Nowe przepisy dotyczące haka?

[Daniel DJR]

Pomyliłem temat.

Pozdrawiam

Edytowane 4 Stycznia 2013 przez Daniel DJR (wyświetl historię edycji)

[konrad_b]

Konrad spokojnie.

Jak będziemy mieli problem jak jeździć z nową przyczepą nowym autem, to na pewno nie będzie dla nas problemem gniazdo 13 PIN w samochodzie .

 

no nie wiem jak już wydam wszystkie zaskórniaki na nową hobbitkę ... to może braknąć na przeróbkę instalacji

 

a tak poważnie, pewnie że dzisiaj problem jest marginalny, ale będzie coraz powszechniejszy i lepiej wiedzieć co nas czeka

[Karlik]

A co z starszymi przyczepami nie rejestrowanymi w Anglii (nie obowiązuje), a później pierwszy raz rejestrowanymi w Polsce?

 

W takim przypadku za datę pierwszej rejestracji uznaje się 01 stycznia roku produkcji

 

Tylko czy pierwsza rejestracja dotyczy tej w kraju, czy pierwszej robionej przez pierwszego właściciela za granicą.

 

 

Jeśli pojazd był rejestrowany za granicą ,za urzędową datę pierwszej rejestracji uznaje się rejestrację za granicą

[kantosz]

Może ktoś mi podpowie, bo się trochę pogubiłem.

Mam przyczepę kampingową DMC pow. 750 kg angielkę bez fabrycznego światła cofania. 2 wtyczki 7 pin z których używana jest jedna ( drugiej nie potrzebuję). Przyczepę zarejestrowałem 28.08 2009 roku czyli po dacie 01.08.2009 od której rzekomo takie światło ma być. Mam hak z gniazdem 7 pin. także po wszystkich przeglądach. W takim razie mogę korzystać z takiego zestawu zgodnie z przepisami czy też coś jest nie tak. Przyczepa jest zarejestrowana i przechodzi co roku przegląd nie mając światła cofania.

 

Wdzięczny będę za informację

[pasjonat]

Używaj cepy i się nie przejmuj.

[maarec]

Może ktoś mi podpowie, bo się trochę pogubiłem.

Mam przyczepę kampingową DMC pow. 750 kg angielkę bez fabrycznego światła cofania. 2 wtyczki 7 pin z których używana jest jedna ( drugiej nie potrzebuję). Przyczepę zarejestrowałem 28.08 2009 roku czyli po dacie 01.08.2009 od której rzekomo takie światło ma być. Mam hak z gniazdem 7 pin. także po wszystkich przeglądach. W takim razie mogę korzystać z takiego zestawu zgodnie z przepisami czy też coś jest nie tak. Przyczepa jest zarejestrowana i przechodzi co roku przegląd nie mając światła cofania.

 

Wdzięczny będę za informację

 

pewnie, że możesz tak jeździć. Sprawdź tylko czy na 100% nie masz świateł cofania - mnie też się wydawało, że nie ma, a po podłączeniu instalacji wyszło, że mam 2

[macieku]

Nie bardzo wiem jak to sie odbywa w przypadku angielek, ale w dowodzie rejestracyjnym pod pozycją B jest data pierwszej rejestracji. I to o tę datę chodzi. A jaką datę nasze urzędy tam wpisują w przypadku angielek, to już nie wiem.

 

W mojej w pozycji B jest 01.01.2007 (datę produkcji ma 2007) bo pierwsza rejestracja była w 2010 w Polsce.

[misiek_uk]

angielki tak jak i europejki nie wszystkie maja wsteczny nie ma na to regoly

[COLA]

Nawiazując do tematu dzisiaj byłem na stacji kontroli z pytaniem o gniazdo do zaczepu ponieważ montuje w moim holowniku i diagnosta stwierdził iż nie istnieje prawo nakazujące montaż gniazd 13 PIN owych i mogę zamontowac jakie chcę , nawet przy nowym zaczepie a on wydaje tylko zaświadczenie potrzebne w wydziale komunikacji do wpisu haka w dowód samochodu

[Teurgus]

Diagnosta ma rację. Dla niego przy sprawdzaniu gniazda ważne jest, aby działały wszystkie piny odpowiedzialne za oświetlenie zewnętrzne przyczepy wymagane przepisami Ustawy o Ruchu Drogowym. Wystarczy więc gniazdo 7 pin. Gniazdo 13 PIN jest potrzebne do zasilania wewnętrznych urządzeń przyczepy i do zasilania oświetlenia zewnętrznego. Gniazdo 13 PIN ma więc dodatkową funkcję, której nie posiada gniazdo 7 PIN i jest ułatwieniem dla użytkownika przyczepy przy korzystaniu z urządzeń, gdy przyczepa jest podpięta go holownika i nie ma np aku pokładowego.

[Daniel DJR]

Witajcie

A ja odwrócę sprawę:

Pożyczam przyczepę bagażową, nie wiem inną z wtyczką 13 Pinową i światłem wstecznym. Masz w aucie 7 PIN(połączone przejściówką), dochodzi do kontroli drogowej przez upierdliwca z drogówki i po sprawdzeniu świateł okazuje się że to co jest zamontowane jako białe światło cofania nie działa. Co ma prawo policjant?

Zatrzymać dowód od przyczepy ? nałożyć mandat ? bo teoretycznie to co zamontowane powinno działać.

I tu jest przewaga montowania 13 PIN przy aucie. Zawsze lepiej mieć przejściówkę z 13/7 niż na odwrót.

Takie moje zdanie.

Pozdrawiam

[Teurgus]

Taka sytuacja nie powinna mieć miejsca przy prawidłowym podłączeniu wszystkich przewodów. Schematy podłączeń są standardowe, chyba że podłączenie wtyczka/gniazdo 13 PIN jest indywidualną "rzeźbą" użytkownika. To o czym piszesz może również zaistnieć przy wtyczce/gnieździe 7 PIN, jeżeli jest to "rzeźba" nieprawidłowo podłączonych pinów i żadne przejściówki tu nie pomogą.

[piotrekbb]

Teurugs o czym ty piszesz, gniazdo 7 pin nie ma wstecznego i nie da się tego załatwić przejściówką .Oczywiście,że przy montażu haka lepiej dołożyć ok50zł i zrobić 13pin , które zawsze można zredukować do 7 .

Edytowane 10 Lutego 2013 przez piotrekbb (wyświetl historię edycji)

[Teurgus]

Teurugs o czym ty piszesz, gniazdo 7 pin nie ma wstecznego i nie da się tego załatwić przejściówką .Oczywiście,że przy montażu haka lepiej dołożyć ok 50zł i zrobić 13pin , które zawsze można zredukować do 7 .

Widzisz zagalopowałem się. Masz rację, 7 PIN jest bez wstecznego.

[misiek_uk]

a czy przypadkiem wsteczny jest obowiazkowym swiatlem? nie pamietam jak w pl ale w uk na 100% nie jest obowiazkowe