All Activity
This stream auto-updates
- Past hour
-
Być może nie wszyscy jeszcze wiedzą, (a raczej na pewno nie wszyscy wiedzą, bo nie każdy jest zainteresowany tematem ;)), że po rozstaniu się z Globe-Travellerem, Jacek Jaskot zajął się tworzeniem nowej marki. Premiera jego nowego dzieła odbędzie się na styczniowych targach w Stuttgarcie. Mam nadzieję, że nie łamię regulaminu podając link do strony na FB: https://www.facebook.com/affinityvans/
-
Wiesz co żali mi cię, ale i tak powodzenia.
- Today
-
Ojejku ja skończyłem wojnę religijna a Ty ją znów zaczynasz musisz mieć ostatnie słowo miej - ktoś musi ustąpić - wiec ja ustąpię - ostatecznie moj poglad na mobilność wytlumaczylem w poście #117 i więcej nie będę. I choć życzeń Ci u nas dostatek ale i za te dziękuję i przyjmuje je na wróżbę szczęśliwego zwycięstwa Wysłane przy użyciu Tapatalka
-
Dokładnie, trzeba było tak od razu. a nie kręcić że mobilność ITP .Miłej pracy💪 i zabawy 😀 będę kibicował.
-
@polo63, trzymam Cię za słowo, że się tam razem wybierzemy @adaml61, Praga jest super, choć my byliśmy tylko na jednodniowym wypadzie z granicy Polski CD... Wjeżdżamy do Czarnogóry i po chwili przeprawiamy się promem przez zatokę Kotorską Piękne miejsce, trzy lata temu objeżdżaliśmy ją w nocy na około samochodem, trzeba tu będzie wrócić, bo to nie cel naszej podróży. Cel, to Albania Niestety nawigacja nas prowadzi mniej więcej tak i chyba w tym miejscu jedziemy bardzo wąską drogą, gdzie nie mieszczą się obok siebie dwie osobówki, a my z przyczepami mijamy się z pełnowymiarowym autobusem Pierwsza rada - trzymajcie się głównych dróg Na szczęście bez strat (choć po żywopłotach) dojeżdżamy na Kemping Legjenda na obrzeżach miejscowości Szkodra. Według jakiegoś rankingu jest to drugie najlepsze pole kempingowe w Albanii. W pełni się zgadzam, choć pierwszego nie widziałem W nocy reflektor z pola kempingowego oświetla widoczny na powyższym zdjęciu zamek (później będzie zdjęcie z zamku na pole kempingowe) Pole jest bardzo fajne, zjawiskowe, na takim jeszcze nie byłem. Widok sprzed przyczepy Graniczy ono z bajkową restauracją, wystarczy przejść przez furtkę i znajdujemy się w dżungli Jedzenie dobre i tanie plus elegancka obsługa i super sceneria Ogólnie w Albanii trzeba się nastawić na restauracje - szkoda czasu na pichcenie. Pole ma dwie wady. Pierwsza, to mikroskopijne parcele. Ciężko ustawić samochód przed przyczepą, by nie wystawał na sąsiednią parcelę. O markizie możecie zapomnieć. My mieliśmy dwie parcele obok siebie i jakoś udało nam się pomiędzy nami rozstawić jedną. Druga, mniej uciążliwa wada to wjazd, który wygląda jak jakieś slumsy. Najlepiej zobaczcie to sami. Pierwsza minuta to jazda miastem, potem wjazd do slumsów, po przekroczeniu szlabanu inny świat, po lewej wejście do restauracji dalej basen, za basenem po lewej pub, na końcu niewidoczne sanitariaty. Cóż więcej powiedzieć - polecam to pole Dobre miejsce wypadowe do... - to w następnym odcinku. CDN...
-
Suzuki Vitara 2019, widziałem haki na lata 03/2015 - 9 / 2018 i nie wiem czy są do nowszych modeli. Głównie chodzi o elektrykę bo mechanicznie to chyba to samo. Aaa, widzę że są
-
Jakie auto? I ktory rok?
