 13.06.2019 o 19:16, jacekzoo napisał:

Tylko tu mi nie pasuje że na tabliczce jest inne dmc a w dowodzie inne. W takim stanie nie powinna przejść przeglądu

Dostaje nową tabliczkę  od producenta lub tabliczkę zastępczą z nowym DMC

W dniu 13.06.2019 o 19:59, Jaśki napisał:

Aaaa i jak wysyłałem zapytanie do Hobby to podałem oczywiście VIN...mam nadzieje że producent po VINie dojdzie jaką oś montował

Myśle ze dojdzie, możesz uzupełnić pismo do producenta o fote tabliczki która jest na osi

 

Edytowane 15 Czerwca 2019 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[Funiaki]

Dziś na Fb jeden z kolegów wrzucił informację,  że 30 km przed Wiedniem ważą na A5 zestawy.

[Zulos]

Ja właśnie wróciłem z urlopu, ale przez Austrię jechałem legutko nerwowo. Wyjeżdżając z całym ekwipunkiem władowałem się na wagę i - pomimo oszczędności - wynik budki to 1240 kg, przy 1100 DMC...:-(

Nawet podniesienie DMC do 1200 nie załatwi sprawy zwłaszcza, że do tego musi dojść jeszcze zapas, czyli ok. 20 kg.

Mam dylemat na następny sezon, jak zrzucić 60 kg. Na, faktycznie to min. 36 kg, doliczając 2% tolerancji...

Ale po raz kolejny przekonałem się, że S6 to jednak świetna alternatywa dla A2. Choć tam też mijałem stanowisko do ważenia (tak mi się przynajmniej wydawało;-)