Jaka Nawigacja najlepsza jadąc z cepką?

[archivi]

10 minut temu, sailor69 napisał:

Trasy możesz wyznaczać na targeo.pl i później eksportować do pliku trasy Auto Mapy.

Ale to tylko Polska?

[Zulos]

Godzinę temu, Łza Włóczynutka napisał:

to narzędzie do planowania trasy na kompie tom toma jest darmowe czy trzeba dopłacić? W automapie kiedyś też była taka możliwość, ale uciążliwa - trzeba było ręcznie przenosić plik z zaplanowaną trasą z kompa na urządzenie. Nie wiem czy wciąż jest dostępna ta opcja, bo wymagała kupna drugiej aplikacji AutoMapy desktopowej więc nie korzystałem z tego

Darmowe - tak jak i "dożywotnia" (nie do Twojej śmierci tylko urządzenia of kors, a tak na prawdę do momentu, do którego producent będzie oferował aplikacje dla danego modelu) aktualizacja map.

[sailor69]

Godzinę temu, archivi napisał:

Ale to tylko Polska?

Po zalogowaniu się/rejestracji - masz wszystko, nie tylko PL.

[Cezarr]

22 godziny temu, wilk435 napisał:

Jako kierowca dużego po Polsce używam AutoMapa lub Mapfactora.

Igo fajne na Europę

Google Maps dramat.

Ale najbardziej ufam automapie

IGo truck primo, ustawiasz wymiary i jedziesz u nas jest bałagan bo sam wiesz że pod mostami 3.7 przechodzi 4.2 na krajówce
a;e za granicą już tak nie ma jak jest 3.7 to jest 3.7 i już, dlatego po kraju mam ustawione 3.7 mimo że zestaw ma 4.0 ale
w europie już mam nastawione 4.0.
Chodzi mi o to że do karawaningu ta nawigacja jest bardzo dobra i w zupełności wystarczy.
 

[adaml61]

Tomek zgadzam sie z  tobą odnośnie igo , mam porównanie .TOM TOM ,zamontowany w aucie przez firmę ,nauczyłem się go ignorować w niektórych przypadkach i daje radę , z igo trasa alternatywna klikasz  i porównuje kilka ,tom tom liczy zupełnie coś dziwnego , jeśli nie podasz punktu pośredniego. Navitel dobry na wschodzi ,w prawdziwej europie już nie , Ale bez głowy kierowcy każda jest do bani ,

[Cezarr]

3 minuty temu, adaml61 napisał:

Ale bez głowy kierowcy każda jest do bani ,

A to podstawa, bez tego to daleko nie zajedziemy

[Suzu4x4]

12 godzin temu, Łza Włóczynutka napisał:

No nie potrafię, pewnie dlatego że dla mnie jak mapa nie działa offline całkowicie ją dyskredytuje, więc nie spędziłem z nią zbyt dużo czasu. Ale rzeczywiście się da tak jak opisałeś. Niemniej działa to mega nieintuicyjnie, niewygodnie  i kompletnie inaczej niż w normalpnych nawigacjach, gdzie wystarzczy przytrzymać palec na punkcie na mapie i wyskakuje menu z wyborem akcji dla danego punktu. 

Teraz spróbuj w google maps dodać punkt pośredni w czasie jazdy (albo zmienić docelowy) -  trzeba przejść  przejść przez 5 ekranów żeby wskazać punkt, a w normlanych nawigacjach to są dwa tapnięcia - na punkt na mapie i drugie na wyborze akcji (np. ustaw jako pośredni albo nawiguj do) 

Większość z was porusza się utartymi szlakami i dociera w miejsca znane i popularne. dlatego zawsze macie zasięg. No ale na utartych szlakach świat się nie kończy, a dla mnie tam dopiero się zaczyna  GM się kompletnie nie nadaje do takiej jazdy - buforowanie nie za wiele pomaga, bo mapa sobie radzi tylko gdy jedzie się wytyczoną wcześniej trasą. Nie akceptuje żadnych odstępstw - przestaje działać, nie mówiąc o kompletnej niemożliwości zmiany punktów wówczas.

