Wiek naszych holowników

[Helmut]

Był MB W123-300TD(cudowne autko) , potem W124-300TD (jak Leopard 2-żałuje, że go sprzedałem) teraz Pasek B5 ( nie ukrywam ale jest troszke zasłaby ). Ta klima niestety jest dzisiaj niezbędna.

[Kajetan]

Zauważcie, że im nowsze auto tym mniej na haku można powiesić. Mój 13-to letni Zielony Groszek, ma na haku 1350 max z hamulcem. Ostatnio trochę się rozglądałem bo chodziła mi po głowie wymiana i taka np. Zafira 1,8 Pb, ma na haku 1100 kg, nówka Chevi Orlando 1,8 Pd, też 1100 kg. Kuriozum: Fiat Freemont 4x4 2,0 ON 170 Km - 1100 kg  Nie mogłem uwierzyć, sprawdzałem w necie.

Ale żeby tak całkiem nie pogrążać, pochwalić też trzeba Chevi Captiva 4x4 2,2 ON - 2000 kg. A co ciekawe, kolega z salonu mówi, że klienci pytają nawet o auta z 2,5 t na haku   

[Cytrus]

Fiat Freemont 4x4 2,0 ON 170 Km - 1100 kg

aż niemozliwe, ostatnio byłem w ASO i podszedłem do salonu bo podoba mi się to auto ( a raczej podobało ) , posiedziałem i jednak to nie to, nie moglismy się ze sprzedającym doszukać nawiewu na nogi pasażera, nawet jak klima 3 strefowa do nie było nawiewu na nogi tył ( drugi rząd ), DMC auta było dość duże bo z moją przyczepą 1200 DMC już się łapałem na viatol, miało jak pamiętam około 2500 DMC, a masa własna to prawie 2 tony, więc na haku musi mieć więcej niż 1100 kg.

[Kajetan]

W razie gdyby ktoś nie wierzył oto cytat z oficjalnego folderu:

 

CIĘŻAR
Masa własna pojazdu (kg) 1874 
Masa maksymalna przyczepy z hamulcami (kg) 1100 

 

I link do folderu: http://katalogi.fiat.pl/katalogi/fiat/Freemont/freemont_katalog_ogolny.pdf

[gazirek]

To polecam Grand Vitarę    DMC 2075 kg   masa własna 1600 kg   i  DMC przyczepy 1850 ,czyli zostaje nam dla przyczepy bez Viatola 1425 kg.

Wydaje mi się,że nie źle .Mały minusik silnik 2.0 benzyna a właściwie gaz(na obu paliwach ta sama moc) 140 KM trochę za słaby na góry i krótkie biegi ale to wynika z napędu 4x4.(1 bieg 3000 o/min. prędkość 25 km/h)

[uaz555]

Witam. Jestem nowy na forum:) mój holownik to Honda Prelude 2.0 16v, 150 koni, dmc 1200kg, a rocznik tego autka to 1987, Kto mnie przebije:>
 

[chopinek]

witam. Jestem nowy na forum. Tak więc witam wszystkich serdecznie.

Mój holownik to pewnie mało znane auto dla wielu z was.

Mitsubishi Grandis. Maks to co mogę ciągnąć na haku to 1600kg.

Motor 2.4 165km benzyna+gaz.

Daje rade ale spalanie tez wzrasta aż miło.

[Kajetan]

 Zafira 1,8 Pb, ma na haku 1100 kg, 

 

Odszczekuję   Widocznie zależy to od wersji, bo mój nowy nabytek ma w papierach 1300 na haku 

[Kogi]

1. Fiat Qubo MultiJet dizelek 90 km 2010 r. wystarcza na mojego Burstnera.

 

2. Na specjalne okazje królewski Range V8 silnik 3950 1993 rocznik, pociągnie TIRa.

 

[smok_wawelski]

Jak się bawić to się bawić Ja się postarzałem niedawno z 1998 na 1996

 

Obecnie VW Sharan 2,0 B+LPG 115 kucyków 1996r. 1700 własna, 2400 dmc, uwiesić na haku mogę z najazdem 1800, bez najazdu 700

[mati85]

Witam wszystkich bardzo serdecznie!!!

Mój holownik to Renault Megane Scenic '99 potwór jaki w nim siedzi to 1.6 B+G o mocy 90KM szału nie ma ale najważniejsze, że kula się do przodu

Pozdrawiam.

[yacek1969]

Witam wszystkich.

Mój holownik aktualnie to BMW 330xD napęd na 4 koła przydaje się na trawie,1750 kg masy własnej-  2003r-trzy litrowy diesel,204 KM,ponad 400Nm momentu obrotowego.W zupełności wystarcza na przyjemną jazdę.Nie straszne mu góry itp.(szczególnie że w zeszłym roku jechałem hondą civic-bmw w naprawie było).

 

pozdrawiam

Edytowane 21 Maja 2014 przez yacek1969 (wyświetl historię edycji)

[magdu]

To polecam Grand Vitarę    DMC 2075 kg   masa własna 1600 kg   i  DMC przyczepy 1850 ,czyli zostaje nam dla przyczepy bez Viatola 1425 kg.

DMC przyczepy nie może przekraczać masy własnej pojazdu. Więc po Polsce i tak max. 1600, a nie 1850. Trzeba przede wszystkim patrzeć na masę własną auta, bo na hak można wbić czasem więcej, czasem mniej. Ja mam 1200 na haku w obu autach, ale tylko jednym tyle pociągnę, bo golfik waży 1060. Drugiemu mogłabym wbić więcej, bo więcej waży. Golfik pełnoletni, ale nie do rozstania się. Jak tu kupić coś nowszego w dieslu, a ten nie do zajechania i w utrzymaniu tańszy chyba niż MPK.

Edytowane 21 Maja 2014 przez magdu (wyświetl historię edycji)

[Miodzio]

DMC przyczepy nie może przekraczać masy własnej pojazdu. Więc po Polsce i tak max. 1600, a nie 1850. Trzeba przede wszystkim patrzeć na masę własną auta, bo na hak można wbić czasem więcej, czasem mniej. 

 

 

Magdu to nie do końca prawda co napisałaś.

Art. 62. ust. 1 pkt. 1 (Prawo o ruchu drogowym) mówi, że:

Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego;

 

Porównujemy RMC holownika i przyczepy.

W przypadku rzeczonej Vitary najmniejszą wartością jest wartość wynikająca z zastosowania hamulca najazdowego czyli z DMC 2075kg / 1.33 wychodzi nam przyczepa o DMC 1560 kg.

[konar]

Mój Audik 116KM, 1994r, 275tys km, 1615kg masy własnej, 1450 kg na haku, 750kg bez hamulaca najazdowego i ciągnie moją tonówkę aż miło. Ostatnio w Bardzie wyprzedzałem pod górę niektóre "ospałe" solowe osobówki.