Trochę pomarudzę

[gosiek]

Witam

Zastanawiam się nad kupnem nowego holownika do przyczepy a ponieważ jak wiadomo na naszym forum są osoby które znają sie praktycznie na wszystkim w tym i na samochodach postanowiłam zasięgnąć waszej swiatłej rady w tej kwestii.

Moje wymagania to:

1. może ciągnąć przyczepkę do DMC 1350 kg

2. automat

3. masa ciągnika + masa przyczepki (oczywiście DMC) do 3500 kg

4. wiek do 4 lat

5. cena - no taka żebym nie zeszła na zawał jak ją zobaczę.

 

 

Na dzień dzisiejszy z rozeznania mam C4 i Focusa ale może jest jeszcze coś innego.

 

Z góry dziekuję za pomoz.

 

Gosiek

[NICKT]

Skoda Superb, Seat Altea XL

PS. Podałem auta, które mogą ciągnąć 1350kg, a suma nie przekroczy 3500kg. Szukałem kiedyś holownika do mojego Knausa (DMC 1300kg). Natomiast nie wiem co rozumiesz "do 1350kg", bo niewiadówka też jest "do" i może ją ciągnąć prawie wszystko

Edytowane 20 Maja 2011 przez NICKT (wyświetl historię edycji)

[kodi]

polecam coś ze swojego ogródka - nissan x-trail. Auto dość duże a stosunkowo lekkie. Masę 1300kg wciąga nosem a i zapas 3500kg jest dość pokażny. Polecam bo to udalny model nissana.

[kazik1976]

Za rozsądne pieniądze skoda octavia jest dobrym rozwiązaniem jako holownik , no ale jakby fundusze pozwalały do zdecydowanie Audi a6

Edytowane 20 Maja 2011 przez kazik1976 (wyświetl historię edycji)

[bodzioklb]

a6 za miekki w tyle...

[NICKT]

Zapomniałem... Nowa Kia Sportage pociągnie 1300kg nie przekraczając zestawem 3500kg. Ogólnie ciężko dobrać do przyczepy 1300-1400kg holownik (patrzyłem nowe auta), który da radę pociągnąć, ale nie przekraczając w zestawie 3,5 tony.

[gosiek]

Bardzo dzikuję wszystkim za pomoc. Napisałam 1350 bo moja przyczepa ma 1300 kg DMC.

O Nissanie nie pomyslałam.

[kodi]

Mój nissan to pierwsza generacja - produkowany do 2006r. Jego masa własna to 1,5t. Zatem teoretycznie może i tak mam w papierach pociągnąć 2t. Jako że MW nie może być mniejsza od DMC przyczepy no to maks. 1,5t. Auta te w większośći mają silniki diesla o dość dużym momencie obrotowy, więc radzą sobie spokojnie z taką masą.

 

Gdybyś chciała coś nowszego to trzeba by sprawdzić jaka jest waga tych aut w II generacji. Nie przypuszczam, by było to znacznie więcej choć są większe z lekke większe.

Pisze że to udany model bo wiem po sobie a także w artykułach prasowych miło się wypowiadają o tym aucie. Ceny to już pełen wachlarz - model wszedł na przełomnie 2000/2001 więc jest w czym wybierać.

Gdyby co to reszta na PW.

 

Pozdrawiam

[jankes]

Kiedyś przeczytałem w jakimś piśmie, że w Niemczech za najlepszy holownik dla przyczep kempingowych została uznana SKODA SUPERB.

NICKT masz najlepszy holownik. Podziel się trochę swoimi wrażeniami.

[NICKT]

Bardzo chętnie Moje doświadczenia (8000km po Europie) dotyczą zamieszczonej na forum Adrii 4252 o DMC 1000kg. Skoda juz miała 170KM zamiast 140KM. Przyczepy w ogóle nie było czuć na haku poza skrzypieniem haka (wynikało to chyba z wysokich temperatur). Wyjazd pod zamek 8% wąską dróżką bez rozpędzania się z zakrętami 90' nie stanowił problemu - zdziwienie ludzi siedzących w restauracji przy parkingu zamkowym - bezcenne Wjazd na wysokość 1500m w okolice La Salette i zjazd - bez problemów. Manewrowanie w Pszczynie (gdzieś opisywałem sytuację) w wąskich uliczkach od rynku udane bez odpinania przyczepy. Ogólnie bardzo chwalę mój holownik.