 

owszem, AM w pewnych funkcjach (jak właśnie wspomniane dodawanie punktów pośrednich, informacje  o czasach dojazdu i odległościach, interface) przewyższa GM jednak dla mnie głównym jej minusem jest właśnie wyszukiwanie celów,  pamiętam jak w zeszłym roku próbowałem znaleźć kemping nie znając jego adresu tylko nazwę , poddałem się po kilku próbach a wystarczyła by jedna mała zmiana wprowadzenie inteligentnej wyszukiwarki zamiast szukania po adresie czy kategoriach

co do wytyczania tras i prowadzenia to tu na każdej navi można się nadziać na kwiatki, zawsze trzeba się kierować zdrowym rozsądkiem i patrzeć na oznaczenia na drodze , w AM to ryzyko zmniejszałem poprzez wytyczanie trasy "szybkiej" , przy trasie "krótkiej" czy "optymalnej" już różnie bywało

ogólnie po kilkunastu latach używania AM, pierwszy raz w tym roku jadąc na wakacje nie użyłem jej ani razu (choć nadal posiadam), zapewne jeśli byłbym kierowcą zawodowym brnął bym dalej w temat i szukał "złotego środka",  jednak do wyjazdów weekendowych czy wakacyjnych z przyczepką GM mi w zupełności wystarczy , a do jazdy na co dzień po własnym mieście i omijaniu korków chyba nie ma nic lepszego ( często nawet nie wytyczam trasy tylko patrzę na natężenie ruchu i sam wiem którędy jechać , ważne szczególnie jak mam wracać  z centrum do domu i jechać obwodnicą, mogę zaoszczędzić 10 min w stosunku do powrotu "miastem" albo stracić kilkadziesiąt minut jak się trafi na "dzwona" a te zdarzają się dosyć często)

 

12 godzin temu, Łza Włóczynutka napisał:

(...)

Każdą się da o ile auto wspiera screen cast (lub pokrewne). Wówczas po prostu telefon używa ekranu samochodu zamiast własnego, wiec uruchamiasz co masz na telefonie,nie ma żadnych ograniczeń. Teraz chyba większość aut wyposażanych w wbudowane tablety powinna to wspierać.

no właśnie nie każdą - streaming z telefonu działa tylko na postoju auta ( w autach w których używam obraz wyłączał się po ruszeniu)

podejrzewam że po to właśnie wprowadzili ograniczenia żeby nie puszczać sobie w czasie jazdy np filmów z telefonu czy oglądać YT

więc fabrycznie ML działa tylko na postoju i pewnie po to wprowadzili AndroidAuto czy CarPlay które działają bez ograniczeń w czasie jazdy ale tylko na tych aplikacjach które są do tego dopuszczone (z tych znanych to działa mi tylko Google Maps i Spotify)

 

11 godzin temu, Mefju napisał:

 

Suzu4x4 powiedz jakiej aplikacji używasz do klonowania androida przez Mirror Link?

nie potrzeba żadnej aplikacji, wystarczy telefon zgodny z MirrorLink, po podłączeniu do portu USB w aucie mogę wybrać czy chce połączyć przez ML, AA, czy CarPlay w przypadku Apla

natomiast jak pisałem powyżej , w fabrycznym aucie mirrorlink będzie działał tylko w czasie postoju (testowałem w trzech różnych autach)

oczywiście wkurzało mnie to jak było fabrycznie więc posiedziałem trochę na necie i już mi mirrorlink działa  w czasie jazdy 

(pełne odbicie lustrzane ekranu telefonu z działającym dotykiem na fabrycznym wyświetlaczu auta) natomiast wymagało to trochę zabawy z interface przez OBD  jak będziesz chciał więcej info pisz na PW coby nie zaśmiecać tematu

[sailor69]

3 godziny temu, Cezarr napisał:

IGo truck primo (...) Chodzi mi o to że do karawaningu ta nawigacja jest bardzo dobra i w zupełności wystarczy.

