Okładziny cierne AL-KO AKS 1300

[przyczepy-wiola]

W AKS 1300 wymiana okładzin ciernych nie jest taka trudna

Zacznij od demontażu pierścienia - znajduje się na środku zewnętrznej bocznej części zaczepu - na wysokości okładzin.

Na starych okładzinach będę się znajdowały pierścienie i łożyska wałeczkowate, nie zapomnij ich kolejności !

Wyjmij stare okładziny.

Teraz wyczyść gniazdo zaczepu i okładzin, potem je odtłuść żeby nie miało żadnych pozostałości smaru i innego syfu.

Zamontuj nowe okładziny i nowe pierścienie zabezpieczające.

Jeśli jedna okładzina wystawała bardziej od drugiej to pewnie źle zamontowałeś pierścienie i to małe łożysko wałeczkowate

[maarec]

witam.

 

zamontowałem dokładnie tak samo jak były poprzednio, zakupię okładziny, jak będą problemy - napiszę tutaj

 

Kit - dzięki za instrukcje....

[gch10]

Wymiana okładzin jest dziecinnie prosta. Na pewno nie będziesz miał problemów.

[gch10]

Już okładziny dotarły do mnie. Nóweczki wyglądają tak:

 

 

Ten post zawierał zdjęcia lub inne załączniki, które zostały utracone w wyniku awarii technicznej.

[przyczepy-wiola]

Widać że wiosna idzie, same remonty

[gch10]

Oby jak najszybciej ta wiosna przyszła, już by się chciało sprawdzić w praktyce zamianę namiotu na cepke.

[maligr]

Oby jak najszybciej ta wiosna przyszła, już by się chciało sprawdzić w praktyce zamianę namiotu na cepke.

 

Na pewno będziesz zadowolony.

[Pierzasty]

kurcze też mam AKS 1300 dziś coś kombinowałem i zdjąłęm całą tą główkę stabilizatora a wtedy wysypała mi się jakaś sprężynka, dwie uszczelki, jakiś uszczelniacz i plastikowe kółko - za nic nie wiem co gdzie i jak...Aha i na jednej okładzinie były dwie podkładki i łożysko a na drugiej jedna i łożysko -czy tak powinno być?

[Kristofer]

do odtłuszczania polecam spirytus (denaturat) lub aceton i dobry sztywny pędzel z twardym włosiem

 

Ja z kolei polecam to, co od dłuższego czasu, zawsze do odtłuszczania różnych elementów sam stosuję:

 

Środek spisuje się świetnie, nie niszczy delikatnych elementów, po chwili całkowicie odparowuje, nie pozostawiając jakichkolwiek osadów.

W zasadzie przeznaczony jest do układów hamulcowych, a wiadomo, że tam nie można działać agresywnie.

Polecam, działa wyśmienicie

 

 

 

Ten post zawierał zdjęcia lub inne załączniki, które zostały utracone w wyniku awarii technicznej.

[Pierzasty]

kurcze też mam AKS 1300 dziś coś kombinowałem i zdjąłęm całą tą główkę stabilizatora a wtedy wysypała mi się jakaś sprężynka, dwie uszczelki, jakiś uszczelniacz i plastikowe kółko - za nic nie wiem co gdzie i jak...Aha i na jednej okładzinie były dwie podkładki i łożysko a na drugiej jedna i łożysko -czy tak powinno być?

 

Aby zobrazować- może dla kogoś się to wydawać śmieszne, ale nie wiem jak to złożyć do kupy z resztą nie wiem czy mam wszystkie części,tzn. to jest wszystko co miałem, ale nie wiem czy to kompletnie wszystko co powinno być. Aha i okładziny niczym nie były zabezpieczone, żadnych pierścieni .Podejżewam, że okładziny nic nie trzymały... I tak się zastanawiam, czy jest możliwa jazda na samym zaczepie (bez całej tej główki- stabilizatora?)

 

 

Ten post zawierał zdjęcia lub inne załączniki, które zostały utracone w wyniku awarii technicznej.

[przyczepy-wiola]

Po kolei....

 

Najpierw zakładasz ten najcieńszy pierścień, potem łożysko wałeczkowe (to z nacięciami), na końcu najgrubszy pierścień.

Teraz wkładasz okładzine cierną od środka i zabezpieczasz pierścieniem (pierwszy z lewej na zdjęciach 1 i 2).

 

Rączkę dokręcasz śrubą do wyczuwalnego oporu i potem luzujesz o 1/4 obrotu - musi się poruszać swobodnie.

 

A tak poza tym to czemu znów zakładasz stare okładziny ?

Edytowane 26 Marca 2012 przez przyczepy-wiola (wyświetl historię edycji)

[Pierzasty]

o a na PW napisałem Ci... Nie wiedząc że tu napisałeś. Okładziny oczywiście będą nowe... Nie wiem jak były umieszczone te gumki sprężynka itd

 

o a na PW napisałem Ci... Nie wiedząc że tu napisałeś. Okładziny oczywiście będą nowe... Nie wiem jak były umieszczone te gumki sprężynka itd

[gandw]

Zainspirowany tematem postanowiłem sprawdzić u mnie okładziny stabilizatora a tu jaja - po stronie pokrętła w ogóle u nie ma okładziny ciernej. Ktoś to wykręcił i tak zostawił. Przedtem mieliśmy przyczepę bez stabilizatora, także niczego dziwnego w czasie jazdy nie zauważyliśmy, a tu się okazuje że tyle kilometrów po Europie zrobiliśmy bez stabilizatora.

 

Dostanę gdzieś komplet elementów mocujących okładzinę po stronie pokrętła? Tzn. śrubę, podkładki i łożysko? Bo widzę że kupno okładzin to nie problem, są łatwo dostępne.

[Pierzasty]

Dołączam się do pytania ponieważ jak załączyłem na zdjęciach z jednej strony mam łożysko i 2 podkładki, a na drógiej okładzinie jedną cienką podkładkę i łożysko. I do tej pory nie wiem czy to jest komplet czy nie.

Ps okładziny kupione, czekam na przesyłkę, ale i tak nie będę potrafił złożyć. tych wszystkich elementów

[gandw]

Napisałem do Al-Ko Polska, jak podadzą rozsądną cenę to kupię taki zestaw podkładek+łożysko. A jak nie, to pomierzyłem już i okazuje się że to łożysko ma standardowy rozmiar, 10x24x2, oznaczenie AXK 1024, koszt poniżej 10zł. Podkładki pomierzę i coś dobiorę w 'metalowym', ew. wybiorę się do tokarza to mi dorobi.

 

Pozdrawiam!