Zaparowane okna

[Marcin T]

Tak wiec proponuje abyscie plyneli wedle kursu.

[boss]

Witam.

W moim przypadku występują skropliny po nocy w okresie zimowania przyczepy.

Występuje to jedynie na przedniej podwójnej szybie w przestrzeni pomiędzy nimi.

Podejrzewam, że szyby musiały ulec rozszczelnieniu. Jaki jest na to sposób?

[siwy45]

To nie rozszczelnienie tak mają podwójne szyby, gdy są pojedyncze plynełoby z szyb po ścianach a to między szybami powoli wyparyje także nie masz się czym martwić,robi się to również latem przy chłodnych nocach.Pozdrawiam LUBAN SLĄSKI ładne miasteczko, mam tam rodzinkę przy górze w kierunku dawnych kamieniołomów a torachmi kolejowymi na ZAWIDOW jak dobrze pamiętam.POZDRAWIAM.

[Andrzej]

Moim zdaniem to typowe rozszczelnienie, tak jak w zwykłych szybach okiennych - jak zaparowane to znaczy że się rozszczelniły. Jak to naprawić nie wiem.

[siwy45]

Jeżeli to rozszczelnienie ANDRZEJU to dlaczego jak miałem NOWĄ niewiadówkę i to się robiło tak jak pisałem wyzej gdy w nocy była dość niska temperatura powietrza,a po drugie dzisiaj przyglądałem się w przyczepie to w górnych rogach są takie niby koreczki, po co?

[boss]

Najciekawsze jest to, że gdy woda odparuje pozostaję brudne szyby wewnątrz. Są to zacieki po wodzie. Tego wyczyścić się nie da.

[Jurek]

Jeżeli to rozszczelnienie ANDRZEJU to dlaczego jak miałem NOWĄ niewiadówkę i to się robiło tak jak pisałem wyzej gdy w nocy była dość niska temperatura powietrza,a po drugie dzisiaj przyglądałem się w przyczepie to w górnych rogach są takie niby koreczki, po co?

Są to koreczki odpowietrzające, bez nich latem miałbyś balon z szyb a zimą stykałyby się ze sobą środkami.

Czsami, jak tymi odpowietrzeniami dostanie się wilgotne powietrze, szyby parują.

[Andrzej]

W mojej Niewiadówce (1977) też są szyby podwójne z koreczkami. jak na razie żadnego parowania wewnątrz nie stwierdziłem - czyli układ pozostaje szczelny. Parowanie na szybach (i nie tylko) jest wynikiem przekroczenia tzw punktu rosy czyli, że w określonych warunkach temperatury i ciśnienia para wilgotna zawarta w powietrzu wykrapla się. Dzieje sie tak przeważnie gdy ciepłe powietrze (np wewnątrz przyczepy) trafia na "coś" zimnego (np. ochłodzona szyba przyczepy wieczorem) i wykrapla sie na tej przeszkodzie. Tak samo jest z mgłą. Podobnie mamy w samochodzie kiedy ciepłe powietrze z nagrzewnicy trafia na zimna szybę. Zjawisko to ulega zmniejszeniu gdy mamy podwójną szybą czyli o mniejszym współczynniku przenikania ciepła (szyba jest "cieplejsza"- czyli jej temperatura jest powyżej punktu rosy) - te koreczki w szybie prawdopodobnie są pozostałością po odpompowaniu powietrza z przestrzeni międzyszybowej. W typowych szybach klejonych do okien w tej srebrnej listwie dystansowej jest substancja pochłaniająca wilgoć z powietrza, które pozostaje tam w momencie klejenia. Po rozszczelnieniu takiego układu mamy też mamy zaparowane okna, co każdy gdzieś pewnie widział.

[Andrzej]

No i wykrakałem. Jedno z pęknięć na szybie poszło dalej i komora podwójnej szyby sie rozszczelniła i zaczęło już parować. Chyba muszę się rozglądać za nową szybą.

[Binek77]

Witam,

 

chcialem sie zapytac jakie macie sposoby na zaparowane okna? wietrzenie,wentylacja, preparaty czy co? Zauwazylem ze przy niskich temperaturach na zewnatrz pomimo rozszczelnienia zbiera sie duzo pary na oknach , ktora ciezko usunac. dopiero otwarcie okien na dluzszy czas powoduje odparowanie co np. przy temperaturach ponizej 10stopni powoduje z kolei szybkie wyziebienie przyczepy.

 

[Puchatek78]

Jeżeli masz podłączenie do prądu znajdź elektryczny osuszacz powietrza, koszt ok 140zl wydajność dobra na.n-ke.starczy. POZDRAWIAM