Maras

A to się chyba tak samo z siebie nie stało ? Jakaś przyczyna musi być skoro takie cudo się pojawiło . Usuniemy skutek a nie przyczynę i co dalej ?

Zapewne w domu ktoś też ma telefon więc spróbuj z innego nr. telefonu . Tylko nie dzwoń z kilku nr. jeden po drugim . Dzisiaj inny jutro inny. Ewentualnie jak nie masz do niego daleko to podjedź .

Czy urzędasy na taki pomysł z ograniczeniem miejsc parkingowych wpadli ? na pewno nie . Patodeweloperka ma swoich lobbystów i załatwią wszystko. I teraz porównaj tych lobbystów od patodeweloperki do lobbystów aut elektrycznych ,pomp ciepła czy tez wiatraków przepchną ustawy ,koncesje bez problemu. I co mieszkania bez tych miejsc są tańsze ? Jak poczytasz sobie sprawozdania ze sprzedaży nowych mieszkań to już od dawna większość jest kupowana pod wynajem. Zobacz na projekty domów ,które teraz są stawiane a na projekty z przed 10 -15 lat .Tylko nie wizualizacje a realne projekty. .Teraz idą po taniości i gdzie tylko mogą to oszczędzają na maxa . Zabudowy szeregowe gdzie tłustym drukiem napiszą własny ogród !! bagatela 20m/2 !! Już nawet w tych szeregowcach nie uświadczysz garażu . Jak masz ogród to to masz kosiarkę więc nasuwa się pytanie gdzie ją schowasz ."Ogród" jest taki ogromny ,że trampolina dla dzieci się nie zmieści a parasol ogrodowy jak rozłożysz to wystaje poza ogrodzenie o ile takie jest . Można by pisać wiele ale jak widzimy jest ssanie i ludziska wszystko co postawią wciągają biorąc nie małe kredyty o ile mają zdolność.

Niech Ci rozpiszą w szczegółach jaka cena na poszczególne elementy i ile robocizna .Na koniec zapytaj ile im to czasu zajmie . Ceny elementów sobie porównasz w necie . Robociznę podzielisz przez ilość godzin i już będziesz wiedział. Nie zaszkodzi zapytać w innych firmach o koszt takiej usługi. Kwotę ,którą podałeś 5700 trudno jest jednoznacznie określić bo nie wiemy co tam będzie montowane .Po taniości czy też może najwyższa półka . Nie wiemy też czy to jest cena netto czy brutto?

Tak Tomek Taki właśnie był tylko czerwony . Na Pelikanie to ja nogę połamałem !! Jakiś kolega miał takiego białego ale korby to miał chyba od Jubilata co to praktycznie prawie po ziemi obcierały. Jadąc trafiłem na wystającą studzienkę na chodniku , korba była na dole i gleba zaliczona. Nawet trampki te wyższe za kostkę z takim okrągłym gumowym kółkiem co to miał chronić kostkę nie pomogły . I na czworaka jakoś się doczołgałem do domu z płaczem. A przed Wigruskiem miałem taki jednoślad. Foto real mam tą hulajnogę do dziś nawet nie pamiętam co to za marka.

Patrzę na tą fotkę i nie wierzę ... Miałem takie same siodełko ale w Wigry i to była wersja orginalna a rower miał nazwę WIGRY Junior. W necie pewnie można odnaleźć. Na tym siodełku opanowanie jazdy na tylnym kole nie sprawiało tylu problemów jak na takim tradycyjnym.

Albo tytułem z abyś tylko stronę otworzył .

Pozostaje jeszcze szpej do przyczepy a tego może być minimalistycznie mało lub całkiem odwrotnie .Następna sprawa to załoganci w ilości sztuk a zaraz po nich są następni domownicy czyli nasze kochane pupile. Dalej , czy nasz autor ma zamiar jeszcze zabierać w trasę rowery ?. A na koniec pojawi się zapewne pytanie gdzie ma zamiar podróżować . I pamiętajmy ,że takie włączenie klimy przy tym całym zestawieniu obciąży dodatkowo ten motorek.

Po co moczyłeś koty ?

Nie znacie się , wózek na lawecie przywiązujemy zwykłym sznurkiem i ten sznurek myśli i robi robotę za nas . Już tłumaczę . Przy takim bujaniu jak na tym filmie fura sama spada z lawety i z opresji wychodzimy cało

Jak rozmiar tych konkretnych Matadorów pasuje rozmiarem to nic więcej nam nie potrzeba. To są przyzwoite opony do przyczepy zarówno kempingowej ,towarowej czy też lawety. Jak ktoś ją zjedzie do "końca" bieżnika przez sześć lat to chylę czoło a jednocześnie zazdroszczę tylu przejechanych kilometrów w przeciągu tych lat. Ale jak ktoś chce kupić coś top premium to OK ,jak to mówią kto bogatemu zabroni

Tak jest, na końcu właśnie trzeba 'zakodować" hak w samochodzie .Niektóre auta ogarną bo mają program a niektóre tylko ASO tu prym wiedzie VAG .

Już kiedyś pisałem i napiszę jeszcze raz Każdy wie jak wygląda w ASO montaż instalacji haka do ośmiu kabli potrafią ale powyżej to już jest loteria i w większości przypadków dają ciała. Ale jak pojedziemy do firmy ,która zakłada tylko haki to jest pytanie jakie gniazdko ma być 7 czy 13 ? i zaraz potem czy trzynastka pełna czy tylko podstawowa. Odbierasz , podpinasz i wszystko hula można ? można

Wiadomo ,że montaż haka na linii produkcyjnej odbywa się profesjonalnie ,jest wszystko co potrzeba . I montują tego setki jak nie tysiące ,mają wszystko jak to się w małym palcu A w serwisie jak w serwisie ,dla nich 13pin to w większości przypadków to tylko gniazdko 13pin i osiem przewodów. A jak chcemy komplet 13 pin to robią wielkie oczy albo my robimy jak podpinamy budę a tam tylko światła zewnętrzne działają. Druga najistotniejsza sprawa to ta różnica w ilości zamontowanych haków serwis vs fabryka. W serwisie się uczą na Twoim samochodzie ,po drodze jakąś spinkę urwą ,coś tam porysują itp. Podobnie jest z montażem dodatkowych akcesoriów w przyczepie u dilera. W moim przypadku to wolałem te dodatki zamówić na etapie produkcji niż na placu u dilera. Co do różnicy w cenie jaką trzeba zapłacić za hak w fabryce a za hak u dilera to IMO tylko fabryczny.