Skocz do zawartości
Paweł 66

Opony do przyczepy

Rekomendowane odpowiedzi

agam

no więc sprawdziłem u siebie w Brief'ie i rzeczywistości.

Mam fabryczne 195/65R14 z indeksem 89H i bez oznaczenia C. (czyli 580 kg na stronę przy masie całkowitej 1100 kg)

Ale popsprawdzałem też katalog Dębicy (taki mam akurat po ręką) i w tym rozmiarze wzmacnianych C nie ma. Więc jak dla mnie albo oryginał albo zamiennik węższy ale wzmacniany i z indexem koło 100, czyli 170 kg na stronę więcej. Przekonuję się, że na polskie warunki warto zainwestować te 200 zł więcej.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Andrzej

Na stronie www.baloon.com.pl mają sporo różnych opon więc pewnie coś sie wybierze.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mercy

Tydzień temu nowe opony założone, wczoraj pierwsza jazda. Nareszcie mogę odetchnąć. Teraz stoi to wszystko normalnie, 3,5bara wystarcza. Warto było zmienić.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
sławek_w

Dylemat na temat montażu opon na pewno zniknie każdemu po wystrzale opony tak jak mnie kilka lat temu niedaleko Grazu w Austrii. Szukanie nowej, kupowanie po horrendalnych cenach poza granicami Polski, strata czasu, stres - to wszystko nie jest warte ewentualnych oszczędności. Przeglądając ofertę sklepów internetowych można kupić w cenie zwykłych opon opony wzmocnione literką C za ok. 160 zł/szt. również produkcji polskiej. Należy podkreślić, że prawie każda przyczepa zachodnia ma ok. 900 kg DMC, a więc zwykła opona pracuje na granicy wytrzymałości obciążenia i ciśnienia, po dłuższej jeździe np. przejechanie kilkuset km po gorących drogach w upale Chorwacji opony są bardzo gorące - tu nie ma miejsca na żarty i pseudo oszczędności- może się to skończyć tragicznie (wszak jeździmy z naszymi najbliższymi).

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Effendi

Witam:)

 

w swoim sterckemanie mam aktualnie oponki 165 R13 87T, mysle, ze przed kolejnym sezonem nalezaloby je wymienic na ten sam profil ale zwiekszyc ideks na 88 lub 89 , chyba taka zmiana na nic nie wpłynie... ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
sławek_w

Indeks 87 - to granica 545 kg/oponę, 89 - to 590 kg/oponę, a więc do przyczepy o DMC 1180 kg. Indeks literowy np. T - 190 km/godz w naszym przypadku bez znaczenia. Patrząc na Twoją przyczepę ma ok. 900 kg DMC, a więc powinno wystarczyć, jednakże w cenie 200 zł/ szt. kupisz wzmocnione w tym rozmiarze - widziałem w ofercie sklepów internetowych, bo sam jestem zainteresowany min. tym rozmiarem. Jednakże sztywność i wytrzymałość opon wzmocnionych to zupełnie inna bajka.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Effendi

sławek_w ja o tym wiem, ale bardziej z ostroznosci niz innego powodu chce zalozyc ciut wytrzymalsza oponke :?

niechcialbym mimo wszystko miec traumatycznych przezyc w trakcie jazdy :?:?:swieca: a jedynie :hej:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
be-ja

Witam. Opon Goodridge 165/80.R13.C. w chwili obecnej nie mają,ale są Uniroyale 165/80.R13 87T .Pytanko czy mogę je śmiało założyć do mojego Dethleffsa RT.2A 1000 .DMC.i mieć ćiśnienie w oponie 3.5-4 atm.

Muszę podjąć szybko decyzję bo są w promocji w cenie 146 pln

Proszę Kolegów o radę

 

 

 

Pozdrawiam ...................................................................be-ja

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
los_sandalos

Na każdej oponie producent podaje maksymalne ciśnienie na zimno. Coś mi się zdaje, że te uniroyal`e będą miały nie więcej niż 3 bary.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
szary11

ja bym postawił na Goodridge i nieco poczekał. Jednak ta literka C troszkę dodaje pewności. Chociaż uniroyal mając 87T to utrzyma łącznie (na dwie opony)coś ok 1200kg. Więc też powinny się nadać.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
be-ja

Dzionek dobry.Te oponki Goodride są prod Chińskiej jeden z Kolegów pisał coś o wytrzymałośći i twardośći lecz nie sprecyzował wypowiedzi co ma na myśli ,więc stąd moja niepewność które nabyć

 

 

 

 

 

Pozdrawiam.......................................................be-ja

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
sławek_w

A co powiecie na opony Maxmiler, są w dobrej cenie ale nie wiem czyjej produkcji są i co one są warte?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
sławek_w

W uzupełnieniu to są GT Radial (producent) Maxmiler (typ opony). Chyba to są australijskie ale pewności nie mam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bodek1968

Chcę kupić nowe opony zimowe do przyczepy.Jak ją kupiłem to miała 145/80/13 i prawdę mówiąc to jakieś takie małe mi się wydawały te kółeczka na tych oponach.Jako,że były już zajeżdżone założyłem 175/65/13,które zostały mi po sprzedanym aucie.Poprzednie 2 wyrzuciłem-został mi tylko zapas 145/80/13.Wnioskuję,że jest to oryginalny rozmiar.Czy gdzieś można w przyczepie znaleźć dane dotyczące rozmiaru opon?Wiadomo,że im węższa opona zimowa tym większy nacisk na podłoże itd..,.,ale jakoś nie przekonuje mnie ten rozmiar 145-wąska jak żyleta.Z tabeli zamienników wybrałem 165/70/13.Jak u Was spisują się takie cienkie opony?DMC mojej przyczepy to 750 kg.ale nie przekraczam 650-700 kg więc indeks 75 wystarczy.Jeżdżę spokojnie.

Pozdr.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Tomii

Ja jeżdżę na 155/80 R13. DMC przyczepy 850, masa własna 595 kg.

Opona też troszkę rowerowa ale jeździ mi się na tym dobrze i takie będę kupował następne :ok:.

Pamiętaj że w przyczepach zazwyczaj montowane są opony o pełnym profilu. Czemu :ok: ? Wydaje mi się że chodzi tu o pewną amortyzacje.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×