Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'instalacja elektryczna'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Caravaning
    • FAQ
    • Kącik ogólny
    • Kącik kupującego
    • Zloty Karawaning.pl
    • Spotkania forumowiczów i inne imprezy
  • Podróże
    • Polska
    • Europa
    • Pozostałe kraje
    • Katalog kempingów
  • Technika
    • Podwozie i układ jezdny
    • Ściany, okna i zabudowa meblowa
    • Elektryka i elektronika
    • Instalacje sanitarne i lodówki
    • Przedsionki i outdoor
    • Inne
  • Motoryzacja
    • Ogólnie o motoryzacji
    • Wybór holownika
    • Przepisy, uprawnienia i ubezpieczenia
    • Akcesoria motoryzacyjne
  • Karawaning.pl
    • Nasze pojazdy
    • Sympatycy marek
  • Inne
    • HydePark
    • Oferty firm
    • Blogi/Vlogi
    • Ogłoszenia
    • Forum in English/Deutsch/pa Russki

Calendars

  • Kalendarz imprez
  • Kalendarz społeczności

Categories

  • Caravaning
  • Technika i eksploatacja
  • Ekwipunek i wyposażenie
  • Kupujemy
  • Inne
  • Zloty
  • News

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 3 results

  1. Szanowni Forumowicze, Staram się dojść do ładu z instalacja w mojej przyczepce. Problem dotyczy gotującego się elektrolitu w aku Varta 100Ah, aku zwykły samochodowy kwasowy, używany jakieś 7 lat. W przyczepce mam zamontowany prostownik TRIDON electronic 10 12v, na stałe podłączony pod 220v. Od ostatnich wakacji doszedł panel 160w z regulatorem ładowania 20A. Zarówno prostownik oraz regulator są na stałe podłączone do aku, nie ma ręcznego wyboru źródła ładowania, po podłączeniu 220v zarówno panel oraz prostownik podają napięcie na aku. I teraz problem - kilka dni temu podłączyłem do przyczepki 220v, odkurzanie i takie tam. Założyłem klemy na akumulator, żeby sprawdzić stan naładowania. No i zaledwie po kilku minutach czuję niemiłą woń siarkowodoru i słyszę bulgotanie elektrolitu. Panelu nie montowałem sam, ale zaczynam mieć wątpliwości co do profesjonalizmu fachowca/jakości zastosowanych materiałów(?). Nie dysponuję merytoryczną wiedzą, która pozwoliłaby mi usunięcie/zdiagnozowanie potencjalnej usterki. Czy winny jest sam aku (stary, niski poziom elektrolitu, itp.)? Co więcej, wyczytałem na forum, że odległość regulatora od aku powinna byc jak najmniejsza - u mnie jest: panel--> 30cm do regulatora--->3metry do aku. Czy korzystając z prostownika powinienem odciąć prąd z panelu? Jeśli istnieje już wpis poruszający tą tematykę - administratora proszę o podpięcie pod odpowiedni wątek. Pozdrawiam!
  2. Pacjent - Fiat Ducato 1989. Symptomy - 1. Czasami się nie odpala, mimo naładowanego akumulatora. Czasami się odpala. 2. Mimo podłączenia do prądu przez noc, akumulator rozruchowy martwy rano Przebyte zabiegi - 1. Nowe akumulator rozruchowy 2. Regeneracja rozrusznika Szukam osoby lub warsztatu, który podejmie rozszyfrowanie zagadki. Camprest nie jest zainteresowany. Czy szanowni forumowicze mogą kogoś polecić? Dzięki z góry
  3. Witam Potrzebuję dobrego fachowca do założenia nowej instalacji elektrycznej zasilanej zarówno z akumulatora jak i z sieci w okolicach Włocławka. Możecie kogoś polecić? Z góry dzięki i pozdrawiam
×
×
  • Create New...