Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'reduktor' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Caravaning
    • Forumowe FAQ
    • Kącik ogólny
    • Kącik kupującego
    • Spotkania forumowiczów i inne imprezy
  • Podróże
    • Polska
    • Europa
    • Pozostałe kraje
    • Katalog kempingów
  • Technika
    • Podwozie i układ jezdny
    • Ściany, okna i zabudowa meblowa
    • Elektryka i elektronika
    • Instalacje sanitarne i lodówki
    • Przedsionki i outdoor
    • Motoryzacja
    • Inne
  • Karawaning.pl
    • Zloty Karawaning.pl
    • Nasze pojazdy
    • Sympatycy marek
  • Inne
    • HydePark
    • Oferty firm
    • Blogi/Vlogi
    • Ogłoszenia
    • Forum in English/Deutsch/pa Russki

Kategorie

  • Caravaning
  • Technika i eksploatacja
  • Ekwipunek i wyposażenie
  • Kupujemy
  • Inne
  • Zloty
  • News

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Znaleziono 3 wyniki

  1. Witam szanowne grono i proszę o pomoc, w nocy z czwartku 28.02.2019 na piątek 1.03.2019 Okradziono i zniszczono wiele przyczep kempingowych (między innymi i moją), miało to miejsce w Krakowie okolice placu handlowego rybitwy parking przy ulicy nad drwiną. Skradziono między innymi: -Butle gazowe -Reduktory odcięte z wężami gumowymi -Przedłużacze szpulowe i bez szpulowe -Narzędzia ręczne i elektryczne -Reflektory przenośne i latarki Oraz wiele innych drobnych przedmiotów. Jeśli ktoś zauważy jakąś wyprzedaż używanych przedmiotów używanych do przyczep czy karawaningu bardzo proszę o informację.Wszelkie ślady mogą być ważne i przydatne. Była to kradzież na wielką skalę, złodzieje musieli być na miejscu autem dostawczym ilość skradzionych rzeczy nie zmieściła by się do auta osobowego, również złodziei musiało być kilku. Powyłamywali zamki w drzwiach i klapy bakist, w wielu przypadkach szkody przez nich wyrządzone wielokrotnie przekroczyły wartość skradzionego sprzętu, w przyczepach gdzie nic nie znaleźli, chyba dla zasady zrobili rozpierduchę.
  2. Cześć, Po przeczytaniu kilku ważnych wątków na forum, po zadaniu kilku pytań oraz po zebraniu wielu pomocnych podpowiedzi z forum: Wymiana reduktora gazowego reduktor gazu jaki musi być Kompozytowe butle gazowe (tutaj zadałem kilka pytań) udało mi się przerobić instalację gazową duńską: Na naszą: Potrzebne materiały: Adapter Quick-on 27 mm TYP 513, ja kupiłem tutaj Reduktor EN61 30 mbar, cemping, ja kupiłem tutaj Wąż RVS8 x 1/4LH, ja kupiłem taki Potrzebne narzędzia: WD 40 lub inny preparat penetrujący Klucze płaskie 17 i 14 nóż, sekator do przecięcia kabla Po zgromadzeniu wszystkich niezbędnych materiałów, zabrałem się do pracy. Odkręcenie poprzedniego przyłącza. Aby łatwiej było połączenie odkręcić, zrobiłem dwie rzeczy: odciąłem istniejący wąż przyłącze na śrubunku popsikałem preparatem penetrującym WD40. Po kilkunastu minutach od popsikania, wziąłem dwa klucze płaskie i nie wiedząc co z tego wyjdzie podjąłem próbę odkręcenia śrubunku. Za pierwszym razem nie udało mi się odkręcić, więc już zacząłem się bać, że może się nie udać. Podjąłem drugą próbę, ścisnąłem klucze i … udało się :). Dla osób, które miałyby problemy z rodzajem gwintu i zastanawiały się w jakim kierunku odkręcić połączenie, to w sytuacji jak na zdjęciu, aby odkręcić łącze, klucz numer 17 powinien iść “w dół”, w kierunku klucza 14. Oczywiście klucz nr 14, w kierunku przeciwnym. Pierwszy opór był spory, ale po jego pokonaniu, odkręcenie nie było już trudne. Po odkręceniu wyczyściłem “beczułkę” po stronie instalacji przyczepy i zabrałem się za przykręcenie nowego węża. Tak jak napisałem poniżej, nie zastosowałem specjalnego smaru, bo nie udało mi się go zakupić. Oczywiście nie wykorzystałem ani beczułki ani śrubunku z nowego węża, wykorzystałem poprzednie. Całość ścisnąłem dosyć solidnie (niestety zrobiłem to na czucie, bez korzystania ze specjalistycznych kluczy). Na koniec zdemontowałem starą butlę (z którą za bardzo nie wiem co zrobić, to jest 5kg duńska butla, której raczej u nas się nie naładuje gazem?) i założyłem butle nano, podpiąłem adapter i zrobiłem test na kuchence. Kolejny krok to sprawdzenie szczelności instalacji, co planuję zrobić na wiosnę. Czego nie zrobiłem: w jednym z postów napisane było, aby połączenie węża do instalacji przyczepy: “smarujesz baaardzo delikatnie beczułkę smarem (najlepiej "gazowym") i skręcasz dostatecznie mocno połączenie” Ponieważ nie udało mi się zakupić takiego smaru, nie zastosowałem go. Mam nadzieje, że mimo to połączenie jest szczelnie. Będę to chciał sprawdzić wykonując test szczelności instalacji gazowej. Mam nadzieję, że ta relacja pomoże innym w przyszłości, tak jak mi pomogły inne posty. Liczę także na komentarze, na temat tego czy zrobiłem to prawidłowo czy nie i co ewentualnie do wiosny powinienem poprawić, bo jak wiadomo z gazem zabawy nie ma. Pozdrawiam.
  3. Witam uprzejmie jestem nowym współwłaścicielem starej przyczepki HOBBY 495 PRESTIGE. Obecnie staram się ją doprowadzić do porządku i napotkałem problem przykręcenia instalacji gazowej przyczepki do nowozakupionego reduktora. rozmiar gwintu niby taki sam ale zakończenie rurki nie chce wejść w reduktor gazowy ( wąż gumowy do reduktora wkręca się bezproblemowo a w to samo miejsce instalacja przyczepki nie chce wejść chociaż wygląda prawie identycznie) Liczę na waszą pomoc jako „starych wyjadaczy” niewiem czy zastosować jakąś redukcję i obejść to jakoś inaczej.
×