Luz osiowy na zaczepie

[automaciek]

Witam, jestem świeżo po zakupie pierwszej przyczepy [knaus azur 450 2002r], nurtuje mnie zagadnienie dotyczące luzu na głowicy sprzęgającej, nie miałem wcześniej do czynienia z zaczepem aks 2004 i urządzeniami najazdowymi,

Otóż czy jeśli dźwignię stabilizatora Al-ko mam podniesioną to czy dopuszczalne jest obracanie się głowicy sprzęgającej w stosunku do dyszla przyczepy [w osi dyszla], czy też to połączenie powinno być sztywne? Mówimy o 2-3 cm ruchu na boki mierzonych na końcu dźwigni. przyczepa prowadzi się dobrze [90-100 km/h].

Drugie pytanie: w ostatnim etapie zatrzymywania się odczuwam jakby przyczepa dosuwała sie do holownika, a przy ruszaniu lekkie szarpnięcie, z czego może to wynikać? Przyznam że nie sprawdziłem jeszcze zachowania siłownika na dyszlu prz zaciąniętym hamulcu postojowym.

 

Maciej

 

[gazirek]

Witam.

Jeśli chodzi o obracanie się zaczepu w prawo i lewo to chyba jest normalne i ja w swojej przyczepie tak mam,natomiast jeśli jest luz góra,dół to czym mniejszy luz tym lepiej-jeśli jest mały to można przesmarować kalamitki i trochę pomaga-zmniejsza luz.

Co do stukania przy hamowaniu i przyśpieszani to może być od źle wyregulowanego hamulca najazdowego -zbyt duży luz ,spróbuj podciągnąć na śrubie rzymskiej,tylko nie za mocno,żeby nie hamował podczas ciągnięcia przyczepy.

 

pozdrawiam Irek

[Cezarr]

Z tym obracaniem się zaczepu już gdzieś była taka dyskusja ale nie pamiętam gdzie, natomiast jeżeli chodzi o drugą sprawę

to może to być wina amortyzatora w zaczepie lub wystarczy go tylko przesmarować lub w najgorszym przypadku

jest do wymiany (ja u mnie to było) był skrzywiony. Najlepiej napisz do autora tego tematu http://forum.karawaning.pl/topic/13090-bezpieczne-wakacje-2013/

uzyskasz tam wszystkie informacje.

[Pierzasty]

Ruch (obrotowy) o którym piszesz jest normalny. Zwróć uwagę na to czy nie ma luzu za dużego ruszając główkę sprzęgu np góra-dół..

[automaciek]

Dzieki za info