Nie wiem jak wersja Truck, ale IGO Navigation na androida ma mapy z 4 kwartału 2016 r. - czyli słabiutko.

[Cezarr]

1 minutę temu, sailor69 napisał:

Nie wiem jak wersja Truck, ale IGO Navigation na androida ma mapy z 4 kwartału 2016 r. - czyli słabiutko.

Ja mam zawsze z zeszłego kwartału, ale to nie ma znaczenia dla karawaningu to w zupełności wystarczy.

[sailor69]

Teraz, Cezarr napisał:

Ja mam zawsze z zeszłego kwartału, ale to nie ma znaczenia dla karawaningu to w zupełności wystarczy.

Wystarczy dopóki nagle nie zacznie prowadzić Cię przez centrum miasta, bo nie wie, że np. od roku jest już w tym miejscu obwodnica. Zeszły kwartał jest ok, ale 1,5 roku opóźnienia na androidzie to lekka przesada.

Chyba, że da się jakoś wymusić aktualizację...? Może ktoś to już przerabiał?

[Cezarr]

Uwierz mi z przyczepa zawsze dasz radę 

[sailor69]

Na pewno tak, ale oprócz dawania rady, chodzi chyba również o wygodę i czas przejazdu

A jest jeszcze takie coś jak Sygic - również całkiem fajna nawigacja na androida.

Edytowane 12 Lipca 2018 przez sailor69 (wyświetl historię edycji)

[Łza Włóczynutka]

10 godzin temu, Suzu4x4 napisał:

w zeszłym roku próbowałem znaleźć kemping nie znając jego adresu tylko nazwę

Jest taka opcja: 

sposób 1.
- klikasz lupkę [otworzy się ekran z szukaniem adresu]
- klikasz POI (na dole ekranu) [otworzy się ekran wyszukiwania POI]
- wpisujesz nazwę w okienku na samej górze ekranu - na oliwkowym panelu wyświetli się liczba znalezionych pozycji - wszystkie poi których nazwa zawiera wpisaną frazę. Po kliknięciu tego panelu wyświetlona zostanie ich lista

sposób 2:

polega na włączeniu wyświetlania na mapie kempingów - wtedy widzisz je na mapie i możesz wówczas przewinąć mapę na mniast docelowe, będziesz widział tam naniesione kempingi, klikasz na wybrany kemping i każesz by tam nawigował. (Opcje => POI => Wyświetlanie)

 

Edytowane 13 Lipca 2018 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[OnionSkin]

10 godzin temu, Suzu4x4 napisał:

......no właśnie nie każdą - streaming z telefonu działa tylko na postoju auta ( w autach w których używam obraz wyłączał się po ruszeniu)
podejrzewam że po to właśnie wprowadzili ograniczenia żeby nie puszczać sobie w czasie jazdy np filmów z telefonu czy oglądać YT
.....

 

W eurovanach można ustawić skryptem coby wyłączało ekran przy np. 250k/h

[Zulos]

14 godzin temu, Cezarr napisał:

IGo truck primo, ustawiasz wymiary i jedziesz u nas jest bałagan bo sam wiesz że pod mostami 3.7 przechodzi 4.2 na krajówce
a;e za granicą już tak nie ma jak jest 3.7 to jest 3.7 i już, dlatego po kraju mam ustawione 3.7 mimo że zestaw ma 4.0 ale
w europie już mam nastawione 4.0.
Chodzi mi o to że do karawaningu ta nawigacja jest bardzo dobra i w zupełności wystarczy.
 

A ile kosztuje i jak wygląda aktualizacja map IGo Truck Primo, bo złapałem temat, ale wujek gugl coś jest bardzo tajemniczy w tej sprawie...;-)