Instalacja gniazda 13 PIN przy zaczepie

[JINX_Sanok]

Czy ładowanie akumulatora w przyczepie podczas jazdy mocno obciąża alternator i czy regulator napięcia samochodu funkcjonuje poprawnie przy dwóch akumulatorach

 

dokładnie to się na tym nie znam i nigdy tego nie mierzyłem, a w teorii to mniej więcej:

Alternator mam max 90A

Auto pobiera 40A-50A plus światła przyczepki ok 10A - razem max 60A

lodówka - 10A

ładowanie Aku w przyczepie - 10A

razem 80A, więc niby powinno wystarczyć - kolegów forumowiczów poproszę o ewentualną korektę obliczeń

 

subiektywnie odnoszę jednak wrażenie, że kiedy wracam do domu, po kilku dniach bez prądu 230V w przyczepie,

Aku 45Ah mam prawie pusty i nie jest on w stanie, naładować się do pełna, nawet przez 8-10 godzin jazdy,

nie wiem na czym to polega, podłączę kiedyś miernik to pomierzę dokładnie,

 

zawsze można też założyć LEDowe światła do jazdy dziennej, zamiast świateł mijania samochodu i przyczepy, powinno to oszczędzić przy najmniej 10A

 

pozdr

[COLA]

W tym roku wymieniam akumulator w przyczepie na żelowy który jest bardziej wydajny ale podejrzewam iż nigdy się nie naladuje w czasie jazdy i to nie problem bo mogę go ładować na postoju prostownikiem ale czy nie nadwyręży on za bardzo alternatora i regulatora

dokładnie to się na tym nie znam i nigdy tego nie mierzyłem, a w teorii to mniej więcej:

Alternator mam max 90A

Auto pobiera 40A-50A plus światła przyczepki ok 10A - razem max 60A

lodówka - 10A

ładowanie Aku w przyczepie - 10A

razem 80A, więc niby powinno wystarczyć - kolegów forumowiczów poproszę o ewentualną korektę obliczeń

 

subiektywnie odnoszę jednak wrażenie, że kiedy wracam do domu, po kilku dniach bez prądu 230V w przyczepie,

Aku 45Ah mam prawie pusty i nie jest on w stanie, naładować się do pełna, nawet przez 8-10 godzin jazdy,

nie wiem na czym to polega, podłączę kiedyś miernik to pomierzę dokładnie,

 

zawsze można też założyć LEDowe światła do jazdy dziennej, zamiast świateł mijania samochodu i przyczepy, powinno to oszczędzić przy najmniej 10A

 

pozdr

[JINX_Sanok]

W tym roku wymieniam akumulator w przyczepie na żelowy który jest bardziej wydajny ale podejrzewam iż nigdy się nie naladuje w czasie jazdy i to nie problem bo mogę go ładować na postoju prostownikiem ale czy nie nadwyręży on za bardzo alternatora i regulatora

 

sprawdź możliwości swojego alternatora noi jego stan techniczny, popytaj elektryków samochodowych

ale myślę że AUDI A8 3,7 QUATTRO powinno mieć wystarczający zapas (choć w dieslu zwykle bywa mocniejszy)

 

 

pozdr

[kit]

u mnie w danych z VINu widnieje;

 

...

EE8 12V BATTERY 100 AH

...

M40 ALTERNATOR 14 V / 200 A

...

 

więc ja się o prąd nie martwie daje rade a w aucie światełek bardzo dużo a przyczepa tez ciut choinke przypominała

[JINX_Sanok]

COLA, Internet twierdzi że u Ciebie alternator powinien mieć 115A lub 120A, więc raczej sobie poradzi

 

kit, 200A, toż to mała elektrownia, ale diesle większych pojemności tak już mają

pozdr

[COLA]

Dzięki za informację

COLA, Internet twierdzi że u Ciebie alternator powinien mieć 115A lub 120A, więc raczej sobie poradzi

 

kit, 200A, toż to mała elektrownia, ale diesle większych pojemności tak już mają

 

pozdr

[Intruder]

Witam serdecznie.

Poszukuję dodatkowej wtyczki do zasilania lodówki, wnętrza i świateł cofania. Chodzi o taką w kolorze szarym. Oznaczenie w nomenklaturze - 12S.

 

Może komuś, kto przerabiał taką przyczepę angielską na normalne złącze, bądź 13 PIN, pozostała taka wtyka. Odkupię, jeśli tylko jest w dobrym stanie - niezniszczona.

Proszę o jakąś informację. 

 

Mój email:

niewiadomsio@op.pl

 

Pozdrawiam serdecznie.

Marek.

[Intruder]

Widzę, że póki co nikt nie napisał niczego a propos wtyczki 12S, ale to i dobrze, bo temat jest nieaktualny. Udało mi się kupić nową w Warszawce i już zamontowałem. Przepraszam za zamieszanie i pozdrawiam wszystkich karawaningowców.

Czołem. Marek.

[Kristofer]

Widzę, że póki co nikt nie napisał niczego a propos wtyczki 12S, ale to i dobrze, bo temat jest nieaktualny. Udało mi się kupić nową w Warszawce i już zamontowałem. Przepraszam za zamieszanie i pozdrawiam wszystkich karawaningowców.

Czołem. Marek.

Witam !

Marku, nie dziw się. Okres wakacyjny, więc frekwencja na forum znikoma.

Ważne, że szybko sobie poradziłeś i możesz bez przeszkód korzystać z

 

[Jaskółki]

moje drugie gniazdo wygląda dokładnie tak:

DSCF2840_.jpg

 

 

a układ pinów we wtyczkach w przyczepie miałem standardowy, tylko szarą 12S zmieniłem na europejską 12N

wtyczki.JPG

 

a cały układ po połączeniu i tak warto sprawdzić miernikiem

 

pozdr

Witam.

Mam pytanie który przewód masowy jest do + po stacyjce ?

[JINX_Sanok]

Witam.

Mam pytanie który przewód masowy jest do + po stacyjce ?

już mi się troszkę zmieniło, bo holownik jest inny  ale drugie gniazdo już założone

 

gniazdo podstawowe 7-PIN - standardowo

 

a drugie to po prostu przewód 4mm (mogłoby być więcej) przeprowadzony od akumulatora (styk "+" ) do gniazda haka (wewnątrz auta),

zaraz przy akumulatorze przekaźnik, żeby włączał prąd na przewodzie po włączeniu stacyjki,

a w gnieździe zmostkowane 3 PINY (2, 4, 6) - ładowanie AKU, zasilanie wnętrza, lodówka

MASA, czyli PIN 3 - podłączony prosto pod śrubę mocującą gniazdo do uchwytu

 

pozdr

[Jaskółki]

Dzięki za odpowiedź.

[Commander]

A jednak wyszły z tego 2 gniazda...

Polecam to rozwiązanie, 7-ka jest do towarówki a 13-tka do kempingu.

[Jark]

A jednak wyszły z tego 2 gniazda...

Polecam to rozwiązanie, 7-ka jest do towarówki a 13-tka do kempingu.

nie prościej było do 13 zastosować adapter?

Edytowane 26 Stycznia 2014 przez Jark (wyświetl historię edycji)

[kmtaxi]

Tańsze jest gniazdo (wcześniej miał 7), a z 7 na przejściówce nie będzie zasilania lodówki podczas jazdy.

Edytowane 27 Stycznia 2014 przez kmtaxi (wyświetl historię edycji)