Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'zaczep' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Caravaning
    • Forumowy FAQ
    • Kącik ogólny
    • Kącik kupującego
    • Spotkania forumowiczów i inne imprezy
  • Podróże
    • Polska
    • Europa
    • Pozostałe kraje
    • Katalog kempingów
  • Technika
    • Podwozie i układ jezdny
    • Ściany, okna i zabudowa meblowa
    • Elektryka i elektronika
    • Instalacje sanitarne i lodówki
    • Przedsionki i outdoor
    • Motoryzacja
    • Inne
  • Karawaning.pl
    • Zloty Karawaning.pl
    • Sympatycy marek
  • Inne
    • HydePark
    • Oferty firm
    • Blogi/Vlogi
    • Ogłoszenia
    • Forum in English/Deutsch/pa Russki

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Znaleziono 7 wyników

  1. Cześć, to mój początek na forum, ta więc na początek Dzień dobry, Dobry wieczór :-) Z góry przepraszam jeśli jest już odpowiedź na ten temat, ale jakoś nie mogę znaleźć. Mam problem z zaczepem Winterhoff ws3000. Przy większych zakrętach na małej prędkości słychać stuki, chyba głównie po zwolnieniu np. na rondzie. Co to może być?
  2. Bardzo często poszukując wiedzy na jakiś temat wertujemy tematy na forum. Czasami zaspokajamy ciekawość w 101 % a czasami niestety nie. Tak było właśnie w moim przypadku. Widocznie zaczep firmy Westfalia to nadal rzadkość. Nie bardzo wiemy jak ocenić stan okładzin ciernych i samego zaczepu.Idziemy trochę " na czuja " i znajdujemy się tuż,tuż. Kupując moją przyczepę stałem się posiadaczem pokaźnej ilości instrukcji ,między innymi do zaczepu Westfalia SSK 2. Korzystając z niej postaram się rozjaśnić wątpliwości i niedomówienia. 1. Jak ocenić stopień zużycia okładzin ciernych ? Możemy tego dokonać na podstawie dwóch punktów kontrolnych (oczywiście na zaczepie w stanie zablokowanym na haku czyli zamkniętym) Na moim zaczepie niestety nie przetrwał kolorowy znacznik (to by było zbyt piękne) ale jest znak twardy w postaci pionowej rysy. Drugi punkt nie pozostawia żadnych złudzeń : jeżeli szczelina pomiędzy szczęką stabilizatora a łbem sworznia zaznaczonym na rys z prawej ma 1 mm. czyli (tyle co nic ) -okładziny do wymiany ! Oględziny "na oko" powierzchni okładzin mogą być mylące. Materiał cierny ma kształt beczułkowaty i wystaje tylko minimalnie poza metalowe gniazdo w którym jest osadzony.W momencie w którym kula haka zaczyna "brać" metal- jest już dawno, dawno za daleko. Wymiana okładzin rzeczywiście jest bardzo prosta i nie nastręcza żadnych trudności. Wystarczą podstawowe narzędzia i 15 minut czasu. Słowo ! Ceny okładzin niestety nie są niskie i kształtują się w zależności od typu od 210-260 plnów za komplet (2 szt.- zazwyczaj sprowadzane na zamówienie ) Bardzo często w ocenie okładzin sugerujemy się znakami twardymi umieszczonymi na korpusie niestety nie mają one wiele wspólnego ze zużyciem okładzin. Mówią natomiast wiele o stanie mechanizmu zaczepu A- niedokładne zaciśnięcie zaczepu lub zużycie B- tylko w tedy gdy w tej pozycji znajdzie się sworzeń producent zaczepu zezwala na rozpoczęcie jazdy C- zaczep w pozycji "otwarte" I jeszcze jedna bardzo ważna kwestia : odnalazłem wpisy w których użytkownicy zaczepów udzielają "dobrych" (sic!) rad sugerując smarowanie kuli haka, bądź wnętrza zaczepu. !!! To tak jak z grzybami : wszystkie są jadalne z tym ,że niektóre tylko raz. Nawet jednokrotne użycie jakiegokolwiek środka smarującego na okładziny cierne oznacza ...hm nawet nie wiem jakiego słowa użyć. Nigdy ! Nie wolno ! Koniec. Bo wtedy nie działa, ten układ pracuje na sucho i tak mu najlepiej. Nie oznacza to,że nasz zaczep nie lubi "tłuszczyku" tu i ówdzie. Lubi. A dokładnie w tych miejscach. Mam nadzieję,że moimi wypocinami rozjaśniłem nieco temat użytkownikom Westfalii
  3. Witam Mam kilka pytań dot. zaczepu ALKO AKS 1300 1) Czy ma ktoś polską instrukcję do w/w zaczepu? 2) Skoro kula powinna być sucha, jak ją chronić przed korozją? 3) Czy ktoś próbował zabezpieczyć zaczep poprzez zamontowanie go śrubami ze zrywalnym łbem? Pozdrawiam Michał
  4. Witam Sezon mnie goni z w ciąż wychodzą nowe kwiatki. Z uwagi na brak czasu "jakiegokolwiek", a tym bardziej na przejrzenie 5000 postów, pytam szczerze. Jakie zabezpieczenie i gdzie kupić??? Linki bardzo mile widziane. zdjęcia niżej Pozdrawiam
  5. Witam. Mam sporo połamanych rygielków w roletach okiennych, takich jak na zdjęciu. Szukałem w sklepach i na Allegro ale nie znalazłem takich. Może ktoś wie, gdzie można coś takiego kupić? Ewentualnie czy jest jakieś rozwiązanie zastępcze? Może ktoś z Was przerabiał już ten temat?
  6. Z albumu Techniczny

    W moich postach jest opis .( Zaczep + Hamulce )

    © własne

  7. Z albumu Techniczny

    © własne

×