Skocz do zawartości

Troche o holownikach, czyli czym ciągamy swoje przyczepki?


szary11

Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

Jestem posiadaczem Hondy Accord z silnikiem 1,8i, 117 koni z 1997 r, zasilanej gazem. MDC przyczepy to 1000 kg. Nie mogę nażekać na komfort jazdy pod warunkiem, że (oczywiście jazda na gazie) nie jest włączona klima. Podzczas jazdy z klimą czuje że auto rozpędza się wolno i podczas wzniesienia ma problemy z utrzymaniem 90 km/h. Wcześniej ciągałem Fordem Mondeo kombi z silnikiem 1,8 Td, 90 koni z 1999r. Mimo, że był to diesel to miał większe problemy jak Honda, tam to już zupełnie nie było mowy o trzymaniu go na 5 pod choćby malutkie wzniesienie.

Honda pali mi teraz z przyczepą około 16L LPGna 100 km. a bez przyczepy to około 11L podczas szybszej jazdy na trasie. Więc myślę, że 16 w zestawie to nie najgorszy wynik. 4b310ca56ef8a5b1.jpg

Pozdrawiam wszystkich miłośników "Domków na kółkach" :]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 1,1 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Kanka, a ja nosze się z zamiarem kupna właśnie mondeo kombi z 1.8TD po nowym roku. Na serio ma on problemy z ciąganiem pod górke? Dziwne... teraz mój escort 1.8D 60KM pod niewielkie wzniesienia wciąga na 5 jeśli tylko mam 2,5tys obrotów (ok 100km/h), a mondeo ma problem? Przyczepa ma MW 604kg, a DMC 1000kg.

 

A ile Ci paliło te mondeo? W mieście, trasie i z przyczepą?

Jak się prezentowało pod względem eksploatacji? Jak ogólnie wspominasz ten samochód?

 

Czekam na odpowiedź :dzieki: Pozdrawiam! :]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niestety za wiele na temat Monde nie jestem w stanie opowiedzieć ponieważ było to auto krótko w moich rękach a w zasadzie tylko podczas wakacji. Rozpędzał się nawet nieźle ale jak już pisałem miał problemy przy większej prędkości (powyżej 80). Auto jest ciężkie, do tego przyczepa z dmc 1000 i duży opór powietrza. Ciężko było mi utrzymać go na 5 ale za to auto pakowne (model kombi) ale w porówmnaniu z japończykami strasznie twarde.

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Templar, jak mój dieselek 60KM radzi sobie z przyczepą o DMC 1000kg to mając 100KM napewno będzie jeszcze lżej. Holowanie to tylko kwestia wyczucia samochodu i każdym niemal (bez przesady tylko) samochodem można być karawaningowcem :dzieki::]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witaj Templar, jak wielokrotnie już powiedziano na łamach forum, przy holowaniu przyczepy ważny jest bardziej moment obrotowy niż moc silnika. Szary 11 mając tylko 60 KM ale w dieslu daje sobie radę z przyczepą, której ja mając w Puncie też 60 KM ale w benzynie nawet nie odważyłbym się zapiąc na hak. Dlaczego? Silnik diesla przy tej samej mocy ma o wiele wyższy moment obr. Kolejną ważną rzeczą jaką koniecznie sprawdź to max.masa przyczepy jaką producent przewidział dla tego modelu, żeby się potem nie okazało, że kupiłeś za ciężką. I o ile w Polsce nieco przekroczona masa przyczepy pewnie w większości przypadków nawet nie byłaby dostrzeżona przez stóżów prawa o tyle za granicą możesz mieć nie małe problemy, z zakazem dalszej jazdy takim zestawem włącznie. Zresztą jeżeli producent podaje dopuszczalną mase przyczepy to znaczy, że zbadał iż konstrukcja samochodu wytrzyma takie obciążenie. Jeżeli przekroczysz tę wartośc takiej gwarancji już nie masz:((((

Ale tak na mój gust Twój Seacik powinien sobie poradzić z takim obciążeniem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ten moment powinien wystarczyć na te Twoje do 1000 kg :]))) Ale radzę nie odkładaj decyzji na potem i jeśli tylko możesz i znajdziesz coś odpowiedniego kupuj już teraz. Zobaczysz jak złapiesz bakcyla... nie będziesz widział innych wyjazdów na urlop jak tylko z przyczepą:dzieki:))) Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ten moment powinien wystarczyć na te Twoje do 1000 kg :)))) Ale radzę nie odkładaj decyzji na potem i jeśli tylko możesz i znajdziesz coś odpowiedniego kupuj już teraz. Zobaczysz jak złapiesz bakcyla... nie będziesz widział innych wyjazdów na urlop jak tylko z przyczepą:)))) Pozdrawiam

 

 

 

Oj nie będziesz widział... ja nawet na dwudniowy wypad ciągne przyczepe po te 100km w jedną stronę i to po nocy w pracy, ale nie ma to jak późniejszy odpoczynek nad wodą :-) Templar - szukaj, kupuj i ciesz się jak MY!!! :]:brawo::]:piwo::]:]:dzieki:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hej Templar. Ja mam przyczepkę o masie własnej 780 i DMC 1000. Ciągnę to Peugeotem 307 z silnikiem 1600 o mocy 110KM. Silnik też ma podobny moment obrotowy i też stosunkowo wysoko przy 3800 obrotów. Samochód radzi sobie z przyczepą dobrze ale wysoko umieszczony moment obrotowy powoduje, że płynnie jechać na V biegu dopiero powyżej 90-95 km/h. Przy 80 km/h jazda raczej na IV.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

aczkolwiek w tym roku juz raczej nigdzie nie pojedziemy i zastanawiam się czy lepiej kupowac teraz czy poczekać do wiosny ?

 

Wydaje mi się że na teraz jest dobry okres na kupowanie. I życzę udanej akcji marketingowej u żony. Ja nad swoją żoną też musiałem "popracować" i udało się , chociaż do pierwszych wakacji z przyczepą podchodziła z "dużą dozą nieśmiałości". Teraz jest zachwycona podróżowaniem z przyczepą.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Templar, jak nie zamierzasz w tym roku nigdzie już wyjeżdżać to proponowałbym zakup jesienią. Ofert będzie napewno i więcej i atrakcyjniejszych. Teraz jak trwa jeszcze sezon przyczepy są droższe o minimum 10% względem martwych sezonów. Wiosna też już nie jest idelalnym terminem, gdyż rośnie już zainteresowanie zakupem jak również ceny też podskakują. Wg mnie najlepiej od jesieni do wczesnej wiosny kupować... napewno będzie taniej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Temat jest o holownikach to ja dodaje swojego

 

 

fda596a9d411448d.jpg

 

 

Octavia TDI 2000 rok zachipowana 148KM i 325nm także z niewiadówkiem nie ma problemów.

DMC przyczepy to 1300 kg, także mogę zgodnie z przepisami ciągnąć dość dużą przyczepe. Zdarzyło mi się holować lawete z vectrą na pokładzie i też nie było większych problemów z mocą.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
  • Witamy

    Witamy na największym polskim forum karawaningowym. Zaloguj się by wziąć udział w dyskusji.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.