Skocz do zawartości
Paweł 66

Opony do przyczepy

Rekomendowane odpowiedzi

jacek l

Zgadzam się z kolegą Szarym, lepsze są te z C.

Natomiast czy homologacja opony bez C robiona była na polskie drogi to wątpię.

 

Ale po pierwszym wybuchu, to każdy się bardziej ostrożny robi.

Wrażenia niezapomniane, szczególnie nocą, jak iskry lecą .

No i o ile mieścimy się jeszcze w drodze.

 

Pozdrawiam, Jacek.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mercy

Jeszcze jedno pytanie do opon. Jak rozszyfrować oznaczenie:

185R14C6PR

dla mnie brakuje tu profilu.

 

 

 

hmmmm....

poszperałem i jest to chyba oznaczenie felgi a nie opony..... chyba

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Andy
185R14C6PR

dla mnie brakuje tu profilu.

Jest OK. Brak cyfr , po oznaczeniu szerokości opony (w tym przypadku 185) oznacza tzw oponę "pełną" czyli profil dokładnie 82.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mercy

ale jak próbuję wyszukiwać opon w sklepach internetowych to nie ma takiego profilu. Jest skok co 5 jednostek np. 185/70... 185/75... 185/80... itd

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Andy

Traktuj to jako 185/80R14

Jedni producenci podają 185R14 , a inni 185/80R14. Daje nam to różnicę w średnicy koła 7,4mm czyli mniej więcej tak , jak między oponą nową , a zużytą do połowy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mercy

dla mnie bazowym rozmiarem dla przyczepy jest 195/70R14

zamiennikiem dla niej jest m.in.185/75R14 z różnicą 4,5mm (0,7%)

Chyba to będzie lepszy zamiennik niż 185/80R14.

Chyba, że coś jeszcze pomijam, o czymś nie wiem.

 

Do ilu atmosfer mozna pompować oponę od osobówki a do ile z literą C?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Andy

"CETEK" w rozmiarze 185/75R14 masz do wyboru do koloru , w cenach od 200,- do 400,- za sztukę. Wybór zależny od zasobności portfela :ok:

Opon do osobówek nie zalecają pompować więcej niż do 3 barów , a CETKI ?? nie wiem.

Typowe do ciężarówek wytrzymują i 9 barów , ale są to opony z pełnym kordem stalowym.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Pawel67

Mercy - w poprzednim roku założyłem do hobby (1,2 t) 185R14C Sava Trenta. Kosztów nie pamiętam. Bazowo był taki rozmiar jak piszesz. Zero problemów i stresu. pompuję je 3,5 - 4 atm.

polecam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mercy

Właśnie mam zamiar dzisiaj zamówić Firestone VANHAWK 185/75R14 102/100 R C, na te się nastawiałem i w sklepie z kilku które wskazałem akurat tylko te mają na stanie.

Wybór w rozmiarze 185/75R14 jest duży dlatego zaczałem pytać o ten dziwny rozmiar spiasany z naklejki w bagazniku przyczepy, bo w rozmiarze 190/70/R14 nie ma nic.

 

Pawe67: to co piszesz upewnia mnie i uspakaja (też mam 1,2t, przez telefon powiedzieli mi ze mogę pompować do 3,5atm na pewno), ale piszesz 185R14C czyli jaki profil?

Nie uginają się teraz opony?

 

P.S.

Widzę z podpisu, że mamy ten sam model. Twój zapewne z 1999 lub 2000, bo masz sypialnię i wc z przodu.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Pawel67

Profil pełny. Tak jak pisał Andy "80".

Też fabrycznie miałem 195/70 - porażka, nieosiągalne i drogie.

podając tylko 185R14C czyli pełny profil możesz być spokojny. W hobby nic nie ociera, zawadza, itp. prowadzi się ok.

Ceny nie pamiętam, ale było to coś pomiędzy 200, a 300 zł szt.

 

PS wysokość opony mierzona od rantu felgi do płaszczyzny bieżnika to ok 13 cm.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mercy

A ja chcę kupić 185/75R14.

Poprawcie mnie jeśłi się mylę, ale to chyba bliżej 195/70R14?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Pawel67

Szerokość nie podlega dyskusji - 185 to 185 czyli 1 cm mniej niż 195. Ale uwaga to szrokość opony, a nie bieżnika. W zalezności od producenta bywa różnie.

Wysokość oczywiście teoretyczna to:

185 - 148 mm

185/75 - 138,7 mm

195/75 - 136,5 mm

 

Moim zdaniem różnice do wykrycia (w przypadku przyczepy) suwmiarką.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mercy

Różnica mała, chodziło mi tylko o to, że skoro już mam kupować to bliżej rozmiaru wyjściowego. Obie opony mają większą średnicę od wyjściowej. Skoro Tobie nic nie obciera to tym bardziej przy 185/75 będzie dobrze. W każdym bądź razie zamówiłem wczoraj. Oprócz sztywności taka opona ma większy indeks nośności. Do tej pory miałem chyba 650kg (razy 2 opony 1300kg - na styk) teraz chyba będzie 800kg bądź 850kg (1600kg-1700kg - spory zapas)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
analelek

Moim zdaniem Pawle.Lepiej nie ryzykować.Słabsze opony mogą nie wytrzymać przeciążenia i może dojść do nieszczęśliwego wypadku.Raz na mojej służbie jeden nieuważny obywatel jechał na słabszych oponach , które eksplodowały i jego żona zginęła.Był to rok 1989 na trasie W-Z.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Pawel67
Moim zdaniem Pawle.Lepiej nie ryzykować.Słabsze opony mogą nie wytrzymać przeciążenia i może dojść do nieszczęśliwego wypadku.Raz na mojej służbie jeden nieuważny obywatel jechał na słabszych oponach , które eksplodowały i jego żona zginęła.Był to rok 1989 na trasie W-Z.

 

Ale, ale .... Przecież opony które założyłem z oznaczeniem C maję większy indeks nośności od fabrycznych i są wytrzymalsze. Więc gdzie ryzyko ?

Właśnie ze względów bezpieczeństwa założyłem nowe opony (przyczepa jest z 2001 roku - więc stosunkowo młoda)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×