-
Zdrówka życzę. Mądrze gadasz.
-
Wymyślił, drogie jak cholera , Ale chyba kupię, tylko najpierw dowiem się czy takie mają do mojego autka.
-
Jedyny słuszny to westfalia
-
do odwołania samemu
-
fajniutka - wrzucaj wrzucaj coś sie poderżnie ze Słoweńców 197 no to nasz Dryblas Łza Włóczynutka jak palce podkurczy u nóg ma jak znalazł patent własnie widzę z zagłębieniami w ociepleniu, marudząc troszkę na minus można by zarzucić jeszcze to co pisałem - dziecko musi zejść do kibelka po dolnym wyrku ale to już ciężkie do uniknięcia w piętrówkach a bazą pod zabudowę Adrii jest ? jakoś mi umknęło - przypomnij proszę leniuchowi
-
mam nadzieję że zakończycie tą wojnę religijną i wrócicie do konstruktywnej rozmowy ; ) Co do Adrii to podaje obiecane wymiary : łóżko dolne: - długość 197 cm - szerokość 124/140 cm - wysokość górnej krawędzi materaca od podłogi 49 cm - wysokość pomiędzy łóżkiem dolnym a górnym 67 cm łóżko górne : - długość 174 cm - szerokość 74/128 cm (rozłożona jedna połówka / rozłożone całe) - wysokość od górnej krawędzi materaca do sufitu 54/57 cm (do ramy okna/do sufitu) jak dla mnie to najfajniejszy układ na blaszaku jaki jest na rynku w długości poniżej 6 m , komfortowe spanie dla rodziny 2+1 lub 2+2 (warunek dzieci to dzieci a nie nastolatki ) nie kolidujące z częścią dzienną , duża lodówka, łazienka z dużym prysznicem . Z minusów to harmonijkowe drzwi do łazienki (przy korzystaniu z łazienki blokujemy ciąg komunikacyjny i nie ma możliwości przejść z łóżek do części dziennej czy np otworzyć lodówki) oraz oczywiście boczne drzwi przesuwne oraz dość niewygodna ławka (prawie pionowe oparcie jak w pickupach) . Jakbym miałbym robić zabudowę pod siebie , na pewno zamiast standardowej ławki zastosowałbym z tyłu regulowane siedzenia jak w najnowszych Globetravelerach
-
Trochę Pragi , objeżdżamy na rowerach , ścieżka częściowo przy Wełtawie , trochę ulicami .
-
To jak @lbuster piszesz, że jedno zdjęcie na zachętę może być, to takim pochwalić się mogę. każdy wolny zapiątek tego lata spędzaliśmy dzikując na miejscówce Szeroki Ostrów w okolicach m.Pisz. Zakochaliśmy się w tej miejscówce i mimo kiepskiego dojazdu (po deszczu raczej jest jego brak -sam patrzyłem by było sucho, po deszczach bym się bał tam jechać) widok i miejsce postoju DUŻO rekompensuje (no i mazurskie morze-Śniardwy mi więcej szumią, niż Bałtyk gdy nad nim śpie😀).
-
Panowie, piszecie na temat i we właściwym temacie. A upubliczniłem ułamek naszego życia w pełni świadomie więc nikt "z butami" nie wchodzi. To też ważny powód pisania o naszych perypetiach. Może kogoś zachęcimy
-
Najważniejsze, żeby był sprawny technicznie. Im starszy pojazd, tym takie utrzymanie jest bardziej kłopotliwe, gdzieś tam jest taka granica, gdzie utrzymanie przewyższa wartość pojazdu. Sam spotkaniem kiedyś gościa w transicie Taunusie z lat 50-tych. Był w idealnym stanie technicznym, ale jego właściciel przyznał, że zostało włożone ponad 100000€ w odbudowę i utrzymanie.
-
Było trochę cieplej i trochę podciągnąłem sprawę kabelków w budce, ułożyłem już chyba wszystkie i część podłączyłem. Jutro może uda się skończyć kablowanie. Ale z innej beczki, mam przyczepkę ale nie mam haka w samochodzie. Stąd moje pytanie, jaki hak zamontować, jakie polecacie? Mam na środku zderzaka, na wysokości haka światło cofania 🤔.
