Wybór auta do holowania

[Misio]

VW T5

Też byłem w szoku...

[czyś]

16 godzin temu, Misio napisał:

Ale też inny głos - bardzo mnie denerwują ostatnimi czasy światła ledowe nowych aut...wyłączenie się drogowych jest zawsze z mocnym opóźnieniem, jak auto wjeżdża  na wzniesienie to mam wrażenie jak by jechało na długich (oczywiście jadąc z przeciwka). Kolejna rzecz to jazda na długich na ekspresie czy autostradzie... Jak dawniej bardzo lubiłem jeździć po zmroku teraz (pewnie przez SKS) bardzo mnie męczą auta z takimi światłami przednimi...

Dodając do tego że ledy są strasznie "ostre" (jeżeli chodzi o światło), z jednej strony - jako kierowca masz dobrą widoczność, z drugiej - też jesteś nieraz oślepiany.

Mam od 2017 r. (najpierw przesłonowe, teraz matrycowe) i szczerze mówiąc, dość w sumie rzadko korzystam z automatu drogowych (mijania są bardziej niż dobre...).  Kwestia reakcji na utomacie drogowych to chyba też sprawa kalibracji. Poskarżyłem się w serwisie, że na automacie non stop migają mi z naprzeciwka długimi (ze 3,5 roku temu aktywne ledy to była jeszcze w miarę świeża technologia na drogach, więc od razu reakcja że cham nie wyłącza długich, a reflektory "wycinały" pasma). To było gdzieś po 30 tys. km nalotu. Niby wszystko ok, ale zrobili zdaje się że przy wymianie szyby czołowej pełną kalibrację w warunkach serwisowych, i o dziwo - skończyły się problemy, zaczęły szybciej reagować, zdecydowane mocniej "wycinać", zaczęło to po prostuu banglać. Nie wiem, czy to kwestia stricte kalibracji (ustawienia wstępnego reflektorów, korekty np. w związku z jakimś tam ugięciem zawiasu, wprowadzenia "z ręki" "odpowiedniej" poprawki przy kalibracji), czy skorygowania np. z poziomu komputera np. czułości czujników oświetlenia/kamery. Fakt jest faktem, po kalibracji w serwisie, działało praktycznie perfekt (to było widać po wiązkach światła i cienia, i w końcu braku nerwowych reakcji tych z naprzeciwka). Po kolejnych 60 tys km znowu była robiona kalibracja w tym samym ASO (rozwaliłem reflektor) i nadal było i jest ok, a na pewno duuużo lepiej, niż to co wyszło "z fabryki".  

[Cathay]

18 godzin temu, Misio napisał:

Ale teraz mam np w T5 automat który nawet tylną przeciwmgłową ładnie włącza, gdy trzeba...

 

Na 99,9% to nie jest automat a awaria. 

Podobny "automat" był w skodach favorit i forman. Też przeciwmgły tylne żyły własnym życiem.

[dudek_t]

5 godzin temu, Cathay napisał:

Na 99,9% to nie jest automat a awaria. 

Podobny "automat" był w skodach favorit i forman. Też przeciwmgły tylne żyły własnym życiem.

Też się do tego skłaniam. Wręcz na 100%. Nie wiem nawet czy to nie jest niezgodne z prawem. Może ktoś nieświadomie Ci podpiął pod czujnik świateł? Ale jak, nie ma czujnika który wykrywa mgłe. 

[Misio]

To czemu samo się zapala i samo gaśnie w całkiem mądrych momentach?

[Misio]

Co do ledow...

Mam ochotę niemal że każdej bryce mignąć (coraz żądanej to robię, nie dla tego że jest dobrze, ale mi już się nie chce, a aut z ledami jest już więcej w trasie niż z klasycznym oświetleniem...chociaż to mocno męczy, zarówno od aut z przeciwna, jak i jadących z tyłu - wolę już chyba by klasyczny reflektor był na drogowych niż by przy mnie jechało auto na ledach...), czasem jeszcze mignę, ale efekt jest w 50% taki że z drugiej strony zapalają się długie, które dokładnie tak samo oślepiają...

Nie mówiąc o jeździe expresami czy austradami i efekcie - gdy mignę długimi, automat zmieni światła na mijania, ale zaraz włączy je zpowrotem na drogowe... a siedząc w Ducato akurat jestem na wysokości nad barierą (jak nie ma tych dodatkowych ekranów)... 

Nie mówiąc już o efektach odbicia światła od np mokrej drogi...

[danielpoz]

5 godzin temu, Cathay napisał:

Na 99,9% to nie jest automat a awaria. 

 

No nikt raczej nie uwierzył że to automat wykrywający mgłę?

[czyś]

Przy pierwszej mgle ruszam z małżonką na testy, co obydwa VAGi robią z mgłą  

Jeżeli T5 Michała ma system rozpoznawania znaków, oznacza to że ma kamerę za przednią szybą, więc nie jest to wykluczone. Sam jestem ciekawy jak to jest w realu. Są 2 auta z kamerami, się zobaczy.  To oprogramowanie jeżeli chodzi o optyczne rozpoznawanie nie tylko znaków, nie jest takie głupie, to kamera cofania w połączeniu z czujnikami parkowania odpowiada np. za działanie trailer assista, czyli np. uwzględnia kąt dyszla względem samochodu (nie ma żadnej koronki na haku).

[lbuster]

17 godzin temu, Misio napisał:

Jechałem 3x za moim autem

Może choinka Ci się robiła 

[Misio]

To niech sie nsdal tak robi ?

[lbuster]

3 minuty temu, Misio napisał:

To niech sie nsdal tak robi ?

Luzik - dopiero teraz doczytałem kolejną stronę  

Godzinę temu, czyś napisał:

Przy pierwszej mgle ruszam z małżonką na testy, co obydwa VAGi robią z mgłą  

Jestem bardzo ciekawy wyników 

Tak jak wcześniej pisałem, jeżeli jeszcze nie ma czujników mgły to muszą powstać, no bo jak niby by miały się poruszać auta autonomiczne  

[Maras]

Dzisiaj u mnie z rana mgła  .Nie kilka a kilkadziesiąt samochodów na dziennych a z tyłu czarno. Krótko mówiąc jadą i nie myślą . 

[lbuster]

U mnie może nie było jakiejś wielkiej mgły, ale z nieba padał kapuśniaczek a spod kół leciało dwa razy więcej wody. I też kilku na dziennych leciało  Specjalnie się dzisiaj przyglądałem po wcześniejszej rozmowie  

Edytowane 30 Grudnia 2021 przez lbuster (wyświetl historię edycji)

[Misio]

Nie mowiac o autach wyjezdzajacych z mopow w nocy bez zadnych światel...

[BUMERANG]

1 godzinę temu, czyś napisał:

Przy pierwszej mgle ruszam z małżonką na testy, co obydwa VAGi robią z mgłą  

Widzę, że samochody zaczynają przypominać system Android. Chcesz wiedzieć co masz i jak działa musisz znaleźć i przetestować

Chyba, że nikomu nie chce się instrukcyji czytać