Zużycie paliwa przy normalnej jeździe to 5-6l ON, z przyczepą przy prędkości do 90km/h 7,5-7,8, przy 109km/h (wskazania nawigacji, na liczniku 120km/h) na autostradzie francuskiej (można jechać 130km/h, ale przy 119km/h zaczęło rzucać przyczepą z koła na koło przy wymijaniu TIRów) zużycie 8,5-9.

Co do holowania Knausa - DMC 1300kg to też problemów nie ma (wjeżdżałem jakimiś bocznymi drogami na wzniesienia Jury Krakowsko-Częstochowskiej), chociaż byłem nim tylko na dwóch zlotach (Ochaby i u siebie - Miedzianka). Test w Rumunii pokaże na co stać Superba i jak się spisze Knaus. Oczywiście te uwagi też zamieszczę w relacji. Jeśli KTOŚ ma jakieś pytania to NICKT chętnie odpowie

Pozdrawiam

Edytowane 21 Maja 2011 przez NICKT (wyświetl historię edycji)

[Tomii]

Kiedyś przeczytałem w jakimś piśmie, że w Niemczech za najlepszy holownik dla przyczep kempingowych została uznana SKODA SUPERB.

NICKT masz najlepszy holownik. Podziel się trochę swoimi wrażeniami.

 

Na pewno w niemczech? W UK jest konkurs Tow Car of the Year i w 2011 roku to Škoda Superb Estate Elegance 2.0 TDI CR zdobyła ten tytuł

[jankes]

Masz rację Tomii. Teraz sobie przypominam, że to było w UK.

[konrad_b]

Na dzień dzisiejszy z rozeznania mam C4 i Focusa ale może jest jeszcze coś innego.

 

1300 kg to dla kompakta dość spora cepka, MW=DMC budki ...

druga sprawa, znajdziesz foke z automatem ? nie wiem jak C4, tu może lepiej

 

ford musi być z silnikiem 2.0 (lub 1.8D) bo mniejsze mają 1200kg DMC budki, z tego co pamiętam - musisz sprawdzić

mój c-max ma właśnie 1200kg, ale 1000kg cepka już daje spory opór

 

jednym słowem, szukaj auta klasę wyższą ...

[JINX_Sanok]

Bardzo dzikuję wszystkim za pomoc. Napisałam 1350 bo moja przyczepa ma 1300 kg DMC.

O Nissanie nie pomyslałam.

 

ja dorzucę to co znam, czyli moje Mondeo III Kombi 2,0 TDCi 130KM, DMC 2195 (+1300DMC przyczepy = 3495 na styk) MW 1564, masa przyczepy (O1 w DR) 1800 kg !

więc w cyfrach wszystko pasuje idealnie,

o wadach autek na "F" pewnie się zaraz wszystkiego dowiesz, ale jeśli Cię to nie zrazi, to ja napiszę w skrócie o zaletach do karawaningu:

• pojemność bagażnika: ponad 500 litrów, a ja mam jeszcze kratkę, więc teoretycznie drugie tyle
• ładowność: 631 kg, to wartość niebagatelna
• spalanie z budką 1100kg ok 8,5-9 litrów
• ceny: zależnie od rocznika i stanu, zaczynają się już od 15-20 tyś
• skrzynia manualna 6-cio biegowa, przydaje się na autostradzie (ale raczej bez przyczepki )
• silnik EURO 3, bez filtra cząstek stałych (ale to dłuższa historia)
• relingi na dachu już są, jakby były potrzebne
• gniazdo zapalniczki w bagażniku, można podłączyć jakiś sprzęt dla dzieciaków, na czas podróży

jeśli Cię troszeczkę zainteresowałem, to chętnie jakiś wątek rozwinę

 

pozdr

 

PS: tylko rocznik za niski

Edytowane 22 Maja 2011 przez JINX_Sanok (wyświetl historię edycji)

[gosiek]

Dzięki za wszystkie info. Co do aut na F to miałam Fiata Mareę kombi JTD a teraz mam Forda Focusa II Kombi tak więc troche ich wad znam. Marea była dobra ale się zestarzała - po 11 latach poszła w dalsze ręce. Focus daje radę ale przy temperaturach powyżej 30 stopni - a w lato takie bywają - komputer krzyczy zwolnij. Druga jego wada to to że według męża (znanego bywalcom jako Trybeki) czuć na haku że samochód jest trochę zbyt lekki względem budki.