-
tak wielu o nich pisze zarówno tu jak i na CT i wielu nimi jeździ, podobnie jak wielu jeździ nie nowymi przyczepami - nawet jest gdzieś taki watek porównawczy na forum powiem więcej - wielu jeździ też jeszcze starszymi klasykami bo to ich kreci to nie jest grzech o ile są sprawne technicznie Przekorne pytanie - czy lepiej zrobić sobie porządnie kampera powiedzmy nawet 1998 i jeździć czy nie jeździć bo nie ma sie kasy na wypasione Euro 6 ? Mógłbym wyskoczyć ze swoim wyżej może nie w nówkę ale trochę wyżej niz te moje 2005 - jednak uznałem to za niecelowe w relacji cena i ilość wyjazdów po co mam się zarzynać finansowo na coś czego w pełni nie wykorzystam
-
No ja będę mieć euro-6. Komfort jazdy takim vanem nie odbiega od osobówek. A nawet jest wygodniej bo się siedzi wysoko a nie szoruje na leżąco tyłkiem po asfalcie, jak to w osobówkach. Wiem bo jeździłem, zresztą na co dzień używam mutacji transita. I każdy kto do niego wsiada to mu szczęka opada, że dostawczak może mieć takie ficzery i być tak wygodny. (mam wrażenie, że wielu z was pisze o blaszakach z początku wieku, albo te jeszcze z ubiegłego - to rzeczywiście trochę czołgi były, teraz to jest kompletnie inna liga. Również w wymiarach) Współczesny transit, sprinter czy master jest wyciszony, wygłuszony, wygodny, nawet czasem żwawy, przynajmniej na pusto.. niektóre wersje wysoce zautomatyzowane (np. aut. skrzynie, światła czy wycieraczki) - to są bardzo komfortowe auta. To jest wojna religijna, nie szukaj tu logiki Ja może i chcętnie bym pojeździł z przyczepą dla fanu, ale fakty są takie, że tam gdzie spędzam wakacje bardzo trudno dojechać z przyczepą. Kempingi są wypełnione wszelkiej maści kamperami a przyczepki stanowią tylko kilka procent frekwencji. Ale też trudno się dziwić, skoro trzeba co chwila wspinać i zjeżdżać serpentynami na wysokość w okolicach 2500m. A czasem drogi są zamknięte dla przyczep i trzeba nadrobić 300-400km żeby ominąć jakaś przełęcz.
-
Przywiezienie zakupionej przyczepy z Irlandii
smok_wawelski replied to Marcin36's topic in Kącik kupującego
Spoko żaden problem - można włączyć powiadomienia lub odświeżyć stronę - to naprawdę nie moja nie złośliwość a podpowiedź środka zaradczego W kontekscie tego co dalej piszesz -częściowo sie zgadzam - określic by to mozna że to częściowa martwota bo Syn jednak musiał dochodzić swoich praw a zajście po prostu nie powinno mieć miejsca -
Subskrybcja jest chyba na 2 lata? Czy do odwołania? U mnie przesyłki nie ma.
-
Ja na pewno nie wsiądę wszędzie tam, gdzie Ty, tym bardziej moje dzieciaki, ale muszę tam być
-
Do mnie tez, mam subskrypcje i przysłali [emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Przywiezienie zakupionej przyczepy z Irlandii
kmtaxi replied to Marcin36's topic in Kącik kupującego
No cóż, tak wyświetlają się posty, że zdążyłem przeczytać już po niewczasie. Chciałem skasować post, ale się nie da. Co do "martwego prawa" dotyczącego Konwencji Wiedeńskiej, to właśnie przypadek mojego syna świadczy, że tak nie jest. Problemem, nie jest prawo, tylko jego nieznajomość przez służby, które powinny go egzekwować i lenistwo tych, którzy go znają, a nie chcą się postawić, oraz głupocie tych co go nie znają.
